Прадаецца партальны кран для цяжкіх рэйкаў
Падрабязнасці і характарыстыкі прадукту
Рэйкавыя партальныя краны (РК) — гэта спецыялізаваныя краны, якія выкарыстоўваюцца ў кантэйнерных тэрміналах і міжмадальных перавозках для апрацоўкі і штабелявання транспартных кантэйнераў. Яны прызначаны для працы па рэйках і забяспечваюць эфектыўную апрацоўку кантэйнераў. Вось некаторыя ключавыя асаблівасці рэйкавых партальных кранаў:
Рэйкавая канструкцыя: кантэйнеры-машыны мацуюцца на чыгуначных шляхах або партальных рэйках, што дазваляе ім перамяшчацца па фіксаваным шляху ў тэрмінале або на пляцоўцы. Рэйкавая канструкцыя забяспечвае ўстойлівасць і дакладнасць руху пры апрацоўцы кантэйнераў.
Пралёт і грузападымальнасць: Тэрміналы тыпу RMG звычайна маюць вялікі пралёт, каб ахопліваць некалькі кантэйнерных шэрагаў, і могуць апрацоўваць кантэйнеры шырокага дыяпазону памераў. Яны даступныя з рознай грузападымальнасцю, ад дзясяткаў да сотняў тон, у залежнасці ад канкрэтных патрабаванняў тэрмінала.
Вышыня штабелявання: краны RMG здольныя штабеляваць кантэйнеры вертыкальна, каб максімальна выкарыстоўваць даступную прастору ў тэрмінале. Яны могуць падымаць кантэйнеры на значную вышыню, звычайна да пяці-шасці кантэйнераў, у залежнасці ад канфігурацыі крана і яго грузападымальнасці.
Каляска і раскідальнік: краны-кранавыя машыны абсталяваны сістэмай калясак, якая праходзіць уздоўж галоўнай бэлькі крана. На калясцы ўсталяваны раскідальнік, які выкарыстоўваецца для пад'ёму і апускання кантэйнераў. Раскідальнік можна рэгуляваць у залежнасці ад памеру і тыпу кантэйнераў.
Прыкладанне
Кантэйнерныя тэрміналы: грузавыя аўтамабілі шырока выкарыстоўваюцца ў кантэйнерных тэрміналах для апрацоўкі і штабелявання марскіх кантэйнераў. Яны адыгрываюць важную ролю ў пагрузцы і разгрузцы кантэйнераў з судоў, а таксама ў перамяшчэнні кантэйнераў паміж рознымі зонамі тэрмінала, такімі як складскія пляцоўкі, зоны пагрузкі грузавікоў і чыгуначныя пад'езды.
Інтэрмадальныя станцыі: грузаперавозчыкі RMG выкарыстоўваюцца на інтэрмадальных станцыях, дзе кантэйнеры перамяшчаюцца паміж рознымі відамі транспарту, такімі як караблі, грузавікі і цягнікі. Яны дазваляюць эфектыўна і арганізавана апрацоўваць кантэйнеры, забяспечваючы бесперабойныя перавозкі і аптымізуючы паток грузаў.
Грузавыя чыгуначныя тэрміналы: Рэйкавыя партальныя краны выкарыстоўваюцца ў грузавых чыгуначных тэрміналах для апрацоўкі кантэйнераў і іншых цяжкіх грузаў пры пагрузцы і разгрузцы цягнікоў. Яны спрыяюць эфектыўнай перавозцы грузаў паміж цягнікамі і грузавікамі або складскімі зонамі.
Прамысловыя аб'екты: Грузапад'ёмнікі знаходзяць прымяненне на розных прамысловых аб'ектах, дзе неабходна перамяшчаць і штабеліраваць цяжкія грузы. Яны выкарыстоўваюцца на вытворчых заводах, складах і ў размеркавальных цэнтрах для апрацоўкі матэрыялаў, кампанентаў і гатовай прадукцыі.
Пашырэнне і мадэрнізацыя порта: пры пашырэнні або мадэрнізацыі існуючых партоў часта ўсталёўваюцца рэйкавыя партальныя краны для павелічэння прапускной здольнасці кантэйнераў і павышэння эфектыўнасці эксплуатацыі. Яны дазваляюць эфектыўна выкарыстоўваць даступную прастору і павышаць агульную прадукцыйнасць порта.
Працэс вырабу
Праектаванне і інжынерыя: Працэс пачынаецца з этапу праектавання і інжынерыі, дзе вызначаюцца канкрэтныя патрабаванні да рэйкавага партовага крана. Сюды ўваходзяць такія фактары, як грузападымальнасць, пралёт, вышыня штабелявання, функцыі аўтаматызацыі і меркаванні бяспекі. Інжынеры выкарыстоўваюць праграмнае забеспячэнне для аўтаматызаванага праектавання (САПР) для распрацоўкі падрабязных 3D-мадэляў крана, уключаючы асноўную канструкцыю, сістэму каляскі, раскідальнік, электрычныя сістэмы і механізмы кіравання.
Падрыхтоўка матэрыялаў і выраб: Пасля завяршэння праектавання вытворчы працэс пачынаецца з падрыхтоўкі матэрыялаў. Высокаякасныя сталёвыя профілі і лісты закупляюцца ў адпаведнасці са спецыфікацыямі. Затым сталёвыя матэрыялы разразаюцца, надаюць форму і вырабляюцца ў розныя кампаненты, такія як бэлькі, калоны, апоры і крэсла, з выкарыстаннем такіх працэсаў, як рэзка, зварка і механічная апрацоўка. Выраб выконваецца ў адпаведнасці з галіновымі стандартамі і мерамі кантролю якасці.
Зборка: На этапе зборкі вырабленыя кампаненты збіраюцца разам, каб утварыць асноўную канструкцыю рэйкавага партовага крана. Гэта ўключае ў сябе асноўную бэльку, апоры і апорныя канструкцыі. Сістэма каляскі, якая ўключае пад'ёмны механізм, раму каляскі і распорную прыладу, збіраецца і інтэгруецца з асноўнай канструкцыяй. Электрычныя сістэмы, такія як кабелі харчавання, панэлі кіравання, рухавікі, датчыкі і прылады бяспекі, усталёўваюцца і падключаюцца для забеспячэння належнай працы і кіравання кранам.
