Diedubbelbalk-portaalkraan, ook genoem 'n dubbelbalk-portaalkraan, is een van die mees gebruikte tipes swaardiens-portaalkrane. Dit is spesifiek ontwerp vir die hantering van groot en swaar vragte, wat dit 'n ideale oplossing maak vir industriële, konstruksie- en logistieke toepassings. Anders as enkelbalkmodelle, bied die dubbelbalkstruktuur hoër hefvermoë, groter stabiliteit en 'n wyer spanwydte, wat dit geskik maak vir meer veeleisende hefoperasies.
Struktureel, diedubbelbalk-portaalkraanbestaan uit verskeie sleutelkomponente, insluitend die hoofbalke, eindbalke, steunpote, onderste balke, trollie-loopbaan, operateurskajuit, hyswaentjie, kraan-beweegmeganisme en gevorderde elektriese beheerstelsel. Hierdie dele werk saam om gladde, veilige en doeltreffende hyswerk te verseker. Die robuuste ontwerp laat die kraan toe om op grondrelings te werk, óf aan beide kante óf aan een kant ondersteun, wat buigsaamheid bied vir verskillende werksomstandighede.
Toepassings
Diedubbelbalk-portaalkraanis 'n swaardiens-hefoplossing met sterk laaikapasiteit, eenvoudige struktuur en gerieflike werking. Dit word wyd gebruik in verskillende industrieë en scenario's, insluitend:
Vervaardigingsbedryf: In die motor-, skeepsbou-, windkrag- en masjinerievervaardiging word die dubbelbalk-portaalkraan gebruik vir die montering, demontage en vervoer van groot toerusting. Dit vergemaklik ook die hantering van grondstowwe en klaarprodukte, wat gladde produksieprosesse verseker.
♦ Konstruksiesektor: Op konstruksieterreine word hierdie kraan wyd gebruik vir die oplig en verskuiwing van swaar boumateriaal. Die vermoë om groot strukturele komponente te hanteer, verbeter installasie-doeltreffendheid, ondersteun veilige konstruksiewerk en versnel projekvoltooiing.
♦Logistiek en Pakhuisdienste:Swaardiens-portaalkraneis noodsaaklik in logistieke sentrums en pakhuise vir die laai, aflaai en stapeling van houers. Hul sterk kapasiteit en wye operasionele reikwydte help om vinniger vragbeweging en beter pakhuisbestuur te bewerkstellig.
♦Hawens en Terminale: By houerwerwe en grootmaatvragterminale is hierdie hyskrane van kritieke belang vir die hantering van swaar houers en grootmaatgoedere. Hul betroubare werkverrigting voldoen aan die veeleisende behoeftes van hawebedrywighede en verbeter doeltreffendheid in laai en aflaai.
♦Spoorwegvragstasies: In spoorwegvervoer word swaardiens-portaalkrane gebruik vir die laai en aflaai van staal, hout, masjinerie en ander lywige vrag. Hulle word ook in spoorwegkonstruksieprojekte gebruik vir die oplig van spore, brugkomponente en ander groot boumateriaal.
♦ Buiteberging en materiaalwerwe: Danksy hul hoë hefvermoë en wye spanwydte,dubbelbalk-portaalkraneis geskik vir opelugpakhuise, veekrale en swaar werkswinkels, en bied doeltreffende oplossings vir grootskaalse vraghantering.
Met sy betroubare werkverrigting, sterk dravermoë en lang lewensduur word die dubbelbalk-portaalkraan wyd toegepas in hawens, skeepswerwe, fabrieke, pakhuise en konstruksieterreine. Dit verbeter nie net produktiwiteit nie, maar verseker ook veiligheid en doeltreffendheid in swaar materiaalhantering.
Hooftipes en konfigurasies van dubbelbalk-portaalkrane
Dubbelbalk-portaalkrane is een van die mees gebruikte tipes oorhoofse heftoerusting. Hierdie krane word gekenmerk deur twee robuuste balke wat deur vertikale bene ondersteun word, en beweeg op spore of wiele en bied uitstekende sterkte, stabiliteit en hefvermoë. Hulle is ideaal vir die hantering van swaar vragte oor 'n wye werkarea en word algemeen gebruik in skeepswerwe, fabrieke, logistieke spilpunte en konstruksieterreine. Afhangende van die werksomgewing, is daar verskeie hooftipes en konfigurasies van dubbelbalk-portaalkrane.
♦Volledige portaalkraan – Dievolle portaalkraanloop op rails wat op die grond gelê is, met beide bene wat op die rails beweeg. Hierdie ontwerp is veral geskik vir buitelugtoepassings soos hawens, skeepswerwe, staalwerwe en konstruksieterreine, waar grootskaalse opheffing en verskuiwing van swaar materiale benodig word.
♦Semi-portaalkraan – Diesemi-portaalkraanhet een punt wat ondersteun word deur 'n been wat op 'n grondreling loop, terwyl die ander punt ondersteun word deur 'n bestaande boustruktuur of 'n vaste mas. Hierdie ontwerp help om ruimte te bespaar en is geskik vir binnenshuise werkswinkels of terreine met beperkte werkareas. Beide enkelbalk-semi-portaal- en dubbelbalk-semi-portaalkonfigurasies is beskikbaar, afhangende van die lasvereistes.
♦ Spoorgemonteerde Gantry (RMG) Krane –Spoorgemonteerde portaalkraneword wyd gebruik in houerterminale en intermodale werwe. Deur op vaste grondspore te werk, laai en laai hulle houers doeltreffend van skepe, vragmotors en treine af, wat presisie en hoë produktiwiteit in houerhantering bied.
♦Rubberband-portaalkrane (RTG) – Toegerus met duursame rubberbande in plaas van vaste relings,RTG-kranebied maksimum buigsaamheid en mobiliteit. Hulle word gereeld gebruik in houerwerwe, pakhuise en vervaardigingsfasiliteite, waar die vermoë om onafhanklik oor verskillende gebiede te beweeg, van kardinale belang is.
Waarom ons vertrou
Met jare se ondervinding in kraanontwerp en -vervaardiging, bied ons betroubare, hoëprestasiedubbelbalk-portaalkraneaangepas om aan uiteenlopende industriële behoeftes te voldoen. Ons toerusting is gebou met gevorderde tegnologie, streng gehaltebeheer en duursame materiale, wat 'n lang lewensduur en veilige werking verseker. Baie van ons kliënte gebruik ons hyskrane al dekades lank, wat hul vertroue en tevredenheid bewys. Om ons te kies, beteken om 'n betroubare vennoot te kies wat doeltreffende hefoplossings en uitstekende na-verkope ondersteuning kan lewer.
