Die dubbele trollie-oorhoofse kraan bestaan uit verskeie komponente soos motors, reduksies, remme, sensors, beheerstelsels, hefmeganismes en trollie-remme. Die hoofkenmerk daarvan is om die hefmeganisme deur 'n brugstruktuur te ondersteun en te bedryf, met twee trollies en twee hoofbalke. Hierdie komponente werk saam om die kraan in staat te stel om horisontaal en vertikaal te beweeg en te lig.
Die werkbeginsel van die dubbele trolliebrugkraan is soos volg: Eerstens dryf die aandryfmotor die hoofbalk aan om deur die reduksie te loop. Een of meer hefmeganismes word op die hoofbalk geïnstalleer, wat langs die rigting van die hoofbalk en die rigting van die trollie kan beweeg. Die hefmeganisme bestaan gewoonlik uit draadtoue, katrolle, hake en klampe, ens., wat vervang of aangepas kan word soos nodig. Vervolgens is daar ook 'n motor en rem op die trollie, wat langs die trolliespore bo en onder die hoofbalk kan loop en horisontale beweging kan bied. Die motor op die trollie dryf die trolliewiele deur die reduksie aan om die laterale beweging van die goedere te bewerkstellig.
Tydens die hefproses gebruik die kraanbestuurder die beheerstelsel om die motor en remme te beheer sodat die hefmeganisme die vrag gryp en lig. Dan beweeg die trollie en die hoofbalk saam om die goedere van een plek na 'n ander te skuif, en uiteindelik die laai- en aflaaitaak te voltooi. Sensors monitor die kraan se bedryfstatus en laaitoestande om veilige werking te verseker.
Dubbele trollie-as-krane bied verskeie voordele. Eerstens, as gevolg van die brugstruktuur, kan dit 'n groter werksbereik dek en is dit geskik vir grootskaalse heftake. Tweedens laat die dubbele trollie-ontwerp die kraan toe om verskeie take gelyktydig uit te voer, wat werksdoeltreffendheid verbeter. Boonop laat die buigsaamheid van onafhanklike werking van die dubbele trollies die kraan toe om komplekse werkscenario's en -vereistes te hanteer.
Dubbele trollieoorhoofse hyskraneword wyd gebruik in verskeie industriële velde. Hulle word algemeen aangetref in nywerhede soos hawens, terminale, vervaardiging, pakhuise en logistiek. In hawens en terminale word dubbeltrollie-oorhoofse krane gebruik vir die laai en aflaai van houers en swaar vrag. In vervaardiging word hulle gebruik om groot masjinerie en toerusting te skuif en te installeer. In die pakhuis- en logistieke sektor word dubbeltrollie-oorhoofse krane gebruik vir doeltreffende hantering en berging van goedere.
Kortliks, die dubbeltrolbrugkraan is 'n kragtige heftoerusting wat buigsame en doeltreffende swaar voorwerp-optel- en aflaai-operasies bereik deur die ontwerp van die brugstruktuur, dubbeltrollies en dubbele hoofbalke. Hul werkbeginsel is eenvoudig en reguit, maar die werking en beheer vereis professionele vaardighede en ervaring. In verskeie industriële velde speel dubbeltrolbrugkrane 'n belangrike rol, wat werksdoeltreffendheid verbeter en industriële ontwikkeling bevorder.
Henan Seven Industry Co., Ltd. is hoofsaaklik betrokke by: enkel- en dubbelbalk-portaalkrane en ondersteunende elektriese toestelle, intelligente vraghysbak-elektriese toestelle, nie-standaard elektromeganiese toerusting wat elektriese produkte ondersteun, ens. En ons produktoepassingsvelde dek metallurgie, glas, staalspoele, papierrolle, vulliskrane, militêre industrie, hawens, logistiek, masjinerie en ander velde.
SEVENCRANE se produkte het goeie werkverrigting en billike pryse, en word hoog aangeprys en vertrou deur ons kliënte! Die maatskappy hou altyd by die beginsel van gehalteversekering en kliënt eerste, en bied voor-verkope tegniese oplossings demonstrasie, gestandaardiseerde produksie, en na-verkope installasie en onderhoud eenstopdienste!
