Dubbelbalk oorhoofse hyskraneis die ideale oplossing vir die oplig van swaar vragte van meer as 50 ton of vir toepassings wat hoë werkverpligting en uitgebreide dekking vereis. Met veelsydige hoofbalkverbindingsopsies kan hierdie hyskrane naatloos in beide nuwe en bestaande geboustrukture geïntegreer word. Hul dubbelbalkontwerp laat die haak toe om tussen die balke te beweeg, wat buitengewoon hoë hefhoogtes bereik. Elke kraan kan toegerus word met onderhoudsplatforms wat onder die motors of langs die volle brugspan geplaas is vir maklike onderhoud. Beskikbaar in 'n wye reeks spanne, hefhoogtes en aangepaste snelhede, kan dubbelbalk-oorhoofse hyskrane ook verskeie hyswaentjies of hulphysers akkommodeer, wat maksimum buigsaamheid, werkverrigting en doeltreffendheid vir veeleisende bedrywighede verseker.
Kenmerke
Gladde Begin en Rem:Diewerkswinkel oorhoofse kraangebruik gevorderde motor- en beheertegnologie, wat gladde versnelling en vertraging verseker. Dit verminder die swaai van die vrag en bied stabiele en presiese hefoperasies.
Lae geraas en ruim kajuit:Die kraan is toegerus met 'n gemaklike operateurkajuit met 'n wye sigveld en klankisolasie-ontwerp. Lae geraaswerking skep 'n veiliger en aangenamer werksomgewing.
Maklike onderhoud en verwisselbare komponente:Alle sleutelonderdele is ontwerp vir gerieflike inspeksie en onderhoud. Gestandaardiseerde, hoëgehalte-komponente maak voorsiening vir uitstekende uitruilbaarheid, wat stilstandtyd en onderhoudskoste verminder.
Energiebesparing en hoë doeltreffendheid:Toegerus met doeltreffende motors en frekwensie-omskakelingsbeheer, behaal hierdie werkswinkel-oorhoofse kraan aansienlike energiebesparings terwyl dit sterk hefprestasie handhaaf, energieverbruik en bedryfskoste verminder.
'n Standaard dubbelbalk-oorhoofse kraan sal binne 25 dae vervaardig word
1. Ontwerpproduksietekeninge
Die proses begin met gedetailleerde ingenieurswese en 3D-modellering van die30 ton dubbelbalk oorhoofse kraanOns ontwerpspan verseker dat elke tekening aan strukturele, werkverrigtings- en veiligheidsstandaarde voldoen terwyl dit met die kliënt in lyn is.'se spesifieke hefvereistes.
2. Staalstruktuuronderdeel
Hoëgraadse staalplate word gesny, gesweis en gemasjineer om die hoofbalke en eindbalke te vorm. Die gesweisde struktuur word hittebehandel en geïnspekteer om uitstekende sterkte, rigiditeit en moegheidsweerstand te verseker.
3. Hoofkomponente
Essensiële komponente soos die hysbak, trollieraam en hefmeganisme word presies vervaardig en saamgestel om stabiliteit en gladde werking onder swaar vragte te verseker.
4. Toebehore Produksie
Ondersteunende elemente, insluitend platforms, lere, buffers en veiligheidsrelings, word vervaardig om veilige onderhoud en werking te vergemaklik.
5. Kraanloopmasjien
Die eindwaens en wielsamestellings word noukeurig in lyn gebring en getoets om gladde, vibrasievrye kraanbeweging langs die aanloopbaan te verseker.
6. Produksie van die Trollie
Die hefkarretjie, toegerus met motors, remme en ratkaste, word vervaardig vir hoë doeltreffendheid en lang lewensduur onder deurlopende werking.
7. Elektriese Beheereenheid
Alle elektriese stelsels word met premium komponente saamgestel, wat presiese bewegingsbeheer en betroubare oorbelastingbeskerming moontlik maak.
8. Inspeksie voor aflewering
Voordat elkeen die fabriek verlaat,30 ton dubbelbalk oorhoofse kraanondergaan volledige meganiese, elektriese en lastoetse om optimale werkverrigting, duursaamheid en voldoening aan internasionale veiligheidsstandaarde te bevestig.
Ontwerp vir duursaamheid en langtermynprestasie,dubbelbalk oorhoofse hyskranebied gladde werking, energie-doeltreffendheid en gemak van onderhoud, wat minimale stilstandtyd en laer bedryfskoste verseker. Of dit nou in nuwe geboustrukture geïntegreer of in bestaande werkswinkels opgeknap word, hulle verbeter produktiwiteit, veiligheid en operasionele buigsaamheid. Belegging in 'n hoëgehalte dubbelbalk-oorhoofse kraan is 'n strategiese besluit wat doeltreffende materiaalhantering en langtermyn industriële groei ondersteun.
