የጎማ የታየ ዘበኛ ክሬንየተዋሃዱ ዕቃዎች አሠራሮችን እና አዋራጅ ተግባሮችን ለማሸጊያ ልዩ ማሽን ነው. እሱ የሚያብረቀርቅ ቅንፍ, የኃይል ማስተላለፊያ ስርዓት, የማንጸፊያ ማሽን ዘዴ, የትሮሌ አሮጌ ማሽን አሠራር የሥራ አሠራር እና ቴሌኮፒስ ተቆጣጣሪ ነው. የመራሪያ ትራክ መራመድ, የመጫኛ እና የመጫኛ ሥራዎች, የጎማው ዓይነት መስመር በጓሮው ውስጥ መራመድ የጓሮ መያዣ ተፋዥ የጋራ መስመሩን በጓሮው ውስጥ መራመድ እና 90 ሊሆን ይችላል°በቀኝ-አንግል መሪ, ከጓሮ ወደ ሌላ የጓሮ ማስተላለፍ, ተለዋዋጭ ክወናዎች.
የጎማ የታየ ዘበኛ ክሬንበትልቁ የባቡር ሐዲድ የጭነት ጣቢያ, ወደብ, ክፍት ማከማቻ ጣቢያ, ወደብ, የመያዣው ሽርሽር ስራዎች ለመጫን እና በመጫን ላይ ተስማሚ ነው, A5 ~ A8. አቅሙ ከ 5 እስከ 500 ቶን ነው, የወላጅነት ሊነጀው ይችላል እና ሊቆጠር አይችልም, የከፍተኛ ደረጃ መስፈርቶችን ለማሟላት የሁለት ዋናው ጨረቃ መጨረሻ.
በ Drive ሁኔታ መሠረትከባድ ግዴታ ዘረኛ ክሬንበናፍጣ-ኤሌክትሪክ ሞድ እና በናፍሮ-ሃይድሮሊክ ሁኔታ ሊከፈል ይችላል. ናፍጣ የኤሌክትሪክ መንገድ ዲሲ ጄኔሬተር የሚነዳ ሲሆን ዲሲ ጄኔሬተር የዲሲ ሞተርን ይሽከረክራል እና ከዚያ የተለያዩ ተቋማትን ያሽከርክሩ. የናፍጣ ሞተር የሃይስጣ ሞተር ሃይድሮሊክ ሃይድሮሊክ መንገድ በሃይድሮሊክ ሞተር, የኃይል ማጎልመሻው መንገድ ይራመዳል, የኃይል ክፍሉ ጎዳና ግን ስርዓቱ ወደ ዘይት ማደንዘዣ ሁኔታ, ጥገና የበለጠ ውስብስብ, አነስተኛ አጠቃቀም ነው.
የዕድሜው የጌጣጌጥ ክሬን ክሬንተንቀሳቃሽ, ተለዋዋጭነት, ተጣጣፊነት, ከፍተኛ የሥራ ቅልጥፍና, አነስተኛ ብቃት, አነስተኛ መጠን ያለው የስራ ቦታ እና በተለይም በአግድም አቀማመጥ ለሚመች የበረራ ፋብሪካዎች ተስማሚ የሆኑትን ባቡር መጣል አያስፈልግዎትም. በሁለት አሃዶች በተናጥል ወይም የትብብር ሥራ ሊሠራ ይችላል.
የባቡር ሐዲድ ትራኮችን አጠገብ የመጫን እና የመጫራት. አቀባዊ ቦታን ከፍ ለማድረግ ከፍተኛ የመቆለፊያ አቅም. ትክክለኛ አቀማመጥ እና የመያዣዎች አሰጣጥ ከሌላው የጎርፍ ክሬኔ ዓይነቶች ጋር ሲነፃፀር የወለል የቦታ መስፈርቶች.
