Прастата ў эксплуатацыі чыгуначнага партальнага крана

Рэйкавая канструкцыя: кран усталяваны на рэйках або пуцях, што дазваляе яму рухацца гарызантальна ўздоўж чыгуначнага дэпо або тэрмінала. Гэтая асаблівасць дазваляе крану ахопліваць вялікую плошчу і мець доступ да некалькіх пуцяў або пагрузачных рамп.

Грузападымальнасць: чыгуначныя партальныя краны прызначаны для апрацоўкі цяжкіх грузаў. Звычайна яны маюць грузападымальнасць ад 30 да 150 тон і больш, у залежнасці ад канкрэтнай мадэлі і патрабаванняў да прымянення.

Пралёт і вылет: пралёт крана адносіцца да адлегласці паміж апорамі крана або апорнай канструкцыяй. Ён вызначае максімальную шырыню чыгуначных шляхоў, якія можа пераадолець кран. Вылет адносіцца да гарызантальнай адлегласці, на якую каляска крана можа выйсці за межы чыгуначных шляхоў. Гэтыя памеры адрозніваюцца ў залежнасці ад канструкцыі крана і яго прызначэння.

Вышыня пад'ёму: Кран прызначаны для пад'ёму грузаў на пэўную вышыню. Вышыню пад'ёму можна наладзіць у залежнасці ад прымянення і патрабаванняў чыгуначнага дэпо або тэрмінала.

Пад'ёмны механізм: Партальны кран звычайна выкарыстоўвае пад'ёмны механізм, які складаецца з сталёвых тросаў або ланцугоў, лябёдкі і крука або пад'ёмнага прыстасавання. Пад'ёмны механізм дазваляе крану падымаць і апускаць груз з дакладнасцю і кантролем.

Пагрузка і разгрузка кантэйнераў: адным з асноўных спосабаў выкарыстання чыгуначных партальных кранаў з'яўляецца пагрузка і разгрузка транспартных кантэйнераў з цягнікоў на грузавікі і наадварот. Гэтыя краны здольныя падымаць цяжкія кантэйнеры і дакладна пазіцыянаваць іх для перамяшчэння паміж рознымі відамі транспарту.

Аперацыі міжмадальных перавозак: Партальныя краны адыгрываюць вырашальную ролю ў міжмадальных перавозках, дзе грузы неабходна перагружаць паміж чыгуначнымі вагонамі, грузавікамі і складскімі зонамі. Яны спрыяюць эфектыўнаму перамяшчэнню кантэйнераў, прычэпаў і іншых грузаў у межах тэрмінала, забяспечваючы бесперабойную працу і мінімізуючы час апрацоўкі.

Апрацоўка грузаў: чыгуначныя партальныя краны выкарыстоўваюцца для агульнай апрацоўкі грузаў на чыгуначных станцыях. Яны могуць падымаць цяжкія і грувасткія прадметы, такія як машыны, абсталяванне і буйныя палеты. Гэтыя краны выкарыстоўваюцца для пагрузкі і разгрузкі грузавых вагонаў, перамяшчэння грузаў у межах станцыі і размяшчэння прадметаў для захоўвання або далейшай транспарціроўкі.

Тэхнічнае абслугоўванне і рамонт: Партальныя краны таксама выкарыстоўваюцца для тэхнічнага абслугоўвання і рамонту на чыгуначных станцыях. Яны могуць падымаць рухавікі лакаматываў, вагоны або іншыя цяжкія кампаненты, што дазваляе праводзіць праверкі, рамонт і замену кампанентаў. Гэтыя краны забяспечваюць неабходную грузападымальнасць і гнуткасць для эфектыўнага выканання розных задач па тэхнічным абслугоўванні.