
♦Eindbalk: Die eindbalk verbind die hoofbalk met die aanloopbaan, wat gladde kraanbeweging moontlik maak. Dit is presies gemasjineer om akkurate belyning en stabiele beweging te verseker. Twee tipes is beskikbaar: die standaard eindbalk en die Europese tipe, wat 'n kompakte ontwerp, lae geraas en gladder loopprestasie bied.
♦Kabelstelsel: Die kragtoevoerkabel hang aan 'n buigsame spoelhouer vir die beweging van die takel. Standaard plat kabels word voorsien vir betroubare kragoordrag. Vir spesiale werksomstandighede is ontploffingsvaste kabelstelsels beskikbaar om veiligheid in gevaarlike omgewings te verseker.
♦ Liggedeelte: Die hoofligger kan in twee of meer afdelings verdeel word vir makliker vervoer en montering op die perseel. Elke afdeling word vervaardig met presisie-flense en boutgate om naatlose verbinding en hoë strukturele sterkte na installasie te verseker.
♦Elektriese Hysbak: Die hysbak, wat op die hoofbalk gemonteer is, voer die hysoperasie uit. Afhangende van die toepassing, sluit opsies CD/MD-draadtouhysbakke of elektriese hysbakke met lae kopruimte in, wat doeltreffende en gladde hysprestasie verseker.
♦ Hoofbalk: Die hoofbalk, gekoppel met eindbalke, ondersteun die deurkruising van die takel. Dit kan vervaardig word in standaard bokstipe of Europese liggewigontwerp, wat aan verskillende las- en ruimtevereistes voldoen.
♦Elektriese Toerusting: Die elektriese stelsel verseker veilige, doeltreffende werking van die enkelbalkbrugkraan en takel. Hoëgehalte-komponente van Schneider, Yaskawa en ander vertroude handelsmerke word gebruik vir betroubaarheid en lang dienslewe..
Enkelbalk-oorhoofse hyskrane is ontwerp met verskeie beskermingstelsels om veilige, stabiele en betroubare werking in verskeie werksomgewings te verseker. Belangrike kenmerke sluit in:
Oorbelastingbeskerming:Die oorhoofse kraan is toegerus met 'n oorbelastingbeskermingsskakelaar om te verhoed dat die kraan bo die nominale kapasiteit gelig word, wat die veiligheid van beide die operateur en die toerusting verseker.
Hefhoogte-limietskakelaar:Hierdie toestel stop die takel outomaties wanneer die haak die boonste of onderste limiet bereik, wat skade as gevolg van oorbeweging voorkom.
Anti-botsings PU-buffers:Vir langafstandbedrywighede word poliuretaanbuffers geïnstalleer om impak te absorbeer en botsings tussen hyskrane op dieselfde aanloopbaan te voorkom.
Kragonderbrekingsbeskerming:Die stelsel sluit laespanning- en kragonderbrekingsbeskerming in om skielike herbeginnings of toerustingwanfunksies tydens kragonderbrekings te voorkom.
Hoëbeskermingsmotors:Die hysmotor is ontwerp met beskermingsgraad IP44 en isolasieklas F, wat duursaamheid en stabiliteit onder deurlopende werking verseker.
Ontploffingsvaste ontwerp (opsioneel):Vir gevaarlike omgewings kan ontploffingsvaste takels voorsien word met EX dII BT4/CT4-beskermingsgraad.
Metallurgiese Tipe (Opsioneel):Spesiale motors met isolasieklas H, hoëtemperatuurkabels en termiese versperrings word gebruik vir hoëhitte-omgewings soos gieterye of staalaanlegte.
Hierdie omvattende veiligheids- en beskermingskenmerke verseker langtermyn-, betroubare en veilige kraanwerking onder uiteenlopende werksomstandighede.
'n Standaard enkelbalk-oorhoofse kraan word gewoonlik binne 20 dae voltooi deur die volgende presiese vervaardigingstappe:
1. Ontwerp- en produksietekeninge:Professionele ingenieurs skep gedetailleerde ontwerptekeninge en voer strukturele analise uit. Die produksieplan, materiaallys en tegniese vereistes word gefinaliseer om akkuraatheid voor vervaardiging te verseker.
2. Staalplaat Afrol en Sny:Hoëgehalte-staalplate word afgerol, gelyk gemaak en in spesifieke groottes gesny met behulp van CNC-plasma- of lasersnymasjiene om presisie en konsekwentheid te verseker.
3. Hoofstraalsweising:Die webplaat en flense word onder streng gehaltebeheer saamgestel en gesweis. Gevorderde sweistegnieke verseker hoë sterkte, rigiditeit en perfekte balkbelyning.
4. Eindstraalverwerking:Eindbalke en wielsamestellings word presies gemasjineer en geboor om gladde verbinding en akkurate loop op die aanloopbaanbalk te verseker.
5. Voormontering:Alle hoofonderdele word proefgemonteer om afmetings, belyning en werking akkuraatheid te kontroleer, wat later foutlose installasie verseker.
6. Hysbakproduksie:Die hyseenheid, insluitend motor, ratkas, trom en tou, word saamgestel en getoets om aan die vereiste hefprestasie te voldoen.
7. Elektriese Beheereenheid:Beheerkaste, kabels en bedryfstoestelle is bedraad en gekonfigureer vir veilige en stabiele elektriese werking.
8. Finale Inspeksie en Aflewering:Die kraan ondergaan volle lastoetsing, oppervlakbehandeling en kwaliteitsinspeksie voordat dit versigtig verpak word vir aflewering aan die kliënt.