A semi-portaalkraanis 'n tipe oorhoofse kraan met 'n unieke struktuur. Een kant van sy pote is op wiele of relings gemonteer, wat dit toelaat om vrylik te beweeg, terwyl die ander kant ondersteun word deur 'n loopplankstelsel wat aan die boukolomme of die sywand van die boustruktuur gekoppel is. Hierdie ontwerp bied beduidende voordele in ruimtebenutting deur waardevolle vloer- en werkruimte effektief te bespaar. Gevolglik is dit veral geskik vir omgewings met beperkte ruimte, soos binnenshuise werkswinkels. Semi-portaalkrane is veelsydig en kan in verskeie operasionele instellings gebruik word, insluitend swaar vervaardigingstoepassings en buitelugwerwe (soos spoorwegwerwe, verskepings-/houerwerwe, staalwerwe en skrootwerwe).
Boonop laat die ontwerp vurkhysers en ander gemotoriseerde voertuie toe om sonder obstruksie onder die kraan te werk en deur te beweeg.
Kenmerke
Struktuur: Diesemi-portaalkraangebruik die bestaande boustruktuur as een kant van die ondersteuning, wat vloeroppervlakte bespaar en koste verminder.
Toepassing: Geskik vir beide binne- en buitelugomgewings, veelsydig vir verskeie omgewings.
Buigsaamheid: Verskaf groter vloeroppervlakte vir vurkhysers, vragmotors of ander masjinerie om vrylik rondom die terrein te beweeg.
Koste: In vergelyking met 'n volle portaalkraan,enkelbeen-portaalkraanhet laer materiaal- en vervoerkoste.
Onderhoud: Maklik om te onderhou, met minder komponente wat aandag benodig.
Komponente
Portaalstruktuur (Hoofbalke en Bene): Die portaalstruktuur van dieenkelbeen-portaalkraanis die ruggraat wat die nodige sterkte en stabiliteit vir swaar opheffing bied. Dit bestaan uit twee sleutelkomponente: hoofbalke en pote.
Trollie en Hysmeganisme: Die trollie is 'n beweegbare platform wat langs die kraan se hoofbalke beweeg en die hysmeganisme dra. Die hysstelsel is verantwoordelik vir die oplig en laat sak van vragte met presisie en beheer.
Eindvragmotor: Die eindvragmotors, wat aan elke kant van die kraan geleë is, maak diepakhuis portaalkraanom langs die rails te beweeg met behulp van 'n stel wiele wat glad op die spore loop. Afhangende van die kraan se kapasiteit, kan elke eindvragmotor met 2, 4 of 8 wiele toegerus word, wat optimale stabiliteit en werkverrigting verseker.
Haak: Die haak is ideaal vir algemene heftake en bied 'n betroubare verbinding vir die veilige oplig en verskuiwing van vragte.
Beheer: Beheerbokse word tipies op diepakhuis portaalkraanof hyskraan en die hang- of afstandbeheerkonsole laat die operateur toe om die kraan te bestuur. Die kontroles bedryf die aandrywings- en hysmotors, en kan veranderlike frekwensie-aandrywers (VFD's) beheer om hyskraanspoed te beheer vir presiese lasposisionering.
