Buitelug-spoorgemonteerde portaalkraan met lae prys
Inleiding
'n Spoorgemonteerde portaalkraan (RMG) is 'n gespesialiseerde swaardienskraan wat ontwerp is vir grootskaalse materiaalhantering. Dit word meestal in hawens, houerterminale en spoorwegwerwe aangetref, waar doeltreffendheid en presisie krities is. Anders as rubberband-portaalkrane, is RMGhyskraneloop op vaste relings, wat uitstekende stabiliteit en akkuraatheid tydens werking bied.
'n RMG word gebou met 'n stewige staalraamwerk wat ondersteun word deur twee vertikale pote wat langs relings in die grond beweeg. Oor die pote is 'n horisontale balk of brug waarop die trollie heen en weer beweeg. Die trollie dra 'n hysstelsel en 'n houerverspreider, wat die kraan in staat stel om houers van verskillende groottes op te lig en te posisioneer. Baie RMG'ehyskranekan 20 voet, 40 voet en selfs 45 voet houers met gemak hanteer.
Die spoorgemonteerde ontwerp laat die kraan glad langs 'n vaste spoor beweeg, wat groot stoorareas doeltreffend dek. Die trollie beweeg horisontaal op die balk, terwyl die takel die houer lig en laat sak. Operateurs kan die kraan handmatig beheer, of in sommige moderne fasiliteite word outomatiese stelsels gebruik om presisie te verbeter en arbeidsvereistes te verminder.
Komponente
'n Spoorgemonteerde portaalkraan (RMG) is 'n swaardiens-hefmasjien wat hoofsaaklik ontwerp is vir die hantering van houers in hawens, spoorwegwerwe en groot industriële fasiliteite. Dit werk op vaste relings, wat hoë stabiliteit en presisie in die verskuiwing van swaar vragte verseker. Die ontwerp en komponente van 'n RMG-kraan is gebou vir deurlopende, hoë-intensiteit bedrywighede.
Balk of Brug:Die hoof horisontale balk, of balk, span die werkarea en ondersteun die trollie se beweging. Vir RMG-krane is dit tipies 'n dubbelbalkstruktuur om swaarder vragte en wyer spanwydtes te hanteer, wat dikwels oor verskeie houerrye strek.
Trollie:Die trollie beweeg langs die balk en dra die takel. Op 'n RMG is die trollie ontwerp vir vinnige, gladde beweging en presiese posisionering, wat noodsaaklik is vir die stapel van houers in beknopte ruimtes.
Hysbak:Die takel is die hefmeganisme, dikwels toegerus met 'n spreider om skeepshouers vas te gryp. Dit kan 'n toutakel met gevorderde beheerstelsels wees om vragbeweging te verminder en doeltreffendheid te verbeter.
Ondersteunende bene:Twee groot vertikale pote ondersteun die balk en is op relings gemonteer. Hierdie pote huisves die aandrywingsmeganismes en bied die strukturele stabiliteit wat nodig is vir die oplig en vervoer van houers oor lang streke.
Eindwaens en wiele:Aan die basis van elke been is die eindwaens, wat die wiele bevat wat op spore loop. Dit verseker die kraan se gladde longitudinale beweging oor die werkarea.
Aandrywers en Motors:Verskeie aandryfstelsels dryf die trollie-, takel- en portaalbeweging aan. Hulle is ontwerp vir hoë wringkrag en duursaamheid, wat verseker dat die kraan swaar vragte voortdurend kan hanteer.
Beheerstelsel:RMG-krane gebruik gevorderde beheerstelsels, insluitend kajuitbeheer, draadlose afstandbeheerders en outomatiseringskoppelvlakke. Baie moderne eenhede is semi-outomaties of volledig outomaties vir hoër doeltreffendheid.
Kragtoevoerstelsel:Die meeste RMG-krane gebruik kabelhaspelstelsels of busstawe vir deurlopende elektriese toevoer, wat ononderbroke werking moontlik maak.
Veiligheidsstelsels:Oorladingbeperkers, botsingswerende toestelle, windsensors en noodstopfunksies verseker veilige werking, selfs in uitdagende weerstoestande.
Deur hierdie komponente te integreer, bied 'n RMG-kraan die presisie, sterkte en betroubaarheid wat nodig is vir grootskaalse houerhantering en swaar industriële toepassings.
Werkproses van spoorgemonteerde portaalkrane
Stap 1: Posisionering
Die werksiklus van 'n Spoorgemonteerde Portaalkraan (RMG) begin met akkurate posisionering. Die kraan word langs 'n stel parallelle relings in lyn gebring wat sy bedryfsarea definieer, wat dikwels verskeie houerrye dek. Hierdie relings word op die grond of verhewe strukture geïnstalleer om gladde en stabiele beweging te verseker. Behoorlike posisionering aan die begin is van kritieke belang vir operasionele doeltreffendheid en veiligheid.
Stap 2: Aanskakeling en stelselkontrole
Voordat bedrywighede begin, skakel die kraanbestuurder die RMG aan en voer 'n deeglike stelselkontrole uit. Dit sluit in die verifikasie van die elektriese toevoer, hidrouliese funksies, hysmeganismes en veiligheidstelsels soos oorbelastingbeskerming, limietskakelaars en noodstopknoppies. Deur te verseker dat alle stelsels operasioneel is, word stilstand en ongelukke voorkom.
Stap 3: Reis na die optelpunt
Sodra die kontroles voltooi is, beweeg die kraan langs sy spore na die houer se optelplek. Beweging kan handmatig beheer word deur 'n operateur wat in 'n kajuit hoog bo die grond sit, of outomaties via 'n gevorderde rekenaarbeheerstelsel. Die spoor-gemonteerde ontwerp waarborg stabiele beweging, selfs wanneer swaar vragte gedra word.
Stap 4: Houerafhaal
By aankoms posisioneer die RMG homself presies bokant die houer. Die spreidbalk – wat aan verskillende houergroottes kan aanpas – sak en sluit aan die houer se hoekgietstukke vas. Hierdie veilige bevestiging verseker dat die vrag stabiel bly tydens opheffing en vervoer.
Stap 5: Optel en vervoer
Die hysstelsel, tipies aangedryf deur elektriese motors en draadtoue, lig die houer glad van die grond af. Met die vrag tot die vereiste vryhoogte gelig, beweeg die kraan dan langs die spore na die aangewese aflaaipunt, of dit nou 'n stoorplek, spoorwa of vragmotorlaaiplek is.
Stap 6: Stapeling of Plasing
By die bestemming laat die operateur die houer versigtig in sy toegewyse posisie sak. Presisie is hier van kritieke belang, veral wanneer houers verskeie eenhede hoog gestapel word om erfruimte te optimaliseer. Die spreidbalk ontkoppel dan van die houer.
Stap 7: Terugkeer en Herhaling van die Siklus
Sodra die houer geplaas is, keer die kraan óf terug na sy beginposisie óf gaan direk na die volgende houer, afhangende van die operasionele eise. Hierdie siklus herhaal voortdurend, wat die RMG toelaat om groot volumes houers doeltreffend deur die dag te hanteer.
