Die instandhouding van drie vlakke is afkomstig van die TPM (Total Person-instandhouding) konsep van toerustingbestuur. Alle werknemers van die onderneming neem deel aan die onderhoud en instandhouding van die toerusting. As gevolg van verskillende rolle en verantwoordelikhede, kan elke werknemer egter nie ten volle aan toerustingonderhoud deelneem nie. Daarom is dit nodig om die instandhoudingswerk spesifiek te verdeel. Ken 'n sekere soort onderhoudswerk op verskillende vlakke toe. Op hierdie manier is 'n drie-vlak onderhoudstelsel gebore.
Die sleutel tot onderhoud op drie-vlak is om die betrokke onderhoudswerk en personeellede te vereenselwig en te assosieer. Die toewysing van werk op verskillende vlakke as die geskikste personeel sal die veilige werking van Crane verseker.
SevenCrane het 'n omvattende en diepgaande ontleding van algemene foute en onderhoudswerk van heftoerusting uitgevoer en 'n omvattende drie-vlak voorkomende instandhoudingstelsel opgestel.
Natuurlik, professioneel opgeleide dienspersoneel vanSewecranekan al drie die onderhoudsvlakke voltooi. Die beplanning en implementering van instandhoudingswerk volg egter steeds op die onderhoudstelsel op drie vlakke.
Afdeling van drie-vlak onderhoudstelsel
Eerste vlak onderhoud:
Daaglikse inspeksie: inspeksie en oordeel wat uitgevoer word deur te sien, te luister en selfs intuïsie. Kontroleer die kragtoevoer, beheerder en lasdraende stelsel in die algemeen.
Verantwoordelike persoon: operateur
Onderhoud op die tweede vlak:
Maandelikse inspeksie: smering en bevestigingswerk. Inspeksie van verbindings. Oppervlakinspeksie van veiligheidsfasiliteite, kwesbare onderdele en elektriese toerusting.
Verantwoordelike persoon: elektriese en meganiese instandhoudingspersoneel op die perseel
Onderhoud van derde vlak:
Jaarlikse inspeksie: Demonteer die toerusting vir vervanging. Byvoorbeeld, groot herstelwerk en modifikasies, vervanging van elektriese komponente.
Verantwoordelike persoon: professionele personeel
Die effektiwiteit van drie-vlak onderhoud
Eerste vlak onderhoud:
60% van die kraanfoute hou direk verband met primêre onderhoud, en daaglikse inspeksies deur operateurs kan die mislukkingskoers met 50% verlaag.
Onderhoud op die tweede vlak:
30% van die kraanfoute hou verband met sekondêre instandhoudingswerk, en standaard sekondêre instandhouding kan die mislukkingskoers met 40% verlaag.
Onderhoud van derde vlak:
10% van die kraanfoute word veroorsaak deur onvoldoende onderhoud op derde vlak, wat die mislukkingskoers slegs met 10% kan verlaag.
Proses van drie-vlak onderhoudstelsel
- Voer kwantitatiewe analise uit op grond van die werkstoestande, frekwensie en las van die gebruiker se materiaal oordragtoerusting.
- Bepaal voorkomende instandhoudingsplanne op grond van die huidige situasie van die hyskraan.
- Spesifiseer daaglikse, maandelikse en jaarlikse inspeksieplanne vir gebruikers.
- Implementering van plan ter plaatse: voorkomende instandhouding op die perseel
- Bepaal die onderdele -plan op grond van die inspeksie- en onderhoudstatus.
- Stel onderhoudsrekords op vir die opheffing van toerusting.
