Sterk vragvermoë: Boat Gantry Crane het gewoonlik 'n groot dravermoë en kan 'n verskeidenheid skepe van klein seiljagte na groot vragskepe lig. Afhangend van die spesifieke model, kan die opheffingsgewig tien ton of selfs honderde ton bereik, wat dit in staat stel om die opheffingsbehoeftes van skepe van verskillende groottes te hanteer.
Hoë buigsaamheid: die ontwerp van die bootreishyser hou die diversiteit van skepe in ag, dus het dit 'n buitengewone hoë operasionele buigsaamheid. Die hyskraan neem gewoonlik 'n hidrouliese of elektriese dryfstelsel aan en is toegerus met 'n multi-rigtingwielstel, wat vrylik in verskillende rigtings kan beweeg om die laai, aflaai en oordrag van skepe te vergemaklik.
Aanpasbare ontwerp: Boat Gantry Crane kan aangepas word volgens die spesifieke dok- of skeepswerfomgewing om aan die bedryfsbehoeftes van verskillende plekke te voldoen. Sleutelparameters soos hoogte, spanwielbasis kan volgens die klante se vereistes aangepas word om te verseker dat die toerusting by verskillende komplekse werksomgewings kan aanpas.
Hoë veiligheidsprestasie: Veiligheid is die belangrikste prioriteit in die opheffing van die skip. Boat Gantry Crane is toegerus met 'n verskeidenheid veiligheidsbeskermingsapparate, insluitend toestelle teen kantel, beperkingskakelaars, oorbelastingbeskermingstelsels, ens. Om die veiligheid van die skip tydens die hysbak te verseker.
Skeep en dokke: bootGantry Craneis die algemeenste toerusting in skeepswerwe en dokke, wat gebruik word vir die bekendstelling, opheffing en herstel van skepe. Dit kan vinnig en veilig skepe uit die water lig vir herstel, onderhoud en skoonmaak, wat die werkdoeltreffendheid aansienlik verbeter.
Seiljagklubs: seiljagklubs gebruik dikwelsbhawerGantry Craneom luukse seiljagte of klein bote te skuif. Die hyskraan kan bote maklik in die water oplig of plaas, wat gerieflike bootonderhoud en opbergingsdienste vir skeepseienaars bied.
Poortlogistiek: in hawens,bhawerGantry CraneKan nie net skepe oplig nie, maar ook gebruik word om ander groot materiale te laai en af te laai, wat die toepassingsbereik meer uitgebreid maak.
Ingenieurs ontwerp die grootte, laaivermoë en ander parameters van die bootkraan volgens klante se vereistes en gebruikscenario's. 3D -modellering en rekenaarsimulasie word dikwels gebruik om te verseker dat die toerusting aan die gebruiksvereistes kan voldoen. Hoogsterkte staal is die belangrikste konstruksiemateriaal van die bootkraan. Die keuse van materiale van hoë gehalte kan die stewigheid en duursaamheid daarvan verseker. Die belangrikste komponente soos die hoofstraal, hakie, wielstel, ens. Word gesny, gesweis en onder professionele toerusting vervaardig. Hierdie prosesse moet buitengewoon hoë presisie behaal om die stabiliteit en veiligheid van die finale produk te verseker.