
Die 250-ton-boothyser is 'n kragtige en swaargewig-mariene kraan wat spesifiek ontwerp is vir die oplig en vervoer van groot vaartuie met maksimum veiligheid en doeltreffendheid. Met sy indrukwekkende laaikapasiteit kan dit bote wat tot 250 ton weeg, hanteer, wat dit 'n ideale oplossing maak vir skeepswerwe, marinas en dokwerwe wat betroubare toerusting vir daaglikse bedrywighede benodig. Die U-vormige dubbelbalk-portaalraam is spesiaal ontwerp om vaartuie van verskillende groottes te wydbeen, wat gladde te waterlating en herwinning uit die water verseker sonder om die romp te beskadig.
Hierdie bootreishyser kan 'n wye reeks vaartuie hanteer, insluitend spoedbote, seiljagte, vissersbote, patrollieskepe, katamarans en kommersiële vaartuie. Danksy sy robuuste struktuur en sagte hysbande bied dit veilige hantering terwyl dit die boot beskerm.'se oppervlak teen skrape of drukskade. Anders as tradisionele portaalkrane, laat die ontwerp van die 250-ton-boothyser groter vaartuie maklik deur, wat operasionele buigsaamheid en doeltreffendheid in oorvol marinas of besige skeepswerwe verhoog.
Die stuurstelsel is nog 'n hoogtepunt van die 250 ton mariene reishyser, wat verskeie stuurmodusse bied soos reguit beweging, diagonale beweging, skuins beweging, vaste-as-stuur, Ackermann-stuur en 90-grade-stuur. Hierdie buigsaamheid verseker gladde manoeuvreerbaarheid onder verskillende werksomstandighede, en die hyser kan selfs effektief op hellings van tot 4% werk terwyl 'n gelaaide boot gedra word. Die reishyser, wat hidroulies of deur motorkrag aangedryf word, lewer presiese beheer en stabiele werking, wat voldoen aan die behoeftes van beide grootskaalse bootwerwe en gespesialiseerde mariene dienssentrums.
Met sy duursame struktuur, gevorderde hidrouliese stelsel en betroubare werkverrigting, is die 250 ton boothyser die perfekte keuse vir professionele mariene bedrywighede. Dit verbeter nie net doeltreffendheid in vaartuighantering nie, maar verminder ook arbeidsintensiteit en verminder die risiko van bootskade. Vir meer besonderhede en 'n persoonlike pryskwotasie, kontak ons vandag.
Die bootreishyser is 'n gevorderde hysoplossing wat ontwerp is om 'n wye reeks vaartuie met veiligheid, doeltreffendheid en betroubaarheid te hanteer. Elke komponent van die stelsel is ontwerp om stabiele werkverrigting te lewer, wat dit geskik maak vir marinas, skeepswerwe en instandhoudingsfasiliteite.
♦ Bewegingsmeganisme: Die boot se hysbak is toegerus met 'n veelsydige beweegmeganisme wat tot twaalf verskillende loopfunksies moontlik maak. Dit sluit in reguitlynbeweging, dwarsbeweging, rotasie op die plek en Ackerman-stuur. Sulke buigsaamheid laat die kraan toe om glad in nou ruimtes te werk, by verskillende terreinuitlegte aan te pas en presies rondom vaartuie en hindernisse te maneuvreer.
♦ Stewige bandstelsel: Vir veilige boothantering, gebruik die reishyser sagte maar stewige hysbande. Hierdie bande verminder daaglikse bedryfskoste terwyl dit geen skade aan die romp van vaartuie tydens hyswerk verseker nie. Dit maak die toerusting ideaal vir die hantering van seiljagte, vissersbote en ander delikate seevaartuie.
♦ Kraankajuit: Die kajuit van die bootreishyser beskik oor 'n hoësterkte raam gemaak van premium profiele. Die koudgewalste staalplate is presies afgewerk met CNC-bewerking, wat duursaamheid, ergonomiese gemak en 'n uitstekende werksomgewing vir operateurs bied.
♦ Hoofkarhaak: Die stelsel is toegerus met 'n paar hoofkarhake wat op twee balke geïnstalleer is. Elke haak laat onafhanklike of laterale beweging van tot 0 toe.–2 meter, wat die kraan verbeter'se buigsaamheid vir verskillende vaartuiggroottes en -konfigurasies.
♦Elektriese Stelsel: Die elektriese stelsel gebruik PLC-beheerde frekwensie-aanpassing, wat operateurs in staat stel om elke meganisme met gemak te bestuur. Dit verseker gladde versnelling, energie-doeltreffendheid en presiese beheer tydens hef- en reisbedrywighede.
♦Dieselkragopwekkerstelsel: Die boot se hysbak gebruik 'n volledig hidrouliese aandrywing wat deur 'n ingeboude dieselkragopwekker aangedryf word. Dit bied sterk kraglewering, uitstekende mobiliteit en betroubare werkverrigting, selfs in afgeleë of veeleisende omgewings.
Met hierdie gevorderde kenmerke bied die bootreishyser 'n betroubare en doeltreffende oplossing vir moderne skeepswerwe en marinas.
1. Kan jy 'n boothyser ontwerp vir uiterste buitelugtoestande?
Ja, ons bootreishyser is spesiaal ontwerp om betroubaar te presteer in strawwe omgewings soos sterk kuswinde, blootstelling aan sout seewater of lae temperature. Die robuuste staalstruktuur gekombineer met korrosiebestande oppervlakbehandeling verseker langtermyn stabiliteit en duursaamheid, selfs onder uiterste weerstoestande.
2. Wat'Wat is julle waarborgbeleid vir bootreishysers?
Alle komponente van die bootreishyser kom met 'n eenjaarwaarborg. Daarbenewens bied ons 24/7 aanlyn kliëntediens om te help met probleemoplossing, sowel as gedetailleerde na-verkope dokumentasieondersteuning. Indien probleme nie op afstand opgelos kan word nie, kan ons professionele ingenieurs na u perseel gestuur word om te verseker dat probleme vinnig en effektief aangespreek word.
3. Wat is die prysklas van 'n standaard bootreishyser?
Die koste van 'n bootreishyser wissel baie, afhangende van die hyskapasiteit, spanwydte en aanpassingsvereistes. Aangesien elke projek unieke behoeftes het, beveel ons aan dat u ons direk kontak vir 'n pasgemaakte kwotasie om te verseker dat u die beste waarde-oplossing kry.
4. Hoe word groot bootreishysers oorsee verskeep?
Groot boothysers word oorsee verskeep deur modulêre demontage, waar sleutelkomponente soos balke, kolomme en hysmeganismes in houers geplaas word vir vervoer. Vir oorgroot modelle word gespesialiseerde swaarhysers gebruik, met kritieke onderdele wat tydens die verskepingsproses met korrosiewerende bedekkings beskerm word.
5. Watter spanningstandaarde ondersteun jou boothysers?
Ons bootreishyser ondersteun globale spanningstandaarde, wat dit aanpasbaar maak vir verskillende streke wêreldwyd. Dit verseker naatlose installasie en werking, wat kommer oor versoenbaarheid tussen internasionale hawens, skeepswerwe en marinas uitskakel.