Электрычныя маставыя краны выпускаюцца ў чатырох асноўных канфігурацыях, адаптаваных да розных умоў працы і патрабаванняў да пад'ёму, у тым ліку аднабэлечныя, двухбэлечныя, маставыя і падвесныя сістэмы захоўвання. Гарызантальнае перамяшчэнне штурхальнага крана прыводзіцца ў рух рукой аператара; у якасці альтэрнатывы электрычны маставы кран працуе ад электрычнай энергіі. Электрычныя маставыя краны кіруюцца электрычна альбо з падвеснага пульта кіравання, бесправаднога пульта дыстанцыйнага кіравання, альбо з корпуса, прымацаванага да крана.
Не ўсе маставыя краны аднолькавыя, ёсць некаторыя стандартныя характарыстыкі мастовых кранаў, такія як таль, стропа, бэлька, кранштэйн і сістэма кіравання. Як правіла, краны з коробчатой бэлькай выкарыстоўваюцца парамі, пад'ёмныя механізмы працуюць на рэйках, прымацаваных уверсе кожнай коробчатой бэлькі. Яны складаюцца з паралельных пуцей, вельмі падобных на рэйкі чыгункі, з траверсным мостам, які перасякае прамежак.
Ён таксама вядомы як палубны кран, бо складаецца з паралельных пад'ёмных палос, злучаных перасоўным мостам. Аднабалкавыя электрычныя кранавыя краны складаюцца з электрычных цапф, якія перамяшчаюцца па ніжнім фланцы на галоўнай бэльцы. Двухбалкавы электрычны маставы кран мае механізм перамяшчэння краба, які рухаецца па дзвюх асноўных бэльках.
Гэтая маставая бэлька, або аднабэлька, падтрымлівае пад'ёмны механізм, або таль, які праходзіць уздоўж ніжніх рэек маставой бэлькі; яе таксама называюць падземным або падвесным кранам. Маставы кран мае дзве верхнія бэлькі з хадавой паверхняй, злучанай з апорнай канструкцыяй будынка. Маставы кран амаль заўсёды мае адзін пад'ёмнік, які рухаецца налева або направа. Часта гэтыя краны таксама будуць рухацца па рэйках, так што ўся сістэма можа перамяшчацца па будынку спераду і назад.
Кранавыя механізмы выкарыстоўваюцца для перамяшчэння цяжкага або буйнагабарытнага грузу з аднаго месца ў іншае, што памяншае чалавечую сілу і тым самым забяспечвае больш высокія тэмпы вытворчасці і эфектыўнасць. Маставы пад'ёмнік падымае і апускае груз з дапамогай барабана або пад'ёмнага кола, вакол якога абматаны ланцугі або сталёвы трос. Маставыя заводскія краны, якія таксама называюцца мастовымі кранамі або электрычнымі маставымі кранамі, ідэальна падыходзяць для ўздыму і перамяшчэння тавараў у вытворчых, зборачных або лагістычных аперацыях. Двухбалкавы маставы кран ідэальна падыходзіць для ўздыму і перамяшчэння асабліва цяжкіх грузаў да 120 тон. Ён уражвае сваёй шырокай плошчай пралёту да 40 метраў і можа быць абсталяваны дадатковымі функцыямі ў залежнасці ад патрабаванняў, такімі як сэрвісны эстакада ў маставой секцыі крана, крабер з платформамі для тэхнічнага абслугоўвання або дадатковы пад'ёмнік.
Электрычная энергія часцей за ўсё перадаецца ад стацыянарнай крыніцы да рухомай кранавай палубы праз сістэму праваднікоў, усталяваную на бэльцы на рэйках. Гэты тып крана працуе з выкарыстаннем альбо пнеўматычных сістэм з паветраным прывадам, альбо спецыяльна распрацаванай электрычнай выбухаабароненай сістэмы. Электрычныя маставыя краны звычайна выкарыстоўваюцца ў вытворчасці, на складах, у рамонце і тэхнічным абслугоўванні, каб максімальна павысіць эфектыўнасць і бяспеку працы, а таксама спрасціць працэс выканання аперацый. Маставыя краны для суднабудавання спецыяльна распрацаваны ў адпаведнасці з патрабаваннямі да прасторы і ўключаюць у сябе сталёвыя пласціністыя талі і розныя тыпы ланцуговых таляў з электрычным прывадам.