Канструкцыя моста: Канструкцыя моста з'яўляецца асноўнай рамай крана і звычайна вырабляецца са сталёвых бэлек. Яна ахоплівае ўсю шырыню рабочай зоны і падтрымліваецца канцавымі каляскамі або партальнымі апорамі. Канструкцыя моста забяспечвае ўстойлівую платформу для іншых кампанентаў.
Канцавыя каляскі: Канцавыя каляскі размешчаны на кожным канцы канструкцыі моста і ўтрымліваюць колы або каляскі, якія дазваляюць крану рухацца па рэйках узлётна-пасадачнай паласы. Колы звычайна прыводзяцца ў рух электрарухавікамі і кіруюцца рэйкамі.
Рэйкі пад'ёмнай дарожкі: Рэйкі пад'ёмнай дарожкі — гэта нерухомыя паралельныя бэлькі, устаноўленыя ўздоўж даўжыні рабочай зоны. Канцавыя каляскі рухаюцца па гэтых рэйках, дазваляючы крану рухацца гарызантальна. Рэйкі забяспечваюць устойлівасць і накіроўваюць рух крана.
Электрычная таль: Электрычная таль — гэта пад'ёмны кампанент крана. Яна мацуецца да канструкцыі моста і складаецца з рухавіка, рэдуктара, барабана і крука або пад'ёмнага прыстасавання. Электрарухавік прыводзіць у рух пад'ёмны механізм, які падымае або апускае груз шляхам намотвання або размотвання троса або ланцуга на барабане. Таль кіруецца аператарам з дапамогай падвеснага пульта кіравання або пульта дыстанцыйнага кіравання.
Вытворчыя і вытворчыя магутнасці: Маставыя краны з верхнім размяшчэннем часта выкарыстоўваюцца на вытворчых прадпрыемствах і аб'ектах для перамяшчэння і ўздыму цяжкіх матэрыялаў і абсталявання. Іх можна выкарыстоўваць на зборачных лініях, у механічных майстэрнях і складах для эфектыўнай транспарціроўкі кампанентаў і гатовай прадукцыі.
Будаўнічыя пляцоўкі: На будаўнічых пляцоўках патрабуецца пад'ём і перамяшчэнне цяжкіх будаўнічых матэрыялаў, такіх як сталёвыя бэлькі, бетонныя блокі і зборныя канструкцыі. Для апрацоўкі гэтых грузаў выкарыстоўваюцца верхнія маставыя краны з электрычнымі талямі, што спрашчае будаўнічыя працэсы і павышае прадукцыйнасць.
Склады і размеркавальныя цэнтры: На буйных складах і ў размеркавальных цэнтрах верхнія маставыя краны выкарыстоўваюцца для такіх задач, як пагрузка і разгрузка грузавікоў, перамяшчэнне паддонаў і арганізацыя запасаў. Яны дазваляюць эфектыўна апрацоўваць матэрыялы і павялічваюць ёмістасць захоўвання.
Электрастанцыі і камунальныя службы: Электрастанцыі і камунальныя службы часта выкарыстоўваюць верхнія маставыя краны для перамяшчэння цяжкіх машынных кампанентаў, такіх як генератары, турбіны і трансфарматары. Гэтыя краны дапамагаюць ва ўсталёўцы, тэхнічным абслугоўванні і рамонце абсталявання.
Дызайн і інжынерыя:
Працэс праектавання пачынаецца з разумення патрабаванняў і спецыфікацый кліента.
Інжынеры і праекціроўшчыкі ствараюць падрабязны праект, які ўключае грузападымальнасць крана, пралёт, вышыню і іншыя важныя фактары.
Выконваюцца структурныя разлікі, аналіз нагрузкі і меры бяспекі, каб гарантаваць адпаведнасць крана неабходным стандартам і правілам.
Выраб:
Працэс вырабу ўключае ў сябе выраб розных кампанентаў крана, такіх як канструкцыя моста, канцавыя каляскі, каляска і пад'ёмная рама.
Сталёвыя бэлькі, пласціны і іншыя матэрыялы разразаюцца, надаюць форму і зварваюцца ў адпаведнасці з праектнымі патрабаваннямі.
Працэсы механічнай апрацоўкі і апрацоўкі паверхняў, такія як шліфоўка і афарбоўка, выконваюцца для дасягнення жаданай аздаблення і трываласці.
Устаноўка электрычнай сістэмы:
Кампаненты электрычнай сістэмы, у тым ліку кантролеры рухавікоў, рэле, канцавыя выключальнікі і блокі харчавання, усталёўваюцца і падключаюцца ў адпаведнасці з электрычным праектам.
Праводка і падключэнні выкананы старанна, каб забяспечыць належную працаздольнасць і бяспеку.