As een van die belangrikste heftoerusting in die industriële en konstruksiebedrywe, speel 'n brugkraan 'n onvervangbare rol. Trouens, die werkbeginsel van die brugkraan is ook baie eenvoudig. Dit bestaan gewoonlik uit en bedryf slegs drie eenvoudige masjiene: hefbome, katrolle en hidrouliese silinders. Vervolgens sal hierdie artikel die werkbeginsel en werkterminologie van 'n oorhoofse kraan in detail bekendstel.
Terminologie vir Brantkrane
Aksiale lading – totale vertikale krag op die ondersteuningsstruktuur van die kraanarm
Boksdeursnee – 'n reghoekige dwarsdeursnee by die kruising van balke, trokke of ander komponente
Sleeprem – sluitstelsel wat nie krag benodig om te rem nie
Ontploffingsbestand – gemaak van ontploffingsbestande materiale
Laerhoogte van die giek (HUB) – Die afstand vanaf die vloer tot die onderkant van die giek
Hefvermoë – maksimum heflas van die kraan
Hefspoed – die spoed waarteen die hefmeganisme die las lig
Bedryfspoed – spoed van kraanmeganisme en trollie
Span – die afstand tussen die middellyn van die wiele aan beide kante van die hoofbalk
Twee blokkasies – wanneer die vrag wat aan die haak hang, aan die kraan vassit
Webplaat – 'n plaat wat die boonste en onderste flense van 'n balk aan die webplaat verbind.
Wiellas – Die gewig wat 'n enkele kraanwiel sal dra (in pond)
Werklas – bepaal deur die lasspoed, wat lig, medium, swaar of ultraswaar kan wees
Bestuursapparaat van brugkraan
Die aandrywingsapparaat is die kragtoestel wat die werkmeganisme aandryf. Algemene aandrywingsapparate sluit in elektriese aandrywing, binnebrandenjin-aandrywing, handaandrywing, ens. Elektriese krag is 'n skoon en ekonomiese energiebron, en elektriese aandrywing is die hoofaandrywingsmetode vir moderne hyskrane.
Werkmeganisme van brugkraan
Die werkmeganisme van 'n oorhoofse kraan sluit 'n hefmeganisme en 'n loopmeganisme in.
1. Die hefmeganisme is die meganisme om voorwerpe vertikal op te hef, daarom is dit die belangrikste en basiese meganisme vir hyskrane.
2. Die bedieningsmeganisme is 'n meganisme wat voorwerpe horisontaal deur 'n kraan of hefkarretjie vervoer, wat verdeel kan word in spoorwerk en spoorlose werk.
Oorhoofse kraanOpteltoestel
Die opteltoestel is 'n toestel wat voorwerpe deur 'n haak aan 'n kraan verbind. Gebruik verskillende tipes opteltoestelle gebaseer op die tipe, vorm en grootte van die hangende voorwerp. Geskikte toerusting kan die werklas van werknemers verminder en doeltreffendheid aansienlik verbeter. Die basiese vereistes om te verhoed dat die lier val en die veiligheid van werkers en toerusting te verseker sonder om die lier te beskadig.
Oorhoofse Reisende Kraanbeheerstelsel
Hoofsaaklik beheer deur die elektriese stelsel om die hele beweging van die kraanmeganisme vir verskeie bewerkings te manipuleer.
Die meeste brugkrane begin vertikaal of horisontaal werk nadat die heftoestel opgetel is, by die bestemming afgelaai is, die reis na die ontvangsplek leeggemaak is, 'n werksiklus voltooi is en dan met 'n tweede opheffing voortgegaan het. Oor die algemeen voer hefmasjinerie materiaalonttrekking, hantering en aflaaiwerk in volgorde uit, met ooreenstemmende meganismes wat met tussenposes werk. Hefmasjinerie word hoofsaaklik gebruik vir die hantering van enkele items goedere. Toegerus met grypemmers kan dit los materiale soos steenkool, erts en graan hanteer. Toegerus met emmers kan dit vloeibare materiale soos staal oplig. Sommige hefmasjinerie, soos hysbakke, kan ook gebruik word om mense te vervoer. In sommige gevalle is heftoerusting ook die hoofbedryfsmasjinerie, soos die laai en aflaai van materiale by hawens en stasies.
