Gantry kranının sabit çəngəlinin prinsipinə giriş

Gantry kranının sabit çəngəlinin prinsipinə giriş


Time vaxt: 21-2024-cü illərdə

Gantry kranlar çox yönlü və gücü ilə tanınır. Kiçikdən son dərəcə ağır əşyalardan geniş yüklərin qaldırılmasına və daşınmasına qadirdirlər. Onlar tez-tez yükü qaldırmaq və ya azaltmaq üçün bir operator tərəfindən idarə edilə bilən bir operatorluq mexanizmi ilə təchiz olunmuşdur, həm də onu yataqlı boyunca üfüqi şəkildə hərəkət etdirin.Qandar kranlarFərqli qaldırıcı tələbləri yerinə yetirmək üçün müxtəlif konfiqurasiya və ölçülərdə gəlin. Bəzi gantry kranlar açıq istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur və sərt ekoloji şəraitdə dayanmaq üçün qurulmuşdur, digərləri isə anbarlarda və ya istehsal müəssisələrində qapalı istifadə üçün nəzərdə tutulub.

Gantry Kranların universal xüsusiyyətləri

  • Güclü istifadə və geniş tətbiqlər
  • İş sistemi əladır və istifadəçilər real istifadə şərtlərinə əsaslanaraq seçim edə bilərlər.
  • İşləmək və saxlamaq asandır
  • Yaxşı yük daşıyan performans

Gantry-kran-satış üçün

Gantry kranının sabit çəngəl prinsipi

1. Asma obyekti dəyişdikdə, asma obyektin nisbətən balanslı bir vəziyyətə çatması üçün bir yol tapmalısınız. Asma obyektin balanslaşdırılmasının bu təsiri böyük və kiçik nəqliyyat vasitələrini idarə etməklə nail olmaq lazımdır. Bu, operatorların sabit qarmaqları işlətmək üçün ən əsas bacarıqdır. Ancaq böyük və kiçik nəqliyyat vasitələrinin idarə olunmasının səbəbi, asılmış əşyaların qeyri-sabitliyinin səbəbinin, böyük nəqliyyat vasitəsinin və ya kiçik nəqliyyat vasitəsinin əməliyyat mexanizmi başladıqda, bu proses birdən statikdən hərəkət edən vəziyyətə qədərdir. Səbət başladıqda, yan tərəfə dönəcək və arabalar uzununa yellənəcək. Birlikdə başlasa, çapraz olaraq yellənəcəklər.

2. Çəngəl işlədikdə, yelləncək amplitution böyükdür, ancaq geri dönən an, nəqliyyat vasitəsi çəngəlin yelləncək istiqamətinə əməl etməlidir. Çəngəl və tel ipi şaquli bir vəziyyətə gətirildikdə, çəngəl və ya asma obyekti iki balans qüvvə ilə hərəkətə keçəcək və yenidən balanslaşdırılacaqdır. Bu zaman nəqliyyat vasitəsinin sürətini və asma obyekti eyni şəkildə saxlamaq və sonra birlikdə irəliləmək nisbi sabitliyi qoruya bilər.

3. Sabitləşmək üçün bir çox yol varkran çəngəl, və hər birinin öz əməliyyatı və üsulları var. Hərəkətçi stabilizator çəngəlləri və in-situ stabilizator çəngəlləri var. Halbuki obyekt yerində olduqda, çəngəlin yelləncək amplitüdü tel ipinin meylini azaltmaq üçün uyğunlaşdırılır. Buna stabilizator çəngəlinə başlamaq deyilir.


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı: