Мост -кран - гэта пад'ёмнае абсталяванне, якое размяшчаецца гарызантальна над майстар -класамі, складамі і дварамі для пад'ёмных матэрыялаў. Паколькі яго два канцы размешчаны на высокіх цэментавых слупах або металічных апорах, гэта падобна на мост. Мост моста крана падоўжана працуе па слядах, пакладзеных на ўзнёслых канструкцыях з абодвух бакоў, выкарыстоўваючы ў поўнай меры выкарыстанне прасторы пад мостам для ўздыму матэрыялаў, не перашкаджаючы наземным абсталяваннем. Гэта найбольш шырока выкарыстоўваецца і найбольш шматлікія тыпы пад'ёмных машын.
Мост каркасаадзінкавы бэлька накладных кранаПрацуе падоўжна ўздоўж слядоў, выкладзеных на ўзнёслых мастоў з абодвух бакоў, і пад'ёмная каляска праходзіць папярочна ўздоўж слядоў, выкладзеных на рамцы моста, утвараючы прамавугольны працоўны дыяпазон, так што прастора пад рамкай моста можа быць цалкам выкарыстана для пад'ёмнага матэрыялу. Перашкаджае наземным абсталяваннем. Гэты від крана шырока выкарыстоўваецца ў закрытых і адкрытых складах, заводах, доках і падворках для захоўвання пад адкрытым небам.
Мост Крэйн - гэта асноўнае ўздым і транспартнае абсталяванне ў вытворчым лагістычным працэсе, і яго эфектыўнасць выкарыстання звязана з вытворчым рытмам прадпрыемства. У той жа час моставыя краны таксама з'яўляюцца небяспечным спецыяльным абсталяваннем і могуць нанесці шкоду людзям і маёмасці ў выпадку аварыі.
Асвоіць характарыстыкі абсталявання і працоўных аб'ектаў
Каб правільна кіраваць адзіным накладным кранам, неабходна старанна асвоіць ключавыя элементы, такія як прынцып абсталявання, структура абсталявання, прадукцыйнасць абсталявання, параметры абсталявання і працэс працы абсталявання, якое вы працуеце. Гэтыя ключавыя фактары цесна звязаны з выкарыстаннем і працай гэтага абсталявання.
Авалодаць прынцыпам абсталявання
Уважлівае разуменне прынцыпаў - гэта неабходная ўмова і аснова добрай працы абсталявання. Толькі калі прынцыпы выразна і глыбока асвоены, тэарэтычная аснова ўсталёўваецца, разуменне можа быць ясным і глыбокім, а ўзровень працы можа дасягнуць пэўнай вышыні.
Уважліва асвоіць структуру абсталявання
Уважліва асвоіць структуру абсталявання азначае, што вы павінны разумець і асвоіць асноўныя структурныя кампаненты моставага крана.Моставыя краныгэта спецыяльнае абсталяванне, а іх структуры маюць свае асаблівасці, якія трэба старанна вывучыць і асвоіць. Старанна асвоіць структуру абсталявання - гэта ключ да знаёмства з абсталяваннем і ўмела кантраляваць абсталяванне.
Уважліва асвоіць прадукцыйнасць абсталявання
Для ўважлівага разумення прадукцыйнасці абсталявання - гэта асвоіць тэхнічныя характарыстыкі кожнага механізму моставага крана, такіх як магутнасць і механічныя характарыстыкі рухавіка, характэрны стан тармаза тармаза, а таксама бяспека і тэхнічныя характарыстыкі прылады абароны бяспекі і г.д. Толькі шляхам асваення прадукцыйнасці мы можам лепш скарыстацца сітуацыяй, навукова кантраляваць абсталяванне, затрымліваць працэс пагаршэння, а таксама прадухіліць узнікненне адмоваў.
Уважліва асвоіць параметры абсталявання
Старанна асвоіць параметры абсталявання азначае, што вы павінны разумець і асвоіць асноўныя тэхнічныя параметры крана моста, уключаючы тып працы, узровень працы, намінальную магутнасць пад'ёму, хуткасць працы механізму, прамежак, вышыню ўздыму і г.д. Тэхнічныя параметры кожнага абсталявання часта адрозніваюцца. У залежнасці ад тэхнічных параметраў абсталявання існуюць адрозненні ў яго прадукцыйнасці. Уважлівае веданне дакладных значэнняў параметраў для кожнага накладнага крана мае вырашальнае значэнне для дакладнага кіравання абсталяваннем.
Уважліва асвоіць працоўны працэс
Уважліва авалоданне працэсам аперацыі азначае асвоіць этапы вытворчай аперацыі і працэсы, якія абслугоўваюцца моставым кранам, і імкненне да лепшага дызайну і разумнай працы працэдур уздыму і транспарціроўкі, якія выкарыстоўваюцца ў розных працэсах. Толькі шляхам кваліфікаванага асваення працэсу патоку мы можам асвоіць правілы аперацыі, быць упэўненым і працаваць свабодна, каб павысіць эфектыўнасць працы, бяспеку і надзейнасць.
Кіроўца накладнага крана з'яўляецца найбольш актыўным і крытычным фактарам у выкарыстанні накладных крана. Здольнасць кіроўцы кіраваць накладным кранам вельмі важная і з'яўляецца асноўнай праблемай, непасрэдна звязанай з эфектыўнасцю прадпрыемства і бяспечнай вытворчасці. Аўтар абагульняе свой уласны практычны вопыт у аперацыйных мостах і выступае за наступны вопыт працы на аснове характарыстык моставых кранаў.
Скарыстайцеся зменамі стану абсталявання
Мост -кран - гэта спецыяльнае абсталяванне, а эксплуатацыя і эксплуатацыя павінны забяспечыць тэхнічны статус і некрануты стан моста. Падчас працы моставых кранаў на іх уплываюць такія фактары, як вытворчыя ўмовы і навакольнае асяроддзе. Функцыі і тэхнічны статус, вызначаныя падчас першапачатковага дызайну і вытворчасці, могуць працягваць мяняцца і памяншацца альбо сапсаваць. Такім чынам, кіроўца павінен асцярожна ўсвядоміць змены стану абсталявання, правесці добрую эксплуатацыю моставага крана і ўважліва праводзіць тэхнічнае абслугоўванне і праверкі, каб прадухіліць і паменшыць няўдачы.
Уважліва зразумейце змены стану абсталявання
Абсталяванне трэба ўважліва падтрымліваць. Ачысціце, чыстыя, змазаныя, рэгулярна наладжвайце і зацягвайце ўсе часткі крана моста ў адпаведнасці з патрабаваннямі сістэмы тэхнічнага абслугоўвання. Зрабіце з рознымі праблемамі, якія ўзнікаюць у любы час своечасова, палепшыце ўмовы працы абсталявання, праблемы, якія выступаюць у бутоне, і пазбягайце залішніх страт. Практыка даказала, што тэрмін службы абсталявання ў значнай ступені залежыць ад ступені абслугоўвання.
Уважліва зразумейце змены стану абсталявання
Асцярожна аслабце змены стану абсталявання і зможаце праверыць абсталяванне. Зразумець і асвоіць часткімодны кранякія трэба часта аглядаць і асвоіць метады і сродкі праверкі дэталяў.
