
عجلة الرافعة من أهم أجزاءها، فهي متصلة بالجنزير، وتدعم حمولة الرافعة وناقل الحركة. جودة العجلات مرتبطة بطول عمر الرافعة التشغيلي.
وفقًا لعمليات الإنتاج المختلفة، يمكن تقسيم عجلات الرافعات بسهولة إلى عجلات مطروقة وعجلات مصبوبة. تتمتع شركتنا بخبرة طويلة في مجال تشكيل عجلات الرافعات، وقد قدّمت منتجات عالية الجودة للعديد من شركات الصناعات الثقيلة.
الأشكال الرئيسية لتلف عجلات الرافعة هي التآكل، وتكسير الطبقات المتصلبة، والتآكل النقطي. لتحسين مقاومة التآكل وإطالة عمر سطح العجلة، عادةً ما تكون مادة العجلة من سبائك الفولاذ 42CrMo، ويجب معالجة سطح مداس العجلة حراريًا أثناء عملية المعالجة لتحسين مقاومته للتآكل. يجب أن تتراوح صلابة سطح العجلة بعد المعالجة بين HB300 و350، وأن يتجاوز عمق التبريد 20 مم، ويجب إعادة تسخين العجلات التي لا تستوفي المتطلبات.
يجب أن تخضع عجلات الرافعة لاختبار الصلابة النهائي قبل مغادرة المصنع. تلتزم SEVENCRANE بدقة بمتطلبات لوائح التفتيش لاختيار صلابة سطح المداس والجانب الداخلي لحافة عجلة الرافعة.
استخدم جهاز اختبار الصلابة لقياس ثلاث نقاط متساوية على طول محيط مداس عجلة القيادة، واثنتان منها مؤهلتان. عندما لا تفي قيمة صلابة نقطة اختبار بالمتطلبات، تُضاف نقطتان على طول اتجاه محور النقطة. إذا كانت النقطتان مؤهلتين، يكون الإطار مؤهلاً.
أخيرًا، لا يمكن استخدام عجلة الرافعة إلا بعد إصدار شهادة الجودة وشهادة مادة التصنيع للعجلة التي اجتازت الفحص. يُعدّ استخدام مواد معدنية عالية الجودة، وتقنيات التصنيع والمعالجة والمعالجة الحرارية الصحيحة، شرطًا أساسيًا لضمان جودة عجلات الرافعة المتحركة.