Падчас выкарыстання партальны кран з'яўляецца прыладай бяспекі, якая можа эфектыўна прадухіліць перагрузку. Яго таксама называюць абмежавальнікам грузападымальнасці. Яго функцыя бяспекі заключаецца ў спыненні пад'ёму, калі грузападымальнасць крана перавышае намінальнае значэнне, тым самым пазбягаючы аварый з-за перагрузкі. Абмежавальнікі перагрузкі шырока выкарыстоўваюцца на маставых кранах і пад'ёмніках. Некаторыякраны страловага тыпу(напрыклад, вежавыя краны, партальныя краны) выкарыстоўваюць абмежавальнік перагрузкі ў спалучэнні з абмежавальнікам моманту. Існуе мноства тыпаў абмежавальнікаў перагрузкі, механічных і электронных.
(1) Механічны тып: Ударнік прыводзіцца ў дзеянне рычагамі, спружынамі, кулачкамі і г.д. Пры перагрузцы ўдарнік узаемадзейнічае з перамыкачом, які кіруе пад'ёмным механізмам, адключаючы крыніцу харчавання пад'ёмнага механізму і кіруючы ім, каб спыніць працу.
(2) Электронны тып: складаецца з датчыкаў, аперацыйных узмацняльнікаў, прывадаў кіравання і індыкатараў нагрузкі. Ён аб'ядноўвае функцыі бяспекі, такія як дысплей, кіраванне і сігналізацыя. Калі кран падымае груз, датчык на грузаапорным канструкцыі дэфармуецца, пераўтварае вагу грузу ў электрычны сігнал, а затым узмацняе яго, каб паказаць значэнне нагрузкі. Калі нагрузка перавышае намінальную нагрузку, крыніца харчавання пад'ёмнага механізму адключаецца, так што пад'ёмнае дзеянне пад'ёмнага механізму не можа быць рэалізавана.
Theпартальны кранвыкарыстоўвае момант пад'ёму для характарыстыкі стану нагрузкі. Значэнне моманту пад'ёму вызначаецца здабыткам вагі пад'ёму і амплітуды. Значэнне амплітуды вызначаецца здабыткам даўжыні кансолі крана і косінуса вугла нахілу. Ці будзе кран перагружаны, фактычна абмяжоўваецца грузападымальнасцю, даўжынёй стралы і вуглом нахілу стралы. У той жа час неабходна ўлічваць мноства параметраў, такіх як умовы эксплуатацыі, што ўскладняе кіраванне.
Шырока выкарыстоўваны ў цяперашні час мікракамп'ютарны абмежавальнік крутоўнага моманту можа інтэграваць розныя сітуацыі і лепш вырашаць гэтую праблему. Абмежавальнік крутоўнага моманту складаецца з датчыка нагрузкі, датчыка даўжыні рычага, датчыка вугла, селектара працоўнага стану і мікракамп'ютара. Калі кран пераходзіць у працоўны стан, сігналы выяўлення кожнага параметра фактычнага працоўнага стану паступаюць у камп'ютар. Пасля разліку, узмацнення і апрацоўкі яны параўноўваюцца з загадзя захаваным намінальным значэннем моманту пад'ёму, і адпаведныя фактычныя значэнні адлюстроўваюцца на дысплеі. Калі фактычнае значэнне дасягае 90% ад намінальнага значэння, ён пасылае сігнал папярэджання. Калі фактычнае значэнне перавышае намінальную нагрузку, падаецца сігнал трывогі, і кран спыняе працу ў небяспечным кірунку (пад'ём, выцягванне рычага, апусканне рычага і паварот).
