Gediversifiseerde dubbelbalk-oorhoofse kraan wat verskeie swaar voorwerpe kan oplig

Komponente en werkbeginsel van 'n enkelbalk-oorhoofse kraan:

1. Enkelbalk: Die hoofstruktuur van 'n enkelbalk-oorhoofse kraan is 'n enkele balk wat die werkarea oorspan. Dit is tipies van staal gemaak en bied ondersteuning en 'n spoor vir die kraan se komponente om langs te beweeg.
2. Hysbak: Die hysbak is die hyskomponent van die kraan. Dit bestaan ​​uit 'n motor, 'n drom- of katrolstelsel, en 'n haak of hysaanhegsel. Die hysbak is verantwoordelik vir die oplig en laat sak van vragte.
3. Eindwaens: Die eindwaens is aan weerskante van die enkelbalk geleë en huisves die wiele of rollers wat die kraan toelaat om langs die aanloopbaan te beweeg. Hulle is toegerus met 'n motor en aandryfmeganisme om horisontale beweging te verskaf.
4. Brugaandrywingstelsel: Die brugaandrywingstelsel bestaan ​​uit 'n motor, ratte en wiele of rollers wat die kraan in staat stel om langs die lengte van die enkelbalk te beweeg. Dit verskaf die horisontale beweging van die kraan.
5. Kontroles: Die kraan word beheer deur middel van 'n beheerpaneel of hangkontrole. Hierdie kontroles laat die operateur toe om die kraan te maneuvreer, die oplig en laat sak van vragte te beheer, en die kraan langs die aanloopbaan te beweeg.

Werkbeginsel:

Die werkbeginsel van 'n enkelbalk-oorhoofse kraan behels die volgende stappe:

1. Aanskakel: Die kraan word aangeskakel en die kontroles word geaktiveer.
2. Hysoperasie: Die operateur gebruik die kontroles om die hysmotor te aktiveer, wat die hysmeganisme begin. Die haak of hysaanhegsel word na die verlangde posisie laat sak, en die las word daaraan geheg.
3. Horisontale Beweging: Die operateur aktiveer die brug-aandrywingstelsel, wat die kraan toelaat om horisontaal langs die enkele balk na die verlangde plek bokant die werkarea te beweeg.
4. Vertikale Beweging: Die operateur gebruik die kontroles om die hysmotor te aktiveer, wat die vrag vertikaal lig. Die vrag kan na behoefte op of af beweeg word.
5. Horisontale beweging: Sodra die vrag opgelig is, kan die operateur die kontroles gebruik om die kraan horisontaal langs die enkele balk na die verlangde posisie te beweeg om die vrag te plaas.
6. Dalingbewerking: Die operateur aktiveer die hysmotor in die dalende rigting en laat die las geleidelik na die verlangde posisie sak.
7. Afskakeling: Nadat die hef- en plasingbedrywighede voltooi is, word die kraan afgeskakel en die kontroles gedeaktiveer.

Dit is belangrik om daarop te let dat die spesifieke komponente en werkbeginsels kan wissel afhangende van die ontwerp en vervaardiger van die enkelbalk-oorhoofse kraan.

1. Ruimte-doeltreffendheid: Enkelbalk-oorhoofse hyskrane is bekend vir hul ruimtebesparende ontwerp. Met 'n enkele balk wat die werkarea oorspan, benodig hulle minder oorhoofse speling in vergelyking met dubbelbalk-hyskrane, wat hulle geskik maak vir fasiliteite met beperkte kopruimte.
2. Koste-effektief: Enkelbalkkrane is oor die algemeen meer koste-effektief as dubbelbalkkrane. Hul eenvoudiger ontwerp en minder komponente lei tot laer vervaardigings- en installasiekoste.
3. Ligter Gewig: As gevolg van die gebruik van 'n enkele balk, is enkelbalkkrane ligter in gewig in vergelyking met dubbelbalkkrane. Dit maak hulle makliker om te installeer, te onderhou en te bedryf.
4. Veelsydigheid: Enkelbalk-oorhoofse hyskrane kan aangepas word om aan verskeie hefvereistes te voldoen. Hulle is beskikbaar in verskillende konfigurasies, hefkapasiteite en spanwydtes, wat hulle toelaat om by verskillende werksomgewings en lasgroottes aangepas te word.
5. Buigsaamheid: Hierdie hyskrane bied buigsaamheid in terme van beweging. Hulle kan langs die lengte van die enkelbalk beweeg, en die takel kan vragte oplig en laat sak soos nodig. Dit maak hulle geskik vir 'n wye reeks toepassings, van ligte tot medium heftake.
6. Maklike Onderhoud: Enkelbalkkrane het 'n eenvoudiger struktuur, wat onderhoud en herstelwerk relatief makliker maak in vergelyking met dubbelbalkkrane. Toegang tot komponente en inspeksiepunte is geriefliker, wat stilstandtyd tydens onderhoudsoperasies verminder.