As een van die belangrikste opheffingstoerusting in nywerheids- en konstruksiebedrywe, speel Bridge Crane 'n onvervangbare rol. In werklikheid is die werkbeginsel van die brugkraan ook baie eenvoudig. Dit bestaan gewoonlik uit en bestuur slegs drie eenvoudige masjiene: hefbome, katrolle en hidrouliese silinders. Vervolgens sal hierdie artikel die werkbeginsel en werksterminologie van oorhoofse hyskraan in detail bekendstel.
Terminologie vir bRidge Cranes
Axiale las - totale vertikale krag op die ondersteuningstruktuur van die JIB -hyskraan
Boksgedeelte-'n reghoekige dwarssnit by die kruising van balke, vragmotors of ander komponente
Tracling Brake - sluitstelsel wat nie geweld nodig het om rem te bied nie
Ontploffingsbestand-gemaak van ontploffingsvaste materiale
Boom onderste hoogte (naaf) - die afstand van die vloer na die onderkant van die boom
Lisvermoë - maksimum opheffingsbelasting van die hyskraan
Ligspoed - die snelheid waarteen die hefmeganisme die las lig
Bedryfspoed - Spoed van die kraanmeganisme en trollie
Span - Die afstand tussen die middellyn van die wiele aan albei ente van die hoofstraal
Twee verstoppings - as die vrag wat aan die haak hang, op die hyskraan vassteek
Webplaat - 'n plaat wat die boonste en onderste flense van 'n balk aan die webplaat verbind.
Wiellading - die gewig wat 'n enkele hyskraanwiel sal dra (in pond)
Werkslading - bepaal deur die vragtempo, wat lig, medium, swaar of ultra swaar kan wees
Bestuurstoestel van brugkraan
Die bestuurstoestel is die kragtoestel wat die werkmeganisme dryf. Algemene bestuurstoestelle sluit in elektriese aandrywing, binneverbrandingsmotoraandrywing, handleiding, ens. Elektriese krag is 'n skoon en ekonomiese energiebron, en Electric Drive is die belangrikste bestuursmetode vir moderne hyskrane.
Werksmeganisme van brugkraan
Die werkmeganisme van 'n oorhoofse hyskraan bevat 'n hefmeganisme en 'n loopmeganisme.
1. Die opheffingsmeganisme is die meganisme om vertikale opheffing van voorwerpe te bewerkstellig, daarom is dit die belangrikste en basiese meganisme vir hyskrane.
2. Die bedieningsmeganisme is 'n meganisme wat voorwerpe deur 'n hyskraan horisontaal vervoer of trollie ophef, wat verdeel kan word in spoorwerk en spoorlose werk.
Oorhoofse hyskraanAfhaalapparaat
Die afhaalapparaat is 'n toestel wat voorwerpe aan 'n hyskraan deur 'n haak verbind. Gebruik verskillende soorte afhaaltoestelle op grond van die tipe, vorm en grootte van die opgeskorte voorwerp. Geskikte toerusting kan die werklading van werknemers verminder en die doeltreffendheid aansienlik verbeter. Die basiese vereistes om te voorkom dat die lier val en die veiligheid van werkers en toerusting verseker sonder om die lier skade te berokken.
Oorhoofse reisende hyskraanbeheerstelsel
Hoofsaaklik beheer deur die elektriese stelsel om die hele beweging van die kraanmeganisme vir verskillende operasies te manipuleer.
Die meeste brugkrane begin vertikaal of horisontaal werk nadat u die hefapparaat opgetel het, by die bestemming los, die reis na die ontvangsplek leeggemaak, 'n werksiklus voltooi en dan met 'n tweede opheffing voortgaan. Oor die algemeen voer die opheffing van masjinerie materiaal -ekstraksie, hantering en aflaai van werk in volgorde uit, met ooreenstemmende meganismes wat onderbroke werk. Die opheffing van masjinerie word hoofsaaklik gebruik vir die hantering van enkele goedere. Toegerus met gryp emmers, kan dit los materiale soos steenkool, erts en graan hanteer. Dit is toegerus met emmers en kan vloeibare materiale soos staal oplig. Sommige hefmasjinerie, soos hysbakke, kan ook gebruik word om mense te vervoer. In sommige gevalle is die opheffingstoerusting ook die belangrikste bedryfsmasjinerie, soos laai en aflaai van materiaal by hawens en stasies.
