Die hoofstraal van dieenkelbalkbrugkraanis ongelyk, wat die daaropvolgende verwerking direk beïnvloed. Eers sal ons die platheid van die balk hanteer voordat ons na die volgende proses oorgaan. Dan sal die sandblaas- en plateringstyd die produk witter en foutloos maak. Brugkrane met verskillende modelle en parameters het egter verskillende strukturele eienskappe van hul hoofbalke.
Ons moet eers die volgende twee punte oor die produk verstaan:
1. Watter materiale en bordvorms word benodig om die hoofbalk van die brugmasjien te verwerk (borde, rolle, spesiaal gevormde onderdele, liniale)?
2. In die lig van die grootte van die hoofbalk en die oppervlak van die enkelbalkkraan (afhangende van die produk, kan verskillende platheidsprosesse gekies word om koste- en bedryfbaarheidsbeheer te voltooi), watter soort nivelleringseffek en gebruiksvereistes moet vir die hoofbalk bereik word?
Tans is daar twee metodes om die platheid van die hoofbalk van die kraan te hanteer:
1. Die gebruik van professionele meganiese behandeling is om die gepoleerde konvekse dele te verwyder deur middel van sny en plastiese vervorming van die materiaaloppervlak om 'n gladde oppervlakpoleermetode te verkry, en gebruik gewoonlik slypstene, poleervloeistof, ens.
2. Chemiese polering. Chemiese polering is om die mikroskopiese konvekse dele van die plaaslike konveksiteit van die data eers in die chemiese medium op te los, waardeur 'n gladde oppervlak verkry word. Die grootste voordeel van hierdie metode is dat komplekse werkstukke sonder ingewikkelde toerusting gepoleer kan word, en baie staalplate gelyktydig gepoleer kan word. Die probleem met chemiese polering is die toepassing van poleervloeistof en produkmateriaal. Die oppervlakruheid wat deur chemiese polering verkry word, is gewoonlik 10μm.
