الرافعة الجسرية هي رافعة جسرية، يُدعم جسرها على المسار الأرضي بواسطة أذرع تثبيت على كلا الجانبين. تتكون هيكليًا من صارية، وآلية تشغيل عربة، وعربة رفع، وأجزاء كهربائية. بعض الرافعات الجسرية مزودة بأذرع تثبيت على جانب واحد فقط، بينما يُدعم الجانب الآخر على مبنى المصنع أو الحامل، والذي يُسمى "الجسر".رافعة جسرية شبه جسريةتتكون الرافعة الجسرية من هيكل الجسر العلوي (بما في ذلك العارضة الرئيسية والعارضة الطرفية)، والأذرع الخارجية، والعارضة السفلية، وأجزاء أخرى. ولتوسيع نطاق تشغيل الرافعة، يمكن تمديد العارضة الرئيسية إلى أحد الجانبين أو كليهما لتشكيل ذراع كابولي. كما يمكن استخدام عربة رفع مزودة بذراع لتوسيع نطاق تشغيل الرافعة من خلال ميلان الذراع ودورانه.
1. تصنيف النموذج
رافعات جسريةيمكن تصنيفها وفقًا لهيكل إطار الباب، وشكل العارضة الرئيسية، وهيكل العارضة الرئيسية، وشكل الاستخدام.
أ. هيكل إطار الباب
1. رافعة جسرية كاملة: لا يوجد جزء بارز في العارضة الرئيسية، وتتحرك العربة داخل الامتداد الرئيسي؛
2. الرافعة شبه الجسرية: تتمتع الرافعات باختلافات في الارتفاع، والتي يمكن تحديدها وفقًا لمتطلبات الهندسة المدنية للموقع.
ب. رافعة جسرية كابولية
1. رافعة جسرية ذات ذراعين: الشكل الهيكلي الأكثر شيوعًا، وإجهاد الهيكل والاستخدام الفعال لمنطقة الموقع معقول.
2. رافعة جسرية ذات ذراع واحد: يتم اختيار هذا الشكل الهيكلي غالبًا بسبب قيود الموقع.
ج. شكل العارضة الرئيسية
1.شعاع رئيسي واحد
تتميز رافعة القنطرية الجسرية ذات العارضة الرئيسية المفردة بهيكل بسيط، وسهولة التصنيع والتركيب، ووزنها الصغير. تتكون العارضة الرئيسية في الغالب من هيكل صندوقي منحرف. بالمقارنة مع رافعة القنطرية الجسرية ذات العارضتين الرئيسيتين، فإن صلابتها الكلية أضعف. لذلك، يمكن استخدام هذا الشكل عندما تكون قدرة الرفع Q≤50 طنًا وامتداد الرفع S≤35 مترًا. تتوفر أرجل أبواب رافعة القنطرية الجسرية ذات العارضة المفردة بنوعين: L وC. يتميز النوع L بسهولة التصنيع والتركيب، ومقاومة الإجهاد الجيدة، ووزنه الصغير. ومع ذلك، فإن مساحة رفع البضائع عبر الأرجل صغيرة نسبيًا. تُصنع الأرجل على شكل حرف C بشكل مائل أو منحني لتوفير مساحة جانبية أكبر، مما يسمح بمرور البضائع بسلاسة.
2. شعاع رئيسي مزدوج
تتميز الرافعات الجسرية ذات العارضة الرئيسية المزدوجة بقدرة تحمل عالية، وامتدادات واسعة، وثبات عام جيد، وتنوع في أنواعها. ومع ذلك، بالمقارنة مع الرافعات الجسرية ذات العارضة الرئيسية المفردة ذات قدرة الرفع نفسها، فإن كتلتها أكبر وتكلفتها أعلى. وفقًا لاختلاف هياكل العارضة الرئيسية، يمكن تقسيمها إلى نوعين: عارضة صندوقية وجملونية. وعادةً ما تُستخدم هياكل صندوقية الشكل.
د. هيكل العارضة الرئيسية
1.شعاع الجمالون
يتميز الهيكل الملحوم بالفولاذ الزاوي أو العارضة على شكل حرف I بمزايا التكلفة المنخفضة، وخفة الوزن، ومقاومة الرياح الجيدة. ومع ذلك، نظرًا لكثرة نقاط اللحام وعيوب الجمالون نفسه، فإن عارضة الجمالون تعاني أيضًا من عيوب مثل الانحراف الكبير، وانخفاض الصلابة، وانخفاض الموثوقية نسبيًا، والحاجة إلى الكشف المتكرر عن نقاط اللحام. وهو مناسب للمواقع ذات متطلبات السلامة المنخفضة وقدرة الرفع المنخفضة.
