Пад'ёмная каляска — гэта пад'ёмны механізм маставога крана і кампанент, які непасрэдна нясе груз. Максімальная грузападымальнасць пад'ёмнай каляскі маставога крана звычайна дасягае 320 тон, а яе працоўная нагрузка звычайна складае A4-A7.
Тарцовая бэлька таксама з'яўляецца адным з асноўных камплектаў маставога крана. Яе функцыя заключаецца ў злучэнні галоўнай бэлькі, а колы ўсталёўваюцца на абодвух канцах тарцовай бэлькі для хады па рэйках маставога крана.
Крук крана таксама з'яўляецца найбольш распаўсюджаным тыпам пад'ёмнага абсталявання. Яго прынцып працы заключаецца ў тым, каб падвешваць цяжкія прадметы на тросе электрычнай талі або пад'ёмнай каляскі з дапамогай блока шківа і іншых кампанентаў. У цэлым, яго функцыя заключаецца не толькі ў тым, каб вытрымліваць вагу грузу, які падлягае пад'ёму, але і ў тым, каб вытрымліваць ударную нагрузку, выкліканую ўздымам і тармажэннем. Як камплект маставога крана, агульная грузападымальнасць крука можа дасягаць 320 тон.
Кола крана з'яўляецца адной з важных запчастак для кранаў EOT. Яго асноўная функцыя - кантакт з пуцямі, падтрымка грузу крана і прывад трансмісіі. Таму неабходна старанна праверыць колы, каб лепш выконваць пад'ёмныя работы.
Каўш з захватам таксама з'яўляецца распаўсюджаным пад'ёмным інструментам у грузапад'ёмнай прамысловасці. Яго прынцып працы заключаецца ў захопе і разгрузцы сыпкіх матэрыялаў праз уласнае адкрыццё і закрыццё. Каўш з захватам для маставых кранаў часцей выкарыстоўваецца для захопу сыпкіх грузаў і бярвення. Такім чынам, ён мае шырокі спектр прымянення ў вугальных шахтах, на ўтылізацыі адходаў, лесапільных заводах і ў іншых галінах прамысловасці.
Пад'ёмныя магніты - гэта від запасных частак для кранаў EOT, які шырока выкарыстоўваецца ў сталеліцейнай прамысловасці. Прынцып іх працы заключаецца ў тым, каб уключыць ток, электрамагніт моцна прыцягвае магнітныя аб'екты, такія як сталь, падымае іх у пазначанае месца, а затым адключае ток, магнетызм знікае, і жалезныя і сталёвыя аб'екты апускаюцца.
Кабіна крана з'яўляецца дадатковым кампанентам маставога крана. Калі грузападымальнасць маставога крана адносна вялікая, кабіна звычайна выкарыстоўваецца для кіравання маставым кранам.