Aanpassing Semi-portaalkraan te koop

Spesifikasie:

Laaivermoë:3 ton ~ 32 ton
Hysspan:4.5m ~ 20m
Hefhoogte:3m ~ 18m of pasmaak
Werksplig:A3 ~ A5

Kry Prys Kontak Ons Gesels Whatsapp Stuur e-pos

Produkbesonderhede en -kenmerke

Die semi-portaalkraan gebruik 'n vrydraende hefbalkstruktuur, met die een kant wat op die grond ondersteun word en die ander kant wat aan die balk hang. Hierdie ontwerp maak die semi-portaalkraan buigsaam en aanpasbaar vir 'n verskeidenheid werksterreine en toestande.

Semi-portaalkrane is hoogs aanpasbaar en kan ontwerp en vervaardig word om aan spesifieke behoeftes te voldoen. Dit kan aangepas word op grond van werklas, spanwydte en hoogtevereistes om aan die behoeftes van verskillende toepassings te voldoen.

Semi-portaalkrane het 'n kleiner voetspoor en is geskik vir bedrywighede in beperkte ruimtes. Een kant van die hakie word direk op die grond ondersteun sonder bykomende ondersteuningsstrukture, dus neem dit minder spasie op.

Semi-portaalkrane het laer konstruksiekoste en vinniger oprigtingstye. In vergelyking met volle portaalkrane, het semi-portaalkrane 'n eenvoudiger struktuur en is makliker om te installeer, sodat hulle konstruksiekoste en installasietyd aansienlik kan verminder.

Toepassing

Hawens en Hawens: Semi-portaalkrane word algemeen in hawens en hawens aangetref vir vraghanteringsbedrywighede. Hulle word gebruik om skeepshouers van skepe te laai en af te laai en dit binne die hawegebied te vervoer. Semi-portaalkrane bied buigsaamheid en beweeglikheid in die hantering van houers van verskillende groottes en gewigte.

Swaar Nywerheid: Nywerhede soos staal, mynbou en energie benodig dikwels die gebruik van semi-portaalkrane vir die oplig en verskuiwing van swaar toerusting, masjinerie en grondstowwe. Hulle is noodsaaklik vir take soos die laai/aflaai van vragmotors, die verskuiwing van groot komponente en hulp met onderhoudsaktiwiteite.

Motorbedryf: Semi-portaalkrane word in motorvervaardigingsaanlegte gebruik vir die oplig en posisionering van motorbakke, enjins en ander swaar voertuigonderdele. Hulle help met monteerlynbedrywighede en fasiliteer doeltreffende beweging van materiale oor verskillende stadiums van produksie.

Afvalbestuur: Semi-portaalkrane word in afvalbestuursfasiliteite gebruik om groot afval te hanteer en te vervoer. Hulle word gebruik om afvalhouers op vragmotors te laai, afvalmateriaal binne die fasiliteit te skuif, en te help met herwinnings- en wegdoeningsprosesse.

Produkproses

Ontwerp: Die proses begin met die ontwerpfase, waar ingenieurs en ontwerpers die spesifikasies en uitleg van die semi-portaalkraan ontwikkel. Dit sluit in die bepaling van die hefkapasiteit, spanwydte, hoogte, beheerstelsel en ander vereiste kenmerke gebaseer op die kliënt se behoeftes en die beoogde toepassing.

Vervaardiging van Komponente: Sodra die ontwerp gefinaliseer is, begin die vervaardiging van verskeie komponente. Dit behels die sny, vorm en sweis van staal- of metaalplate om die hoofstrukturele komponente te skep, soos die portaalbalk, pote en dwarsbalk. Komponente soos takels, trollies, elektriese panele en beheerstelsels word ook gedurende hierdie stadium vervaardig.

Oppervlakbehandeling: Na vervaardiging ondergaan die komponente oppervlakbehandelingsprosesse om hul duursaamheid en beskerming teen korrosie te verbeter. Dit kan prosesse soos straalreiniging, grondlaag en verf insluit.

Montering: In die monteringsfase word die vervaardigde komponente bymekaar gebring en gemonteer om die semi-portaalkraan te vorm. Die portaalbalk word aan die bene gekoppel, en die dwarsbalk word aangeheg. Die takel- en trolliemeganismes word geïnstalleer, saam met die elektriese stelsels, beheerpanele en veiligheidstoestelle. Die monteringsproses kan sweiswerk, boute en belyning van die komponente insluit om behoorlike passing en funksionaliteit te verseker.