Liftoerusting is 'n soort vervoermasjinerie wat materiale op 'n onderbroke manier oplig, verlaag en beweeg. En die hysmasjinerie verwys na elektromeganiese toerusting wat gebruik word vir vertikale opheffing of vertikale opheffing en horisontale beweging van swaar voorwerpe. Die omvang daarvan word gedefinieer as hysbakke met 'n nominale hefvermoë groter as of gelyk aan 0,5t; 'N Gegradeerde opheffingskapasiteit groter as of gelyk aan 3T (of 'n nominale opheffingsmoment groter as of toringkrane gelyk aan 40 ton/m, of om brûe te laai en te laai met 'n produktiwiteit groter as of gelyk aan 300T/u) en hyskrane met 'n opheffingshoogte groter as of gelyk aan 2M; Meganiese parkeertoerusting met 'n aantal vloere groter as of gelyk aan 2. Die werking van die opheffingstoerusting is gewoonlik herhalend van aard. Die hyskraan het 'n hoë werksdoeltreffendheid, goeie werkverrigting, eenvoudige werking, veiligheid en betroubaarheid. Met die ontwikkeling van moderne tegnologie en die bevordering van verskillende bedrywe, is daar nou verskillende soorte en handelsmerke van hyskrane wat op die mark verkoop word. Die volgende stel kortliks al die basiese kraantipes wat tans op die mark is, bekend.
Gantry -hyskrane, algemeen bekend as bante-hyskrane en baarmoeders, word gewoonlik gebruik vir die installering van grootskaalse toerustingprojekte. Hulle lig swaar goedere op en benodig 'n wye ruimte. Die struktuur daarvan is soos die woord sê, soos 'n portaal, met die baan plat op die grond gelê. Die outydse een het motors aan beide kante om die hyskraan heen en weer op die baan te sleep. Baie Gantry -soorte gebruik veranderlike frekwensiemotors om dit te dryf vir meer akkurate installasie.
Die hoofstraal vanEnkel-Girder Bridge CraneBrug neem meestal I-vormige staal of 'n gekombineerde gedeelte van die staalprofiel en staalplaat aan. Die opheffing van trollies word dikwels saamgestel met handketting -takels, elektriese takels of takels as opheffingsmeganisme -komponente. Die dubbele-brugbrugkraan bestaan uit reguit relings, hyskraanhoofstraal, opheffing van trollies, kragoordragstelsel en elektriese beheerstelsel. Dit is veral geskik vir materiaalvervoer in 'n plat reeks met 'n groot suspensie en 'n groot hefvermoë.
Die elektriese takel het 'n kompakte struktuur en gebruik 'n wurmratrit met die motor -as loodreg op die dromas. Die elektriese takel is 'n spesiale opheffingstoerusting wat op die hyskraan en die kraan gekantel is. Die elektriese takel het die kenmerke van klein grootte, liggewig, eenvoudige werking en maklike gebruik. Dit word gebruik in industriële en mynbouondernemings, pakhuise, dokke en ander plekke.
Nuwe Chinese kraan: in reaksie op kliënte se hoër vereistes vir hyskrane, gekombineer met die onderneming se eie sterkte- en verwerkingstoestande, gelei deur die modulêre ontwerpkonsep, met behulp van moderne rekenaartegnologie as 'n middel, stel dit 'n geoptimaliseerde ontwerp- en betroubaarheidsontwerpmetodes, en gebruik nuwe materiale, 'n nuwe Chinese-styl wat met nuwe tegnologie afgehandel is, wat baie veelsydig, intelligent en hoë-tech is.
Voordat 'n hyskraan in gebruik geneem word, moet 'n Crane -toesig- en inspeksieverslag uitgereik deur 'n inspeksie -agentskap vir spesiale toerusting verkry word, en die installasie van die toerusting moet deur 'n eenheid met installasiekwalifikasies voltooi word. Spesiale toerusting wat nie die inspeksie geïnspekteer of versuim het nie, sal nie gebruik word nie.
Sommige opheffingsmasjinerie -operateurs moet steeds sertifikate hou om te werk. Op die oomblik is die sertifikate vir die opheffing van masjineriebestuurders eenvormig 'n sertifikaat, die sertifikate vir die opheffing van masjineriebevelvoerders is Q1 -sertifikate, en die sertifikate vir die opheffing van masjinerie -operateurs is Q2 -sertifikate (gemerk met beperkte omvang soos 'oorhoofse hyskraanbestuurder' en 'Gantry Crane Driver', wat ooreenstem met die gebruikte. Personeel wat nie die ooreenstemmende kwalifikasies en lisensies verwerf het nie, mag nie deelneem aan die bedryf en bestuur van die opheffing van masjinerie nie.
