30 Ton 50 Ton Motor-aangedrewe Dubbelbalk Oorhoofse Kraan met Gryperbak
Produkbesonderhede en -kenmerke
'n Motoraangedrewe dubbelbalk-oorhoofse kraan met grypbak is 'n swaargewig-stuk toerusting wat gebruik word vir die oplig en verskuif van grootmaatmateriaal. Hierdie kraan is beskikbaar in 30-ton en 50-ton kapasiteite en is ontwerp vir industriële toepassings wat gereelde en swaar opheffing vereis.
Die dubbelbalkontwerp van hierdie brugkraan bied verhoogde stabiliteit en sterkte, wat groter kapasiteite en 'n groter reikwydte moontlik maak. Die motoraangedrewe stelsel bied gladde beweging en presiese beheer. Die grypbak-aanhegting maak dit maklik om los materiale soos gruis, sand of skrootmetaal op te tel en vry te stel.
Hierdie kraan word algemeen gebruik in konstruksieterreine, metaalverwerkingsaanlegte en hawefasiliteite vir materiaalhanteringstoepassings. Veiligheidskenmerke soos oorbelastingbeskerming en noodstopknoppies is ook ingesluit om veilige werking te verseker.
Oor die algemeen is hierdie motoraangedrewe dubbelbalkbrugkraan met grypbak 'n betroubare en doeltreffende opsie vir industriële materiaalhanteringsbehoeftes.
Toepassing
Die 30-ton en 50-ton motoraangedrewe dubbelbalk-oorhoofse kraan met grypbak word wyd gebruik in verskeie nywerhede wat die optel en verskuiwing van swaar goedere behels. Die grypbak is ontwerp om grootmaatmateriaal soos steenkool, sand, erts en minerale op te tel.
In die mynbedryf word die kraan gebruik om grondstowwe vanaf die mynperseel na die verwerkingsaanleg te vervoer. Die kraan word ook in die konstruksiebedryf gebruik vir die verskuiwing van swaar betonblokke, staalstawe en ander konstruksiemateriaal.
In die skeepvaartbedryf word die kraan gebruik vir die laai en aflaai van vrag van skepe. In hawens is die kraan 'n noodsaaklike toerusting vir die bestuur van houers, wat doeltreffende hantering van goedere verseker.
Die kraan word ook in die krag- en energiebedryf gebruik om swaar toerusting en materiale soos transformators, kragopwekkers en windturbine-komponente te vervoer. Die kraan se vermoë om swaar vragte te dra en teen hoë snelhede te werk, maak dit 'n noodsaaklike instrument in die bedryf se bedrywighede.
Oor die algemeen het die 30-ton en 50-ton motoraangedrewe dubbelbalk-oorhoofse kraan met grypbak bewys dat dit 'n onontbeerlike hulpmiddel is vir verskeie nywerhede wat die hantering van swaar materiale benodig.
Produkproses
Die vervaardigingsproses van die kraan behels verskeie stadiums, insluitend ontwerp en ingenieurswese, vervaardiging, montering en installasie. Die eerste stap is die ontwerp en ingenieurswese van die kraan om aan die kliënt se spesifikasies te voldoen. Dan word die grondstowwe soos staalplate, pype en elektriese komponente verkry en voorberei vir vervaardiging.
Die vervaardigingsproses behels die sny, buig, sweis en boor van die staalkomponente om die bostruktuur van die kraan te vorm, insluitend die dubbelbalk, trollie en grypbak. Die elektriese beheerpaneel, motors en takel word ook saamgestel en in die kraan se struktuur bedraad.
Die laaste fase van die vervaardigingsproses is die installering van die kraan by die kliënt se perseel. Die kraan word saamgestel en getoets om te verseker dat dit aan die vereiste operasionele standaarde voldoen. Sodra die toetsing voltooi is, is die kraan gereed om te gebruik.
Kortliks, die 30-ton tot 50-ton motoraangedrewe dubbelbalk-oorhoofse kraan met grypbak ondergaan 'n streng vervaardigingsproses wat verskeie stadiums van vervaardiging, toetsing en installasie behels om te verseker dat dit betroubaar, duursaam is en aan die kliënt se vereistes voldoen.
