Aangesien die struktuur van die hyskraan ingewikkelder en groot is, sal dit die voorkoms van die kraanongeluk in 'n sekere mate verhoog, wat 'n groot bedreiging vir die veiligheid van die personeel inhou. Daarom het die versekering van die veilige werking van die hefmasjinerie die belangrikste prioriteit van die huidige spesiale toerustingbestuur geword. Hierdie artikel sal die verborge gevare van veiligheid in IT ontleed vir almal om risiko's betyds te vermy.
Eerstens bestaan die verborge veiligheidsgevare en defekte in die hefmasjinerie self. Aangesien baie konstruksiebedryfseenhede nie genoeg let op die werking van die opheffingsmasjinerie nie, het dit die onderhoud en bestuur van die hefmasjinerie onvoldoende veroorsaak. Daarbenewens het die probleem van mislukking van die opheffingsmasjinerie voorgekom. Soos die probleem van olielekkasie in die reduseermasjien, vibrasie of geraas tydens gebruik voorkom. Op die lange duur sal dit onvermydelik veiligheidsongelukke meebring. Die sleutel tot hierdie probleem is dat die konstruksieoperateur nie genoeg aandag aan die opheffing van masjinerie het nie en nie 'n perfekte opheffing van meganiese instandhoudingstafel opgerig het nie.
Tweedens is die veiligheidsgevare en defekte van die elektriese toestelle van opheffingsmasjinerie. Elektroniese komponente is 'n belangrike deel van elektriese toerusting. Op die oomblik het baie oorspronklike beskermingsbedekkings egter probleme tydens die konstruksie van die opheffingsmasjinerie, sodat die elektroniese komponente ernstige slytasie gehad het, wat op sy beurt 'n reeks veiligheidsongelukke veroorsaak het.
Derdens is die veiligheidsgevare en defekte van die belangrikste dele van die hefmasjinerie. Die belangrikste dele van die hefmasjinerie word in drie soorte verdeel: een is 'n haak, die ander is 'n draadtou en uiteindelik 'n katrol. Hierdie drie komponente het 'n belangrike invloed op die veilige en stabiele werking van die opheffing van masjinerie. Die hoofrol van die haak is om swaar voorwerpe op te hang. Daarom is die haak gedurende die lang periode van gebruik baie geneig tot moegheidsonderbrekings. En sodra die haak op die skouers is met 'n groot aantal swaar voorwerpe, sal daar 'n groot probleem met veiligheidsongelukke wees. Die draadtou is 'n ander deel van die hysmasjien wat swaar voorwerpe oplig. En as gevolg van langtermyngebruik en slytasie, sal dit waarskynlik 'n vervormingsprobleem hê, en ongelukke word maklik voorgekom in die geval van oorgewigbelasting. Dieselfde geld vir katrolle. As gevolg van langtermyn gly, sal die katrol onvermydelik in krake en skade voorkom. As defekte tydens konstruksie voorkom, sal groot veiligheidsongelukke onvermydelik plaasvind.
Vierdens, die probleme wat bestaan in die gebruik van hefmasjinerie. Die operateur van die hysmasjien is nie vertroud met die kennisverwante kennis van die hyskraan nie. Verkeerde werking van die opheffing van masjinerie sal die opheffingsmasjinerie en operateurs self groot skade berokken.