Навыкі маніторынгу абсталявання праз пачуцці
Навыкі ў маніторынгу абсталявання праз пачуцці, гэта значыць бачачы, слых, пах, дакрананне і пачуццё. "Візуальны" азначае выкарыстоўваць зрок для назірання за паверхняй абсталявання, каб выявіць інтуітыўныя дэфекты і няўдачы. "Слуханне" азначае абапірацца на слуханне, каб выявіць стан прылады. Кіроўца працуе ў кабіне і не бачыць умоў працы абсталявання на мосце. Слуханне становіцца важным сродкам бяспекі. Калі электрычныя прыборы або механічнае абсталяванне працуюць нармальна, яны, як правіла, выпраменьваюць вельмі лёгкія гарманічныя гукі, але калі яны няспраўныя, яны будуць рабіць ненармальныя шумы. Дасведчаныя драйверы могуць вызначыць прыблізнае размяшчэнне няспраўнасці на аснове розных змяненняў гуку. Таму выяўленне захворванняў па гуку павінна быць адным з унутраных навыкаў кіроўцы. "Пах" азначае абапірацца на нюх, каб выявіць стан прылады. Электрычная шпулька моста -крана загарае агонь, а тармазныя калодкі выліваюць і выпраменьваюць рэзкі пах, які можна пахнуць здалёк. Калі вы знойдзеце які -небудзь своеасаблівы пах, вам варта неадкладна спыніць транспартны сродак, каб пазбегнуць прычынення агню ці іншых асноўных аварый. "Навобмацак" - гэта дыягназ няправільны статус абсталявання праз пачуццё рукі. Часам вадзіцелі сутыкаюцца з анамальнымі ўмовамі ў абсталяванні і здольныя дыягнаставаць і вызначаць прычыну няспраўнасці. "Jue" тут ставіцца да пачуццяў ці пачуццяў. Кіроўцы будуць адчуваць інфармацыю з усіх аспектаў пры працы, і вопыт скажа вам, што нармальна, а што ненармальнае. Калі вадзіцелі выяўляюць, што яны адчуваюць сябе інакш ад звычайнага на працы, яны павінны адразу прасачыць крыніцу, каб пазбегнуць будучых непрыемнасцей.
Уважліва размаўляйце з персаналам падтрымкі зямлі
Выкарыстанне працыадзінкавыя бэлькі накладныя краныДля выканання задач па ўздыме патрабуе супрацоўніцтва многіх людзей, такіх як вадзіцелі, камандзіры і кадравы кадравы. Часам яго эксплуатацыйная сфера таксама ўключае ў сябе іншае абсталяванне і аператары, таму як кіроўца, вы павінны старанна працаваць з зямлёй. Мець зносіны і добра супрацоўнічаць з персаналам. Перад пачаткам дзейнічаюць аб'екты працы, статус абсталявання, інструкцыі па працы і эксплуатацыйныя ўмовы.
Кіроўца павінен пацвердзіць мову каманд з наземным персаналам перад працай. Калі мова каманды не ўзгоднена, аперацыя не можа быць праведзена. Кіроўца павінен сканцэнтравацца пры працы і працы ў адпаведнасці з сігналамі камандзіра. Перад кожнай аперацыяй кіроўца павінен патэлефанаваць звону, каб нагадаць персаналу на месцы аперацыі, каб звярнуць увагу. У той жа час звярніце ўвагу на сітуацыю вакол пад'ёмных прадметаў. Ніхто не можа заставацца пад пад'ёмным прадметам, пад рукой ці ў раёне, дзе круціцца вага пад'ёмніка. Калі пры ўздыме можа быць заблакавана лінія зроку паміж драйверам і пад'ёмным аб'ектам, кіроўца павінен старанна агледзець асяроддзе на месцы ў межах уздыму і пацвердзіць шлях пад'ёмнага паднятага аб'екта перад уздымам. Падчас працэсу ўздыму кантакт сігналу з камандзірам павінен быць умацаваны. У той жа час, камандзір павінен стаяць у межах прыцэла кіроўцы, каб даць каманды, каб пазбегнуць уздыму аварый бяспекі з -за заблакаванага зроку. Калі ёсць толькі кіроўцы і хакеры, якія працуюць на месцы, кіроўца павінен цесна супрацоўнічаць з прастытуткамі і працаваць ва ўнісон. Пры перамяшчэнні і ўзняцці цяжкіх аб'ектаў вы павінны прытрымлівацца толькі сігналу, дадзенага прастытуткай. Аднак незалежна ад таго, хто адпраўляе сігнал "прыпынак", вы павінны неадкладна спыніцца.
Гэта адказнасць кіроўцы накладных кранаў за авалоданне асноўнымі накладныя краны. Аўтар назапасіў шмат гадоў працы накладных кранаў, абагульніў і вывучыў вышэйзгаданы вопыт і правёў тлумачэнне і аналіз, які не з'яўляецца вычарпальным. Я спадзяюся, што гэта можа прыцягнуць крытыку і рэкамендацыі з боку калегаў і садзейнічаць распаўсюджанаму паляпшэнню аперацыйных навыкаў кіроўцаў кранаў.
