عربة الرفع هي آلية الرفع في الرافعة الجسرية العلوية، وهي الجزء المسؤول عن نقل الحمولة مباشرةً. تصل أقصى قدرة رفع لعربة الرفع في الرافعة الجسرية العلوية إلى 320 طنًا، وتتراوح مهامها التشغيلية عادةً بين A4 وA7.
العارضة الطرفية هي أيضًا إحدى مجموعات الرافعات الجسرية الرئيسية. وظيفتها ربط العارضة الرئيسية، وتُثبّت عجلات على طرفيها للسير على سكة رافعة الجسر.
خطاف الرافعة هو أيضًا أكثر أنواع معدات الرفع شيوعًا. يعتمد مبدأ عمله على تعليقه على حبل سلكي للرافعة الكهربائية أو عربة الرفع بواسطة بكرة ومكونات أخرى لرفع الأشياء الثقيلة. وبشكل عام، لا تقتصر وظيفته على تحمل الوزن الصافي للبضائع المراد رفعها فحسب، بل تشمل أيضًا تحمل ثقل الرفع والكبح. وباعتباره طقم رافعة علوية، يمكن أن يصل وزن الخطاف الإجمالي إلى 320 طنًا.
عجلة الرافعة من أهم قطع غيار رافعات eot. وظيفتها الرئيسية هي ملامسة الجنزير، ودعم حمولة الرافعة، وتشغيل ناقل الحركة. لذلك، من الضروري فحص العجلات جيدًا لإتمام أعمال الرفع بكفاءة.
دلو الرفع هو أيضًا أداة رفع شائعة في صناعة الرفع. مبدأ عمله هو التقاط وتفريغ المواد السائبة من خلال فتحه وإغلاقه تلقائيًا. يُستخدم دلو الرفع في مكونات الرافعات الجسرية بشكل أكثر شيوعًا لنقل البضائع السائبة وجمع جذوع الأشجار. لذلك، له تطبيقات واسعة في مناجم الفحم، ومصانع التخلص من النفايات، ومصانع الأخشاب، وغيرها من الصناعات.
مغناطيس الرفع هو نوع من قطع غيار رافعات eot، ويُستخدم على نطاق واسع في صناعة الصلب. مبدأ عمله هو تشغيل التيار الكهربائي، حيث يجذب المغناطيس الكهربائي الأجسام المغناطيسية، مثل الفولاذ، بقوة، ويرفعها إلى المكان المحدد. بعد ذلك، يقطع التيار، فتختفي المغناطيسية، وتُوضع الأجسام الحديدية والفولاذية.
كابينة الرافعة هي مكون اختياري للرافعة الجسرية. إذا كانت سعة تحميل الرافعة الجسرية كبيرة نسبيًا، فعادةً ما تُستخدم الكابينة لتشغيلها.