Няма абмежаванняў па прапускной здольнасці:Гэта дазваляе яму спраўляцца як з малымі, так і з вялікімі нагрузкамі.
Павялічаная вышыня ўздыму:Мантаж зверху кожнай бэлькі рэйкі павялічвае вышыню ўздыму, што выгадна ў будынках з абмежаванай вышынёй.
Лёгкая ўстаноўка:Паколькі верхні маставы кран падтрымліваецца пуцявымі бэлькамі, каэфіцыент падвеснай нагрузкі выключаецца, што спрашчае мантаж.
Менш абслугоўвання:З часам верхні маставы кран не патрабуе значнага тэхнічнага абслугоўвання, акрамя рэгулярных праверак правільнага выраўноўвання пуцей і наяўнасці якіх-небудзь праблем.
Вялікая адлегласць перамяшчэння: дзякуючы верхняй рэйкавай сістэме гэтыя краны могуць перамяшчацца на большую адлегласць у параўнанні з падвеснымі кранамі.
Універсальнасць: верхнія краны можна наладзіць у адпаведнасці з рознымі патрабаваннямі, такімі як большая вышыня пад'ёму, некалькі пад'ёмнікаў і перадавыя сістэмы кіравання.
Вось некаторыя распаўсюджаныя сферы прымянення верхніх кранаў:
Складаванне: перамяшчэнне буйных, цяжкіх тавараў да і з докаў і пагрузачных зон.
Зборка: перамяшчэнне прадукцыі праз вытворчы працэс.
Транспарт: пагрузка вагонаў і прычэпаў гатовымі грузамі.
Захоўванне: перавозка і арганізацыя грувасткіх грузаў.
Устаноўка кранавай каляскі на бэльках моста таксама дае перавагі з пункту гледжання тэхнічнага абслугоўвання, палягчаючы доступ і рамонт. Верхні аднабалкавы кран размяшчаецца на бэльках моста, таму рабочыя па тэхнічным абслугоўванні могуць выконваць неабходныя дзеянні на месцы, пакуль ёсць праход або іншыя сродкі доступу да прасторы.
У некаторых выпадках мацаванне каляскі на бэльках моста можа абмяжоўваць рух па прасторы. Напрыклад, калі дах будынка мае нахіл, а мост размешчаны каля столі, адлегласць, на якую можа дасягаць верхні аднабалкавы кран ад скрыжавання столі і сцяны, можа быць абмежаванай, што абмяжоўвае плошчу, якую кран можа пакрыць у межах агульнай прасторы будынка.