Структура моста: Структура моста з'яўляецца асноўнай асновай крана і звычайна будуецца са сталёвых прамянёў. Ён ахоплівае шырыню працоўнай зоны і падтрымліваецца канцавымі грузавікамі або каламутнымі нагамі. Структура моста забяспечвае стабільную платформу для іншых кампанентаў.
Канчатковыя грузавікі: Канчатковыя грузавікі размешчаны на кожным канцы структуры моста і размяшчаюць колы ці каляскі, якія дазваляюць кранам рухацца па рэйках узлётна -пасадачнай паласы. Колы звычайна працуюць ад электрарухавікоў і кіруюцца рэйкамі.
Рэйкі ўзлётна -пасадачнай паласы: рэйкі ўзлётна -пасадачнай паласы фіксуюцца паралельнымі бэлькамі, усталяванымі па даўжыні рабочай зоны. Канчатковыя грузавікі ідуць па гэтых рэйках, што дазваляе кранам рухацца гарызантальна. Рэйкі забяспечваюць стабільнасць і накіроўваюць рух крана.
Электрычная пад'ёмнік: Электрычная пад'ёмнік - гэта пад'ёмны кампанент крана. Ён усталяваны на структуры моста і складаецца з рухавіка, каробкі перадач, барабана і кручка або пад'ёмнага ўкладання. Электрычны рухавік рухае механізм уздыму, які падымае або зніжае нагрузку, намотваючы або раскручваючы драцяную вяроўку або ланцуг на барабане. Пад'ёмнік кіруецца аператарам з выкарыстаннем падвеснага кіравання або пульта дыстанцыйнага кіравання.
Вытворчасць і вытворчыя магутнасці: верхні запушчаны мост -краны часта выкарыстоўваюцца ў вытворчых заводах і вытворчых магутнасцях для руху і ўзняцця цяжкіх матэрыялаў і абсталявання. Іх можна выкарыстоўваць у зборачных лініях, машынных крамах і складах для эфектыўнага транспарціроўкі кампанентаў і гатовай прадукцыі.
Будаўнічыя ўчасткі: будаўнічыя ўчасткі патрабуюць уздыму і руху цяжкіх будаўнічых матэрыялаў, такіх як сталёвыя прамяні, бетонныя блокі і зборныя канструкцыі. Для апрацоўкі гэтых нагрузак выкарыстоўваюцца верхнія запушчаныя краны моста з электрычнымі пад'ёмнікамі, палягчаючы будаўнічыя працэсы і павышаючы прадукцыйнасць.
Склады і гандлёвыя цэнтры: У маштабных складах і цэнтрах размеркавання выкарыстоўваюцца верхнія запушчаныя краны моста для такіх задач, як пагрузка і разгрузка грузавых аўтамабіляў, перамяшчэнне паддонаў і арганізацыя інвентара. Яны дазваляюць эфектыўна апрацоўваць матэрыялы і павышаць ёмістасць захоўвання.
Электрастанцыі і камунальныя паслугі: электрастанцыі і камунальныя паслугі часта абапіраюцца на верхнія краны моста для апрацоўкі кампанентаў цяжкіх машын, такіх як генератары, турбіны і трансфарматары. Гэтыя краны дапамагаюць ва ўсталёўцы, тэхнічным абслугоўванні і рамонце абсталявання.
Дызайн і машынабудаванне:
Працэс распрацоўкі пачынаецца з разумення патрабаванняў і тэхнічных характарыстык кліента.
Інжынеры і дызайнеры ствараюць падрабязны дызайн, які ўключае ў сябе магутнасць крана, пралёт, вышыню і іншыя адпаведныя фактары.
Структурныя разлікі, аналіз нагрузкі і меркаванні па бяспецы выконваюцца для забеспячэння забеспячэння патрабаванага стандартаў і правілаў.
Выраб:
Працэс вырабу прадугледжвае выраб розных кампанентаў крана, такіх як структура моста, канцавыя грузавікі, каляскі і пад'ёмныя рамы.
Сталёвыя бэлькі, пласціны і іншыя матэрыялы выразаюць, утвараюць і зварваюць у адпаведнасці са спецыфікацыямі праектавання.
Працэсы апрацоўкі і апрацоўкі паверхні, такія як шліфаванне і афарбоўка, праводзяцца для дасягнення жаданай аздаблення і даўгавечнасці.
Ўстаноўка электрычнай сістэмы:
Кампаненты электрычнай сістэмы, уключаючы кантролеры рухавіка, рэле, лімітавыя выключальнікі і блокі харчавання, усталёўваюцца і праводзяцца ў адпаведнасці з электрычным дызайнам.
Праводка і злучэнні старанна выконваюцца, каб забяспечыць належную функцыянальнасць і бяспеку.