Кітай Прафесійны пастаўшчык чыгуначны кран Gantry Crane для прамысловасці

❏LOW хуткасць уздыму з -за нізкай вышыні ўздыму. Хуткасць з высокай кранам, якая рухаецца, адпавядае патрабаванню прадукцыйнасці захоўвання даўгавечных кантэйнераў. Распаўсюджвальнік будзе пераходзіць праз чацвёрты/пяты кантэйнерны пласт, калі стос кантэйнераў складае тры/чатыры пласта, а яго вышыня ўздыму залежыць ад патрабаванняў да двароў захоўвання.

❏ Хуткасць падарожжа ў тралейбусе залежыць ад пралёта і на адлегласці ад абодвух бакоў моста. У выпадку прамежку і інфармацыйнай адлегласці кароткая, меншая хуткасць падарожжа ў каляскі і прадукцыйнасць мэтазгодна; У адваротным выпадку хуткасць падарожжа ў каляскі можа быць адпаведна павялічана для задавальнення патрабавання прадукцыйнасці.

Калі пралёт перавышае 40 метраў, механізм крана ездзіць з высокай хуткасцю, і абодва бакі пераадолець будуць адхіляцца з -за перацягвання з кожнага боку. Такім чынам, ёсць стабілізатар, абсталяваны гэтым кранам, і электрычная сістэма будзе падтрымліваць абодва бакі механізмаў падарожжаў сінхронна.

Electrical Drive-Control System прымае хуткасць Thyristor, якая рэгулюе сістэму кіравання прывадам або пастаяннага току, каб задаволіць больш высокую патрэбу і дасягнуць больш высокай прадукцыйнасці рэгулявання хуткасці і кіравання. Альбо ён прымае звычайную сістэму кіравання хуткасцю току пераменнага току і напружанне статара пераменнага току і хуткасць рэгулявання сістэмы кіравання прывадам.

Electrical тармажэнне, якое абсталявана хуткасцю Thyristor, якая рэгулюе сістэму кіравання прывадам або пастаяннага току або сістэмы напружання пераменнага току і хуткасці кіравання прывадам, звычайна выкарыстоўваецца ў якасці электрычнай сістэмы кіравання хуткасным механізмам крана. Неабходна пазбегнуць звычайнай сістэмы кіравання прывадам, якая залежыць ад сістэмы кіравання прывадам, якая залежыць ад закрыцця механізмаў падарожжаў, каб прадухіліць велізарны ўплыў на ўвесь кран.

Аперацыі па загрузцы і разгрузцы: чыгуначныя краны ў асноўным выкарыстоўваюцца для загрузкі і разгрузкі грузаў на чыгуначныя аўтамабілі. Яны апрацоўваюць разнастайныя віды грузаў, уключаючы кантэйнеры, аб'ёмныя тавары, цяжкую тэхніку і іншыя матэрыялы.

Інтэрмадальныя аперацыі: гэтыя чыгуначныя краны палягчаюць перадачу грузаў паміж рознымі спосабамі транспарту, такімі як загрузка або разгрузка кантэйнераў з цягнікоў у грузавікі ці караблі, і наадварот. Яны гуляюць вырашальную ролю ў інтэрмадальным транспарце шляхам эфектыўнага абыходжання з кантэйнернымі грузамі.

Аперацыі портаў: У партовых памяшканнях цяжкія казлавыя краны апрацоўваюць грузы з караблёў, размяшчаючы кантэйнеры ці тавары на чыгуначныя вагоны для распаўсюджвання праз чыгуначныя сеткі альбо пераносячы грузы з рэйкі на караблі для экспарту.

Аперацыі чыгуначнага двара: цяжкія казлавыя краны з'яўляюцца неад'емнай часткай чыгуначных двароў для маршала і сартавання грузаў, пазіцыянавання чыгуначных аўтамабіляў для пагрузкі і кіравання арганізацыяй грузаў для эфектыўнага транспарціроўкі.

Універсальная апрацоўка грузаў: з -за іх вялікага прамежку і магутнасці вялікія казлавыя краны могуць апрацоўваць розныя віды грузаў, пачынаючы ад цяжкіх машын да масавых тавараў, забяспечваючы гнуткасць у апрацоўцы розных матэрыялаў і тавараў.

Эфектыўнае кіраванне матэрыяламі: вялікія казлавыя краны дазваляюць хутка і эфектыўныя аперацыі па апрацоўцы матэрыялаў, памяншаючы час загрузкі/разгрузкі і павышэнне агульнай лагістычнай эфектыўнасці ў рамках чыгуначных аперацый.

Абслугоўванне і рамонт: У некаторых выпадках краны чыгуначных капрызаў таксама выкарыстоўваюцца для тэхнічнага абслугоўвання і рамонту на чыгуначных шляхах, мастах ці іншай інфраструктуры ў чыгуначных дварах, дапамагаючы ў абслугоўванні і забеспячэнні аператыўнай бяспекі.