'n Kraanklem is 'n klem wat gebruik word vir klem, bevestiging of hyswerk. Dit word meestal saam met brugkrane of portaalkrane gebruik, en word wyd gebruik in metallurgie, vervoer, spoorweë, hawens en ander nywerhede.
Die kraanklem bestaan hoofsaaklik uit sewe dele: hangbalk, verbindingsplaat, oop- en sluitmeganisme, sinchroniseerder, klemarm, steunplaat en klemtande. Klemme kan verdeel word in nie-aangedrewe oop- en sluitklemme en aangedrewe oop- en sluitklemme volgens of bykomende krag gebruik word.
Die kragkraanklem word aangedryf deur die oop- en toemaakmotor, wat outomaties kan werk sonder dat grondwerkers met die operasie moet saamwerk. Die werksdoeltreffendheid is relatief hoog, en verskeie sensors kan ook bygevoeg word om die klemtoestand op te spoor.
SEVENCRANE kraanklemme word ontwerp en vervaardig in streng ooreenstemming met die vereistes van veiligheidsregulasies, en die produkte het 'n produksiekwaliteitsertifikaat wat aan die vereistes van die meeste scenario's voldoen.
Die kraanklemmateriaal word gesmee van 20 hoëgehalte koolstofstaal of spesiale materiale soos DG20Mn en DG34CrMo. Alle nuwe klampe word aan 'n lastoets onderwerp, en die klampe word nagegaan vir krake of vervorming, korrosie en slytasie, en hulle word nie toegelaat om die fabriek te verlaat voordat hulle alle toetse geslaag het nie.
Kraanklemme wat die inspeksie slaag, sal 'n fabrieksgekwalifiseerde merk hê, insluitend die gegradeerde hefgewig, fabrieksnaam, inspeksiemerk, produksienommer, ens.
Die nie-krag oopmaak- en sluitklemstruktuur is relatief eenvoudig, die gewig is relatief lig, en die koste is laag; omdat daar geen kragtoestel is nie, is geen bykomende kragtoevoerstelsel nodig nie, so dit kan hoëtemperatuurplate vasklem.
Omdat daar egter geen kragstelsel is nie, kan dit nie outomaties werk nie. Dit benodig grondwerkers om met die operasie saam te werk, en die werkdoeltreffendheid is laag. Daar is geen aanduidingsapparaat vir die opening van die klem en die dikte van die plaat nie. Die oop- en toemaakmotor van die kragklem word aangedryf deur die kabelhaspel op die trollie.
Die kabelhaspel word aangedryf deur 'n klokwerkveer, wat verseker dat die kabel volledig gesinchroniseer is met die oplig en sak van die klemmeganisme.