2.شعاع الصندوق
ألواح فولاذية ملحومة في هيكل صندوقي، يتميز بسلامة وصلابة عاليتين. يُستخدم عادةً في الرافعات الجسرية ذات الحمولات الكبيرة والضخمة جدًا. كما هو موضح في الصورة على اليمين، تتمتع الرافعة MGhz1200 بقدرة رفع تبلغ 1200 طن، وهي أكبر رافعة جسرية في الصين. العارضة الرئيسية مصنوعة من هيكل صندوقي. كما أن للعوارض الصندوقية عيوبًا تتمثل في ارتفاع تكلفتها ووزنها الثقيل وضعف مقاومتها للرياح.
3.شعاع العسل
يُشار إليها عمومًا باسم "عوارض قرص العسل المثلثة متساوية الساقين"، ويكون سطحها النهائي مثلثًا، وتحتوي على ثقوب قرص العسل على الأغشية المائلة على كلا الجانبين، وأوتار على الجزئين العلوي والسفلي. تمتص عوارض قرص العسل خصائص عوارض الجمالون والعوارض الصندوقية. بالمقارنة مع عوارض الجمالون، تتميز بصلابة أكبر وانحراف أقل وموثوقية أعلى. ومع ذلك، نظرًا لاستخدام لحام الصفائح الفولاذية، فإن وزنها الذاتي وتكلفتها أعلى قليلاً من عوارض الجمالون. وهي مناسبة للمواقع أو مواقع العوارض ذات الاستخدام المتكرر أو قدرة الرفع الثقيلة. ولأن هذا النوع من العوارض حاصل على براءة اختراع، فإن عدد الشركات المصنعة أقل.
2. نموذج الاستخدام
1. رافعة جسرية عادية
2. رافعة جسرية لمحطة الطاقة الكهرومائية
تُستخدم هذه الرافعة بشكل رئيسي في رفع وفتح وإغلاق البوابات، كما يُمكن استخدامها في عمليات التركيب. تتراوح سعة الرفع بين 80 و500 طن، وامتدادها صغير (8 إلى 16 مترًا)، وسرعة رفعها منخفضة (1 إلى 5 أمتار/دقيقة). على الرغم من أن هذا النوع من الرافعات نادرًا ما يُرفع، إلا أن العمل يكون شاقًا للغاية عند استخدامه، لذا يجب زيادة مستوى العمل بشكل مناسب.
3. رافعة جسرية لبناء السفن
تُستخدم عربتا رفع لتجميع هيكل السفينة على منحدر السفينة، وتتوفران دائمًا: إحداهما بخطافين رئيسيين مثبتين على المسار عند الحافة العلوية للجسر، والأخرى بخطاف رئيسي وخطاف مساعد مثبتين على الحافة السفلية للجسر. تعمل العربتان على قضبان لقلب ورفع أجزاء كبيرة من الهيكل. تتراوح سعة الرفع عادةً بين 100 و1500 طن، ويصل طولها إلى 185 مترًا، وتتراوح سرعة الرفع بين 2 و15 مترًا في الدقيقة، وتتراوح سرعة الحركة الدقيقة بين 0.1 و0.5 متر في الدقيقة.
3. مستوى الوظيفة
الرافعة الجسرية هي أيضًا مستوى العمل A للرافعة الجسرية: فهي تعكس خصائص عمل الرافعة من حيث حالة التحميل والاستخدام المزدحم.
يتم تحديد تقسيم مستويات العمل حسب مستوى استخدام الرافعة U وحالة الحمل Q. ويتم تقسيمها إلى ثمانية مستويات من A1 إلى A8.
يُحدَّد مستوى عمل الرافعة، أي مستوى عمل الهيكل المعدني، وفقًا لآلية الرفع، ويُقسَّم إلى مستويات A1-A8. بالمقارنة مع أنواع الرافعات الصينية، يُعادل هذا المستوى تقريبًا: A1-A4 خفيفة؛ A5-A6 متوسطة؛ A7 ثقيلة؛ A8 ثقيلة جدًا.
