الأعلى الجريعاجر مزدوججسر كرينيتكون من إطار شعاع رئيسي وجهاز تشغيل عربة وعربة مع جهاز رفع ونقل. الحزمة الرئيسية مرصوفة بمسارات للرحلات. تم تجهيز الحزم الرئيسية بمنصة متنقلة من الخارج ، ويستخدم جانب واحد لتجميع وإصلاح جهاز نقل العربة ، ويستخدم الجانب الآخر لتجميع جهاز تشغيل العربة.
يتم تعليق سيارة أجرة عرض كامل تحت الحزمة الرئيسية ، ويتم تثبيت وحدة تحكم في الارتباط أو مربع التحكم في الآلة الواحدة في الكابينة. يتم تثبيت سلم جانبي بين الكابينة والمنصة المحمولة. الشعاع الرئيسيالتابعأعلى الجريعاجر مزدوججسر كرين متصل بالعوارض النهائية على كلا الجانبين مع الوسط كنقطة اتصال.
واحدة من المزايا الرئيسية لأعلى الجريكوبري الرافعاتهو أنه يمكن تصميمها للتعامل مع الأحمال المتطرفة. على هذا النحو ، فهي عادة ما تكون أكبر من الرافعات العلوية JIB ، لذلك لا يمكن فقط الحصول على قدرات أعلى من التصنيف من الرافعات العلوية الكابولي ، ولكن يمكنها أيضًا استيعاب المسافات الأوسع بين عوارض المسار بسبب الحجم الأكبر للأعضاء الهيكليين الذين يشكلون النظام.
تصاعد20 طنجسر الجري العلوي رافعةيوفر العربة الموجودة أعلى جسر العارضة أيضًا فوائد من منظور الصيانة ، مما يتيح الوصول إلى سهولة الوصول والإصلاحات. إذا كانت الرافعة العلوية الكابولي تتطلب صيانة ، فمن المحتمل أن تتم إزالة عربة الرافعة من عارضة الجسر للوصول إليها بشكل صحيح.
ومع ذلك ، فإن الجزء العلوي يعملكوبري تقع Crane على رأس العارضة الجسر ، بحيث يمكن لعمال الصيانة أداء الأنشطة اللازمة في الموقع طالما كان هناك ممر أو وسيلة أخرى للوصول إلى المساحة.
ال20 طنرافعة جسر الجري العلوييمكن أن توفر أيضًا فوائد كبيرة في المناطق التي تكون فيها المساحة العامة محدودة. عند تصميم نظام الرافعة العلوية ، فإن أحد أهم العوامل التي يجب وضعها في الاعتبار هو ارتفاع الخطاف العلوي المطلوب ، وهو ارتفاع الخطاف في أعلى موضعه.
