Няма абмежаванай магутнасці:Гэта дазваляе яму апрацоўваць як невялікія, так і вялікія нагрузкі.
Павелічэнне вышыні ўзняцця:Мантаж на верхняй частцы кожнага трэка павялічвае вышыню ўздыму, што выгадна ў будынках з абмежаваным запасам.
Лёгкая ўстаноўка:Паколькі верхні запушчаны кран падтрымліваецца бэлькамі дарожкі, каэфіцыент падвеснай нагрузкі ліквідуецца, што робіць ўстаноўку простым.
Менш тэхнічнага абслугоўвання:З цягам часу верхні запушчаны кран моста не патрабуе вялікага абслугоўвання, акрамя звычайных праверкі, каб забяспечыць правільнае выраўноўванне дарожак і калі ўзнікаюць праблемы.
Доўгі адлегласць у падарожжах: З-за іх сістэмы чыгуначнай сістэмы, гэтыя краны могуць прайсці на большую адлегласць у параўнанні з кранамі.
Універсальны: верхні запушчаны краны можна наладзіць для задавальнення розных патрабаванняў, такіх як вышыні павышэння ўздыму, некалькі пад'ёмнікаў і перадавыя сістэмы кіравання.
Вось некалькі агульных прыкладанняў для верхніх бегавых кранаў:
Склады: Перамяшчэнне вялікіх, цяжкіх прадуктаў да докаў і з іх і з зоны загрузкі.
Збор: перамяшчэнне прадуктаў праз вытворчы працэс.
Транспарт: Загрузка чыгуначных аўтамабіляў і прычэпаў з гатовым грузам.
Захоўванне: транспарціроўка і арганізацыя грувасткіх нагрузак.
Мантаж каляскі крана на верхняй частцы моставых прамянёў таксама дае перавагі з пункту гледжання тэхнічнага абслугоўвання, палягчаючы больш просты доступ і рамонт. У верхняй частцы аднаразовага крана сядзіць на верхняй частцы моставых прамянёў, таму работнікі тэхнічнага абслугоўвання могуць выконваць неабходныя мерапрыемствы на месцы, пакуль ёсць дарожка ці іншыя сродкі доступу да прасторы.
У некаторых выпадках мантаж каляскі на верхняй частцы моставых прамянёў можа абмежаваць рух па ўсёй прасторы. Напрыклад, калі дах аб'екта нахілены, а мост размешчаны каля столі, адлегласць, якую верхні запушчаны аднаразовы кран можа дасягнуць ад перасячэння столі, а сцяна можа быць абмежаваная, абмяжоўваючы плошчу, якую кран можа пакрыць у агульнай прасторы аб'екта.