Галоўны праменьаднабалкавы маставы краннераўнамерная, што непасрэдна ўплывае на наступную апрацоўку. Спачатку мы разгледзім роўнасць бэлькі, перш чым перайсці да наступнага працэсу. Затым час пяскоструйнай апрацоўкі і пакрыцця зробіць прадукт больш белым і бездакорным. Аднак маставыя краны розных мадэляў і параметраў маюць розныя структурныя характарыстыкі сваіх асноўных бэлек.
Спачатку нам трэба зразумець наступныя два моманты адносна прадукту:
1. Якія матэрыялы і формы дошак патрэбныя для апрацоўкі галоўнай бэлькі маставой машыны (дошкі, рулоны, дэталі спецыяльнай формы, лінейкі)?
2. Улічваючы памер асноўнай бэлькі і паверхню аднабалкавага крана (у залежнасці ад прадукту можна выбраць розныя працэсы плоскаснай апрацоўкі для поўнага кантролю выдаткаў і працаздольнасці), які эфект выраўноўвання і патрабаванні да выкарыстання павінны быць дасягнуты для асноўнай бэлькі?
У цяперашні час існуе два метады вырашэння праблемы плоскасці галоўнай бэлькі крана:
1. Прафесійная механічная апрацоўка заключаецца ў выдаленні паліраваных выпуклых частак шляхам рэзання і пластычнай дэфармацыі паверхні матэрыялу для атрымання гладкай паверхні, звычайна з выкарыстаннем шліфавальных камянёў, паліравальнай вадкасці і г.д.
2. Хімічная паліроўка. Хімічная паліроўка заключаецца ў тым, каб спачатку растварыць мікраскапічныя выпуклыя часткі лакальнай выпукласці дадзеных у хімічным асяроддзі, тым самым атрымліваючы гладкую паверхню. Асноўная перавага гэтага метаду заключаецца ў тым, што складаныя дэталі можна паліраваць без складанага абсталявання, і адначасова можна паліраваць шмат сталёвых пласцін. Праблема хімічнай паліроўкі заключаецца ў выкарыстанні паліравальнай вадкасці і матэрыялаў вырабу. Шурпатасць паверхні, атрыманая ў выніку хімічнай паліроўкі, звычайна складае 10 мкм.
