Heavy Duty Rail Monted Gantry Crane te koop
Produkbesonderhede en -funksies
Rail-gemonteerde baankrane (RMG's) is gespesialiseerde hyskrane wat in houerklemme en intermodale werwe gebruik word om houers te hanteer en te stapel. Dit is ontwerp om op relings te werk en doeltreffende houerhanteringsvermoëns te bied. Hier is 'n paar belangrike kenmerke van treinmontage baankrane:
Spoormontering: RMG's is op spoorweë of portaal-relings gemonteer, sodat hulle op 'n vaste paadjie in die terminale of tuin kan ry. Die trein-gemonteerde ontwerp bied stabiliteit en presiese beweging vir die hantering van houers.
Span- en opheffingsvermoë: RMG's het gewoonlik 'n groot span om verskeie rye in die houer te bedek en kan 'n wye verskeidenheid houergroottes hanteer. Dit is beskikbaar in verskillende opheffingsvermoë, wat wissel van tien tot honderde ton, afhangende van die spesifieke vereistes van die terminale.
Stapelhoogte: RMG's is in staat om houers vertikaal te stapel om die gebruik van beskikbare ruimte in die terminale te maksimeer. Hulle kan houers tot beduidende hoogtes lig, gewoonlik tot vyf tot ses houers hoog, afhangende van die konfigurasie- en opheffingsvermoë van die hyskraan.
Trollie en verspreider: RMG's is toegerus met 'n trolliestelsel wat langs die hoofstraal van die hyskraan loop. Die trollie dra 'n verspreider wat gebruik word om houers op te lig en te laat sak. Die verspreider kan aangepas word om aan verskillende houergroottes en -tipes te pas.
Toepassing
Houerklemme: RMG's word wyd gebruik in houerklemme vir die hantering en stapel van houers. Dit speel 'n belangrike rol in die laai en aflaai van houers van skepe, sowel as om houers tussen verskillende gebiede van die terminale oor te dra, soos opbergplekke, vragmotorbelastingareas en spoorlyne.
Intermodale werwe: RMG's word in intermodale werwe gebruik waar houers tussen verskillende vervoermiddele oorgedra word, soos skepe, vragmotors en treine. Dit stel doeltreffende en georganiseerde houerhantering moontlik, verseker gladde oordragte en optimaliseer die vloei van vrag.
Rail Freight Terminals: Rail-gemonteerde bantelkrane word in spoorvragklemme gebruik om houers en ander swaar vragte te hanteer vir treinlading en aflaai. Dit vergemaklik die doeltreffende oordrag van vrag tussen treine en vragmotors of opbergareas.
Nywerheidsfasiliteite: RMG's vind toepassings in verskillende industriële fasiliteite waar swaar vragte geskuif en gestapel moet word. Dit word gebruik in vervaardigingsaanlegte, pakhuise en verspreidingsentrums vir die hantering van materiale, komponente en voltooide produkte.
Poortuitbreiding en opgraderings: Wanneer die bestaande hawens uitbrei of opgradeer, word die spoorbane wat deur die spoor gemonteer is, dikwels geïnstalleer om die hanteringskapasiteit van die houer te verhoog en die bedryfsdoeltreffendheid te verbeter. Dit maak dit moontlik om die beskikbare ruimte doeltreffend te gebruik en die totale produktiwiteit van die hawe te verbeter.
Produkproses
Ontwerp en ingenieurswese: Die proses begin met die ontwerp- en ingenieursfase, waar die spesifieke vereistes van die spoormonteringskraan bepaal word. Dit sluit faktore in soos opheffingskapasiteit, span, stapelhoogte, outomatiseringsfunksies en veiligheidsoorwegings. Ingenieurs gebruik rekenaargesteunde ontwerp (CAD) sagteware om gedetailleerde 3D-modelle van die hyskraan te ontwikkel, insluitend die hoofstruktuur, trolliestelsel, verspreider, elektriese stelsels en beheermeganismes.
Materiaalvoorbereiding en vervaardiging: Sodra die ontwerp afgehandel is, begin die vervaardigingsproses met die voorbereiding van materiale. Staalafdelings en plate van hoë gehalte word volgens die spesifikasies verkry. Die staalmateriaal word dan gesny, gevorm en vervaardig in verskillende komponente, soos balke, kolomme, bene en braaiplekke, met behulp van prosesse soos sny, sweis en bewerking. Die vervaardiging word gedoen in ooreenstemming met die bedryfstandaarde en kwaliteitsbeheermaatreëls.
Vergadering: In die monteerstadium word die vervaardigde komponente bymekaar gebring om die hoofstruktuur van die trein-gemonteerde kraankraan te vorm. Dit sluit die hoofstraal, bene en ondersteunende strukture in. Die trolliestelsel, wat die hysmasjinerie, trollie raam en verspreider insluit, word saamgestel en met die hoofstruktuur geïntegreer. Elektriese stelsels, soos kragtoevoerkabels, kontrolepanele, motors, sensors en veiligheidstoestelle, word geïnstalleer en gekoppel om die behoorlike funksionering en beheer van die hyskraan te verseker.
