China Professionele Verskaffer Spoorwegportaalkraan vir Nywerheid

❏Lae hefspoed as gevolg van lae hefhoogte. Hoë kraanreisspoed pas by die vereiste van die produktiwiteit van langbaan-houerbergingsterreine. Die verspreider sal oor die vierde/vyfde houerlaag gaan wanneer die stapel houers drie/vier lae is en die hefhoogte daarvan afhang van die vereistes van die bergingsterreine.

❏Die trollie se reisspoed hang af van die span en die reikafstand van beide kante van die brug. Indien die span en reikafstand kort is, is 'n kleiner trollie se reisspoed en produktiwiteit raadsaam; andersins kan die trollie se reisspoed dienooreenkomstig verhoog word om aan die produktiwiteitsvereistes te voldoen.

❏Wanneer die spanwydte meer as 40 meter is, beweeg die kraanmeganisme teen 'n hoë spoed, en beide kante van die steunbalke sal afwyk as gevolg van die verskil in die weerstand aan elke kant. Dus is daar 'n stabiliseerder op hierdie kraan toegerus en 'n elektriese stelsel sal beide kante van die beweegmeganismes sinchroon hou.

❏ Elektriese aandrywingsbeheerstelsels gebruik 'n tiristorspoedregulerende aandrywings-WS- of GS-beheerstelsel om aan die hoër behoefte te voldoen en beter werkverrigting van spoedregulering en -beheer te behaal. Of dit gebruik 'n konvensionele WS-wervelstroomspoedregulerende beheerstelsel en 'n WS-statorspanning- en spoedregulerende aandrywingsbeheerstelsel.

❏'n Elektriese rem wat toegerus is met 'n tiristorspoedregulerende aandrywing WS- of GS-beheerstelsel of WS-statorspanning- en spoedregulerende aandrywingstelsel word gewoonlik gebruik as die elektriese beheerstelsel van 'n hoëspoedkraan-beweegmeganisme. Konvensionele WS-wervelstroomspoedregulerende aandrywingstelsel wat op die remme staatmaak om die beweegmeganismes af te skakel, moet vermy word om die groot impak op die hele kraan te voorkom.

Laai- en aflaaibedrywighede: Spoorwegportaalkrane word hoofsaaklik gebruik vir die laai en aflaai van vrag op en van spoorwegwaens. Hulle hanteer verskillende soorte vrag, insluitend houers, grootmaatgoedere, swaar masjinerie en ander materiale.

Intermodale Bedrywighede: Hierdie spoorwegportaalkrane vergemaklik die oordrag van vrag tussen verskillende vervoermiddele, soos die laai of aflaai van houers van treine na vragmotors of skepe, en andersom. Hulle speel 'n belangrike rol in intermodale vervoer deur die doeltreffende hantering van houervrag.

Hawebedrywighede: In hawefasiliteite hanteer swaardiens-portaalkrane vrag vanaf skepe, plaas houers of goedere op spoorwaens vir verspreiding via spoorwegnetwerke of dra vrag van spoorwaens na skepe oor vir uitvoer.

Spoorwegwerfbedrywighede: Swaardiens-portaalkrane is 'n integrale deel van spoorwegwerwe vir die rangskik en sortering van vrag, die posisionering van spoorwaens vir laai, en die bestuur van die organisasie van vrag vir doeltreffende vervoer.

Veelsydige vraghantering: As gevolg van hul groot spanwydte en kapasiteit, kan groot portaalkrane verskillende soorte vrag hanteer, wat wissel van swaar masjinerie tot grootmaatkommoditeite, wat buigsaamheid bied in die hantering van verskillende materiale en goedere.

Doeltreffende Materiaalhantering: Groot portaalkrane maak vinnige en doeltreffende materiaalhanteringsbedrywighede moontlik, wat laai-/lostye verminder en die algehele logistieke doeltreffendheid binne spoorwegbedrywighede verbeter.

Onderhoud en Herstelwerk: In sommige gevalle word spoorwegportaalkrane ook gebruik vir onderhouds- en herstelwerk aan spoorlyne, brûe of ander infrastruktuur binne spoorwegwerwe, wat bydra tot onderhoud en operasionele veiligheid.