رافعة جسرية لحاويات الشحن للاستخدام الخارجي
المكونات ومبدأ العمل
رافعة الحاويات الجسرية، والمعروفة أيضًا باسم رافعة من السفينة إلى الشاطئ أو رافعة مناولة الحاويات، هي رافعة كبيرة تُستخدم لتحميل وتفريغ وتكديس حاويات الشحن في الموانئ ومحطات الحاويات. تتكون من عدة مكونات تعمل معًا لأداء مهامها. فيما يلي المكونات الرئيسية ومبدأ عمل رافعة الحاويات الجسرية:
هيكل الرافعة الجسرية: هيكل الرافعة الجسرية هو الهيكل الرئيسي للرافعة، ويتكون من أرجل عمودية وعارضة جسرية أفقية. الأرجل مثبتة بإحكام في الأرض أو مثبتة على قضبان، مما يسمح للرافعة بالتحرك على طول الرصيف. تمتد عارضة الجسرية بين الأرجل وتدعم نظام العربة.
نظام العربات: يمتد نظام العربات على طول عارضة الجسر، ويتكون من هيكل العربة، وناشر، وآلية رفع. الناشر هو الجهاز الذي يُثبّت على الحاويات ويرفعها. يمكن أن يكون ناشرًا تلسكوبيًا أو ثابت الطول، حسب نوع الحاويات المراد مناولتها.
آلية الرفع: آلية الرفع مسؤولة عن رفع وإنزال الموزع والحاويات. تتكون عادةً من حبال سلكية أو سلاسل، وأسطوانة، ومحرك رافعة. يدير المحرك الأسطوانة للفّ الحبال أو فكّها، مما يؤدي إلى رفع الموزع أو إنزاله.
مبدأ العمل:
الموقع: تُوضع رافعة الحاويات الجسرية بالقرب من السفينة أو رصيف الحاويات. ويمكنها التحرك على طول الرصيف باستخدام قضبان أو عجلات لتتماشى مع الحاويات.
ملحق الموزع: يتم إنزال الموزع على الحاوية وتثبيته بشكل آمن باستخدام آليات القفل أو الأقفال الدوارة.
الرفع: ترفع آلية الرفع الموزع والحاوية عن السفينة أو الأرض. قد يكون للناشر أذرع تلسكوبية قابلة للتعديل حسب عرض الحاوية.
الحركة الأفقية: يمتد الذراع أو ينكمش أفقيًا، مما يسمح للناشر بتحريك الحاوية بين السفينة والمكدس. يمتد نظام العربة على طول عارضة الجسر، مما يُمكّن الناشر من وضع الحاوية بدقة.
التكديس: بعد وضع الحاوية في المكان المطلوب، تُنزلها آلية الرفع على الأرض أو على حاوية أخرى ضمن التكديس. يمكن تكديس الحاويات على عدة طبقات.
التفريغ والتحميل: تكرر رافعة الحاويات الجسرية عملية الرفع والحركة الأفقية والتكديس لتفريغ الحاويات من السفينة أو تحميل الحاويات على السفينة.
طلب
عمليات الموانئ: تُعدّ رافعات الحاويات الجسرية أساسية لعمليات الموانئ، حيث تُعنى بنقل الحاويات من وإلى مختلف وسائل النقل، كالسفن والشاحنات والقطارات. وتضمن هذه الرافعات سرعة ودقة وضع الحاويات في أماكنها المناسبة لاستكمال عملية النقل.
المرافق متعددة الوسائط: تُستخدم رافعات الحاويات الجسرية في المرافق متعددة الوسائط، حيث يلزم نقل الحاويات بين وسائل النقل المختلفة. فهي تُمكّن من نقل سلس بين السفن والقطارات والشاحنات، مما يضمن كفاءة العمليات اللوجستية وسلسلة التوريد.
ساحات ومستودعات الحاويات: تُستخدم رافعات الحاويات الجسرية في ساحات ومستودعات الحاويات لتكديس الحاويات واسترجاعها. تُسهّل هذه الرافعات تنظيم الحاويات وتخزينها في أكوام متعددة الطبقات، مما يُحسّن استغلال المساحة المتاحة.
محطات شحن الحاويات: تُستخدم رافعات الحاويات الجسرية في محطات شحن الحاويات لتحميل وتفريغ الحاويات من الشاحنات. فهي تُسهّل انسيابية حركة الحاويات داخل وخارج محطة الشحن، مما يُبسّط عملية مناولة البضائع.
عملية المنتج
تتضمن عملية تصنيع رافعة الحاويات الجسرية عدة مراحل، تشمل التصميم، والتصنيع، والتجميع، والاختبار، والتركيب. فيما يلي لمحة عامة عن عملية إنتاج رافعة الحاويات الجسرية:
التصميم: تبدأ العملية بمرحلة التصميم، حيث يُطوّر المهندسون والمصممون مواصفات وتصميم رافعة الحاويات الجسرية. ويشمل ذلك تحديد سعة الرفع، ومدى الامتداد، والارتفاع، والامتداد، وغيرها من الميزات المطلوبة بناءً على المتطلبات الخاصة بالميناء أو محطة الحاويات.
تصنيع المكونات: بعد الانتهاء من التصميم، يبدأ تصنيع مختلف المكونات. يتضمن ذلك قطع وتشكيل ولحام صفائح الفولاذ أو المعدن لإنشاء المكونات الهيكلية الرئيسية، مثل هيكل الجسر، والذراع، والأرجل، وعوارض التوزيع. كما تُصنع مكونات مثل آليات الرفع، والعربات، واللوحات الكهربائية، وأنظمة التحكم خلال هذه المرحلة.
معالجة السطح: بعد التصنيع، تخضع المكونات لعمليات معالجة سطحية لتعزيز متانتها وحمايتها من التآكل. قد يشمل ذلك عمليات مثل التفجير بالرمل، والتحضير، والطلاء.
التجميع: في مرحلة التجميع، تُجمع المكونات المصنّعة معًا لتكوين رافعة الحاويات الجسرية. يُنصب هيكل الرافعة الجسرية، ويُوصل ذراع الرافعة والأرجل وعوارض التوزيع. تُركّب آليات الرفع، والعربات، والأنظمة الكهربائية، ولوحات التحكم، وأجهزة السلامة، وتُربط ببعضها. قد تشمل عملية التجميع اللحام، والربط، ومحاذاة المكونات لضمان التركيب والتشغيل الأمثل.
