تُستخدم رافعات الحاويات من الحاوية المطاطية ، والتي تسمى عادةً RTGs لفترة قصيرة ، لتكديس الحاويات في ساحات الحاويات. يُطلق عليه أيضًا أن يتم اختصاره على أنه محول حاويات ، يمكن اختصاره كـ RTG Crane ، والذي يستخدم الإطارات المطاطية للمشي على ساحات البضائع ، وهو رافعة Gantry Mobile شائعة الاستخدام لتكديس الحاويات والأرصفة وأماكن أخرى. RTG Crane عبارة عن رافعة قاتلة مطاطية متنقلة ، وعادةً ما يتم تشغيلها بواسطة نظام مولد الديزل أو جهاز إمداد كهربائي آخر ، وهو حل مثالي للتعامل مع حاويات ذات حجم معتدل.
توفر حاوية RTG أداءً هائلاً وموثوقية في التراص الحاويات. ليس فقط التجول حول رصيف التحميل ، فإن حاوية RTG تسمح أيضًا بإعادة تحديد موضع المعدات والتشغيل بمرونة. تعد RTG Crane من النوع العالمي قطعة أساسية من المعدات لمنفذ الحاويات.
تعد حاوية RTG مناسبة لتمديد خمسة وثمانية حاويات ورفع ارتفاعات من أكثر من 3 إلى 1 حاويات. يمكن تزويد رافعات الحاويات ذات الحاويات المطاطية (RTG) بمجموعة من أحجام الأجنحة من خمس إلى ثماني حاويات (بالإضافة إلى عرض مسارات الشاحنات) ، ومع ارتفاع ارتفاع ارتفاع من 1 إلى 1 على 6 حاوية. في الصورة أعلاه ، تقوم رافعتان علويتان من المطاط (RTGs) بخدمة كومة.
الغرض من رافعة Gantry التي تم تثبيتها على الحاويات هو وضع الحاويات في خط التراص. كانت رافعات الرافعات الآلية المثبتة على السكك الحديدية (ARMGs) شائعة منذ إنشائها في محطات البناء الجديدة ، حيث تكون وحدات بناء حاويات عموديًا على الرصيف مفيدة ، وتقع مناطق التبادل في نهايات الوحدات. يستخدم التصميم الشهير للبورصات رافعات ARMG متطابقة في كل كتلة حاوية ، تعمل على طول مسار واحد مع منطقة تشغيل مشتركة (انظر الشكل 1). تطورت تقنيات معالجة الحاويات الآلية بسرعة ، مع التركيز هو الرافعات التي تدير التخزين الوسيط للحاويات داخل الفناء.
نظرًا لافتقارها إلى شبكة كهربائية لقوة الإغراق حيث يتم تخفيض الحاويات ، تتميز RTGs عادةً حزم أكبر من المقاومة لتبديد الطاقة بسرعة من الحاويات المنخفضة أو البطيئة. إذا تم استخدام تراكم ، فقد يتم وضع ذلك في نقاط مختلفة على أرض فتحات الحاويات للوصول إلى بطارية RTG بسهولة.