رافعة جسرية كهربائية شبه مصنعية في ورشة العمل

1. العارضة (عارضة الجسر)

العارضة هي العارضة الهيكلية الأفقية التي تتحرك على طولها العربة والرافعة. في الرافعة الجسرية شبه الجسرية، يمكن أن تكون العارضة أحادية أو مزدوجة، حسب سعة الرفع ومتطلبات الامتداد.

2. الرافعة

الرافعة هي آلية الرفع المسؤولة عن رفع وخفض الحمولة. تتكون عادةً من حبل سلكي أو رافعة سلسلة، وتتحرك أفقيًا على طول العربة.

3. عربة

تتحرك العربة ذهابًا وإيابًا عبر العارضة وتحمل الرافعة. تسمح هذه العربة بتحريك الحمولة أفقيًا على طول امتداد الرافعة، مما يوفر حركة أفقية على محور واحد.

4. الهيكل الداعم (الأرجل)

رافعة شبه جسرية ذات طرف واحد مدعوم بساق عمودية مثبتة على الأرض، بينما يُدعم الطرف الآخر بهيكل المبنى (مثل مسار أو عمود مثبت على الحائط). يمكن تثبيت الساق أو تركيبها على عجلات، حسب نوع الرافعة، سواء كانت ثابتة أو متحركة.

5. شاحنات النهاية

تقع رافعات النهاية عند طرفي العارضة، وتحتوي على العجلات وأنظمة الدفع التي تُمكّن الرافعة من الحركة على مسارها أو مدرجها. في الرافعات شبه الجسرية، عادةً ما توجد هذه الأنظمة على الجانب المدعوم بالأرضية.

6. عناصر التحكم

تُدار عمليات الرافعة من خلال نظام تحكم، قد يشمل وحدة تحكم سلكية، أو جهاز تحكم عن بُعد لاسلكي، أو كابينة تشغيل. تتحكم أجهزة التحكم في حركة الرافعة، والعربة، والرافعة.

7. محركات الأقراص

تُشغّل محركات الدفع حركة العربة على العارضة والرافعة على مسارها. وهي مصممة لضمان تشغيل سلس ودقيق ومتزامن.

8. نظام إمداد الطاقة

تستقبل المكونات الكهربائية للرافعة الطاقة من بكرة كابل، أو نظام تثبيت، أو سكة موصلة. في بعض الإصدارات المحمولة أو الأصغر حجمًا، يمكن أيضًا استخدام طاقة البطارية.

9. الكابلات والأسلاك

شبكة من الكابلات الكهربائية وأسلاك التحكم توفر الطاقة وتنقل الإشارات بين وحدة التحكم ومحركات القيادة ونظام الرفع.

10. نظام الكبح

تضمن الفرامل المدمجة توقف الرافعة بأمان ودقة أثناء التشغيل. ويشمل ذلك كبح الرافعة، والعربة، وآليات الحركة.

1. هيكل موفر للمساحة

تستخدم الرافعة شبه الجسرية هيكلًا قائمًا (مثل جدار أو عمود) على جانب واحد كجزء من نظام دعمها، بينما يمتد الجانب الآخر على سكة أرضية. هذا يُغني عن الحاجة إلى مجموعة كاملة من دعامات الجسرية، مما يوفر مساحة أرضية قيّمة، ويقلل أيضًا من تكاليف البناء والتركيب الإجمالية.

2. تطبيق متعدد الاستخدامات

الرافعات شبه الجسرية مناسبة للاستخدام الداخلي والخارجي، مما يجعلها حلاً متعدد الاستخدامات لمجموعة واسعة من الصناعات، مثل التصنيع والمستودعات وورش العمل وأحواض بناء السفن ومراكز الخدمات اللوجستية. تصميمها القابل للتكيف يسمح بدمجها بسلاسة في المرافق القائمة دون الحاجة إلى تعديلات كبيرة.

3. مرونة تشغيلية مُحسَّنة

بفضل نظام السكك الحديدية الذي يشغل جانبًا واحدًا فقط من الأرضية، تُحسّن الرافعات شبه الجسرية من مساحة الأرضية المفتوحة، مما يُمكّن الرافعات الشوكية والشاحنات وغيرها من المعدات المتنقلة من التحرك بحرية على الأرض دون عوائق. هذا يجعل مناولة المواد أكثر كفاءةً وسلاسةً، خاصةً في مناطق العمل الضيقة أو كثيفة الحركة.

4. كفاءة التكلفة

مقارنةً بالرافعات الجسرية الكاملة، تتطلب الرافعات الجسرية شبه الجسرية مواد أقل لتصنيع الهياكل وحجم شحن أقل، مما يؤدي إلى انخفاض الاستثمار الأولي وتكاليف النقل. كما أنها تتطلب أعمال أساسات أقل تعقيدًا، مما يقلل بشكل أكبر من تكاليف الإنشاءات المدنية.

5. الصيانة المبسطة

مع عدد أقل من المكونات—مثل عدد أقل من أرجل الدعم والقضبان—الرافعات شبه الجسرية أسهل في الصيانة والفحص، مما يُقلل تكاليف الصيانة ووقت التوقف، مما يضمن عمليات يومية أكثر موثوقية وعمرًا افتراضيًا أطول للمعدات.