جوهر صيانة مكونات رافعة الجسر الشتوية:
1. صيانة المحركات والمخفضات
أولاً، تأكد دائماً من درجة حرارة غلاف المحرك وأجزاء المحمل، وتأكد من عدم وجود أي خلل في ضوضاء المحرك واهتزازه. في حالة التشغيل المتكرر، بسبب انخفاض سرعة الدوران، وانخفاض سعة التهوية والتبريد، والتيار الكبير، سترتفع درجة حرارة المحرك بسرعة، لذا يجب مراعاة ألا تتجاوز درجة حرارة المحرك الحد الأقصى المحدد في دليل التعليمات. اضبط الفرامل وفقاً لمتطلبات دليل تعليمات المحرك. للصيانة اليومية لمخفض السرعة، يرجى الرجوع إلى دليل تعليمات الشركة المصنعة. يجب فحص مسامير تثبيت المخفض بشكل متكرر للتأكد من عدم ارتخاء التوصيل.
2. تزييت الأجهزة المتنقلة
ثانيًا، يجب مراعاة تزييت مروحة التهوية جيدًا عند صيانة مكونات الرافعة. في حال استخدامها، يجب فتح غطاء تهوية المخفض أولًا لضمان التهوية الجيدة وتقليل الضغط الداخلي. قبل العمل، تأكد من مطابقة مستوى زيت التشحيم للمخفض للمواصفات. إذا كان أقل من المستوى الطبيعي، فأضف نفس نوع زيت التشحيم في الوقت المناسب.
تم ملء محامل كل عجلة من آلية الحركة بكمية كافية من الشحم (شحم كالسيومي) أثناء التجميع. لا حاجة لإعادة التعبئة يوميًا. يمكن إعادة تعبئة الشحم كل شهرين من خلال فتحة تعبئة الزيت أو فتح غطاء المحمل. فكّ الشحم ونظّفه واستبدله مرة واحدة سنويًا. ضع الشحم على كل شبكة تروس مفتوحة مرة واحدة أسبوعيًا.
3. صيانة وصيانة وحدة الرافعة
راقب دائمًا نافذة الزيت الخاصة بـرافعة جسريةصندوق التخفيض للتحقق مما إذا كان مستوى زيت التشحيم ضمن النطاق المحدد. عندما يكون أقل من مستوى الزيت المحدد، يجب تجديد زيت التشحيم في الوقت المناسب. عند عدم استخدام الرافعة الجسرية بشكل متكرر وكانت حالة الختم وبيئة التشغيل جيدة، يجب استبدال زيت التشحيم في علبة تروس التخفيض كل ستة أشهر. في بيئة التشغيل القاسية، يجب استبداله كل ثلاثة أشهر. عند اكتشاف دخول الماء إلى صندوق الرافعة الجسرية أو وجود رغوة دائمة على سطح الزيت وتحديد تلف الزيت، يجب تغيير الزيت على الفور. عند تغيير الزيت، يجب استبداله بدقة وفقًا لمنتجات الزيت المحددة في دليل تعليمات علبة تروس التخفيض. لا تخلط منتجات الزيت.
