Anbar üçün Yeni Tip Yuxarı Körpü Kran

Üstdən hərəkət edən yerüstü kran, hər bir uçuş-enmə zolağı şüasının üstündə quraşdırılmış sabit kran relsləri üzərində işləyir. Bu dizayn son yük maşınlarına və ya son vaqonlara uçuş-enmə zolağı sisteminin yuxarı hissəsində rəvan hərəkət edərkən əsas körpü kəmərini və qaldırıcı qaldırıcını dəstəkləməyə imkan verir. Yüksək mövqe yalnız əla qarmaq hündürlüyünü təmin etmir, həm də daha geniş arakəsmələrə imkan verir, bu da yuxarı qaldırıcı kranları yüksək qaldırma qabiliyyəti və maksimum əhatə dairəsi tələb edən qurğular üçün üstünlük təşkil edir.

Üstdən işləyən kranlar tək tirli və ya iki tirli konfiqurasiyalarda tikilə bilər. Tək tirli dizaynda kran körpüsü bir əsas şüa ilə dəstəklənir və adətən asılmış araba və qaldırıcıdan istifadə edir. Bu konfiqurasiya sərfəli, yüngül və yüngül və orta səviyyəli tətbiqlər üçün idealdır. Qoşa tirli dizayn iki əsas şüanı özündə birləşdirir və çox vaxt daha yüksək tutumlara, daha böyük qarmaq hündürlüyünə və gəzinti yolları və ya texniki xidmət platformaları kimi əlavə qoşma seçimlərinə imkan verən üst hərəkət edən araba və qaldırıcıdan istifadə edir.

Ümumi tətbiqlər: Yüngül istehsal, istehsal və maşın sexləri, montaj xətləri, anbar əməliyyatları, texniki xidmət obyektləri və təmir emalatxanaları

♦Əsas Xüsusiyyətlər

Üstündən işləyən tək tirli kranlar yığcam struktur və aşağı çəki ilə dizayn edilmişdir ki, bu da onların quraşdırılmasını və saxlanmasını asanlaşdırır. İki tirli konstruksiyalarla müqayisədə onların azaldılmış material istifadəsi istehsal xərclərinin azalmasına və ümumi qiymətin daha qənaətli olmasına səbəb olur. Yüngül konstruksiyalarına baxmayaraq, onlar hələ də təsir edici qaldırma performansına nail ola bilirlər. Dizayn həmçinin kranın daha sürətli hərəkətinə və qaldırma sürətinə imkan verir, əməliyyat səmərəliliyini artırır.

Etibarlı, səmərəli və sərfəli yük qaldırma həlli axtaran müəssisələr üçün yüksək səviyyəli tək tirli yerüstü kran performans və sərfəli qiymət arasında mükəmməl balans təklif edir. İstehsal zavodlarında, anbarlarda və ya təmir obyektlərində istifadə olunmasından asılı olmayaraq, bu kranlar etibarlı xidmət, istismar asanlığı və minimal texniki xidmət tələblərini təmin edərək, onları uzunmüddətli materialların idarə edilməsi ehtiyacları üçün ağıllı bir investisiya halına gətirir.

Yuxarı hərəkət edən körpü kranı uçuş-enmə zolağının tirlərinin üstündə quraşdırılmış körpü ilə hazırlanmışdır ki, bu da bütün kranın uçuş-enmə zolağı strukturunun üstündə işləməsinə imkan verir. Bu yüksək dizayn maksimum dəstək, sabitlik və qarmaq hündürlüyü təmin edərək onu sənaye mühitlərində ağır yük qaldırma əməliyyatları üçün ideal hala gətirir.

♦Struktur Dizayn

Körpü:Yük qaldırıcını daşımaq və üfüqi hərəkəti təmin etmək üçün nəzərdə tutulmuş uçuş-enmə zolağının şüaları arasında uzanan əsas üfüqi şüa.

Qaldırıcı:Körpü boyunca hərəkət edən qaldırıcı mexanizm, ağır yükləri dəqiqliklə idarə etməyə qadirdir.

Son yük maşınları:Körpünün hər iki ucunda yerləşdirilmiş bu qurğular körpünün uçuş-enmə zolağının şüaları boyunca rəvan hərəkət etməsinə imkan verir.

Uçuş zolağı şüaları:Müstəqil sütunlara quraşdırılmış və ya binanın strukturuna inteqrasiya olunmuş, bütün kran sistemini dəstəkləyən ağır yük şüaları.

Bu dizayn yük qabiliyyətini və struktur bütövlüyünü artırır, tələbkar tətbiqlərdə təhlükəsiz və etibarlı performansa imkan verir.

♦Dəmiryolu Yerləşdirmə və Dəstək Sistemi

Üstündən hərəkət edən körpü kranları üçün relslər birbaşa uçuş-enmə zolağının şüalarının üstündə yerləşdirilir. Bu yerləşdirmə nəinki daha çox qaldırma qabiliyyətinə imkan verir, həm də əməliyyat zamanı yırğalanma və əyilməni minimuma endirir. Dəstək sistemi adətən möhkəm polad sütunlardan tikilir və ya obyektin mövcud struktur çərçivəsi ilə inteqrasiya olunur. Yeni qurğularda uçuş-enmə zolağı sistemi maksimum performans üçün layihələndirilə bilər; mövcud binalarda, daşıyıcı standartlara cavab vermək üçün möhkəmləndirmə tələb oluna bilər.

♦Yük tutumu və Aralığı

Üstündən işləyən körpü kranlarının əsas üstünlüklərindən biri onların çox böyük yükləri idarə etmək və geniş aralıqları əhatə etmək qabiliyyətidir. Tutumlar dizayndan asılı olaraq bir neçə tondan bir neçə yüz tona qədər ola bilər. Uçuş-enmə zolağının şüaları arasındakı məsafə işləyən kranlarınkindən xeyli uzun ola bilər ki, bu da böyük istehsal mərtəbələrində, anbarlarda və montaj sahələrində materialın səmərəli idarə olunmasına imkan verir.

♦Fərdiləşdirmə və Çeviklik

Ən yaxşı işləyən körpü kranları əməliyyat ehtiyaclarına uyğunlaşdırıla bilər. Buraya uyğunlaşdırılmış aralıq uzunluqları, qaldırma qabiliyyəti, qaldırma sürətləri və hətta xüsusi qaldırıcı qurğuların inteqrasiyası daxildir. Səmərəliliyi və təhlükəsizliyi artırmaq üçün avtomatlaşdırma və uzaqdan əməliyyat seçimləri də daxil edilə bilər.

Ümumilikdə, yuxarıdan hərəkət edən körpü kranın dizaynı struktur gücü, əməliyyat səmərəliliyi və uyğunlaşma qabiliyyətini birləşdirir. Ağır yükləri qaldırmaq, böyük iş sahələrini əhatə etmək və sabitliyi qorumaq qabiliyyəti onu polad istehsalı, gəmiqayırma, aerokosmik, ağır istehsal və geniş miqyaslı anbar kimi sənayelər üçün əvəzsiz alətə çevirir.