Партальныя краны вядомыя сваёй універсальнасцю і трываласцю. Яны здольныя падымаць і транспартаваць шырокі дыяпазон грузаў, ад малых да надзвычай цяжкіх прадметаў. Яны часта абсталяваны пад'ёмным механізмам, якім аператар можа кіраваць для пад'ёму або апускання грузу, а таксама для яго гарызантальнага перамяшчэння ўздоўж партальнага крана.Партальныя кранывыпускаюцца ў розных канфігурацыях і памерах, каб задаволіць розныя патрабаванні да пад'ёму грузаў. Некаторыя партальныя краны прызначаны для выкарыстання на адкрытым паветры і выраблены так, каб вытрымліваць суровыя ўмовы навакольнага асяроддзя, а іншыя — для выкарыстання ў памяшканнях на складах або вытворчых аб'ектах.
Універсальныя характарыстыкі партальных кранаў
- Высокая зручнасць выкарыстання і шырокі спектр прымянення
- Сістэма працуе выдатна, і карыстальнікі могуць рабіць выбар у залежнасці ад рэальных умоў выкарыстання.
- Прастата ў эксплуатацыі і абслугоўванні
- Добрая грузападымальнасць
Прынцып стабільнага крука партального крана
1. Калі падвесны аб'ект гайдаецца, трэба знайсці спосаб, каб падвесны аб'ект дасягнуў адносна збалансаванага стану. Гэты эфект раўнавагі падвеснага аб'екта павінен быць дасягнуты шляхам кіравання вялікімі і малымі транспартнымі сродкамі. Гэта самы базавы навык для аператара для кіравання стабільнымі крукамі. Аднак прычына, па якой вялікія і малыя транспартныя сродкі павінны кіравацца, заключаецца ў тым, што прычына нестабільнасці падвесных аб'ектаў заключаецца ў тым, што пры запуску прывада вялікага або малога транспартнага сродку гэты працэс раптам змяняецца са статычнага стану ў рухомы. Пры запуску каляскі яна будзе гайдацца ўбок, а каляска будзе гайдацца падоўжна. Калі іх запускаць разам, яны будуць гайдацца па дыяганалі.
2. Пры выкарыстанні крука амплітуда ваганняў вялікая, але ў момант адхілення назад транспартны сродак павінен прытрымлівацца кірунку ваганняў крука. Калі крук і трос падымаюцца ў вертыкальнае становішча, на крук або падвешаны прадмет будуць дзейнічаць дзве ўраўнаважвальныя сілы і ён зноў збалансуецца. У гэтым выпадку падтрыманне аднолькавай хуткасці транспартнага сродку і падвешанага прадмета, а затым сумесны рух наперад можа забяспечыць адносную ўстойлівасць.
3. Існуе мноства спосабаў стабілізацыікрук крана, і кожны з іх мае свае асноўныя прынцыпы і метады эксплуатацыі. Існуюць рухомыя стабілізацыйныя крукі і стабілізацыйныя крукі, якія ўсталёўваюцца на месцы. Калі падняты аб'ект знаходзіцца на месцы, амплітуда ваганняў крука адпаведна рэгулюецца, каб паменшыць нахіл троса. Гэта называецца запускам стабілізацыйнага крука.
