Маставы кран — гэта пад'ёмнае абсталяванне, якое размяшчаецца гарызантальна над майстэрнямі, складамі і пляцоўкамі для пад'ёму матэрыялаў. Паколькі два яго канцы размешчаны на высокіх цэментных слупах або металічных апорах, ён выглядае як мост. Мост маставога крана рухаецца падоўжна ўздоўж рэйак, пракладзеных на ўзвышаных збудаваннях з абодвух бакоў, цалкам выкарыстоўваючы прастору пад мостам для пад'ёму матэрыялаў без перашкод з боку наземнага абсталявання. Гэта найбольш шырока выкарыстоўваны і найбольш шматлікі тып пад'ёмных механізмаў.
Каркас мостааднабалкавы маставы кранпраходзіць падоўжна ўздоўж пуцей, пракладзеных на паднятых мастах з абодвух бакоў, а пад'ёмная каляска праходзіць папярочна ўздоўж пуцей, пракладзеных на раме моста, утвараючы прастакутны рабочы дыяпазон, так што прастора пад рамай моста можа быць цалкам выкарыстана для пад'ёму матэрыялаў. Абцяжарана наземным абсталяваннем. Гэты тып крана шырока выкарыстоўваецца на крытых і адкрытых складах, фабрыках, доках і адкрытых складах.
Маставы кран з'яўляецца важным пад'ёмна-транспартным абсталяваннем у працэсе вытворчай лагістыкі, і яго эфектыўнасць выкарыстання залежыць ад рытму вытворчасці прадпрыемства. У той жа час маставыя краны з'яўляюцца таксама небяспечным спецыяльным абсталяваннем і могуць прычыніць шкоду людзям і маёмасці ў выпадку аварыі.
Авалодайце характарыстыкамі абсталявання і аб'ектаў працы
Каб правільна кіраваць аднабалкавым маставым кранам, неабходна старанна асвоіць такія ключавыя элементы, як прынцып працы абсталявання, структура абсталявання, прадукцыйнасць абсталявання, параметры абсталявання і працэс працы абсталявання, якое вы кіруеце. Гэтыя ключавыя фактары цесна звязаны з выкарыстаннем і эксплуатацыяй гэтага абсталявання.
Авалодайце прынцыпам абсталявання
Дбайнае разуменне прынцыпаў з'яўляецца перадумовай і асновай для добрай эксплуатацыі абсталявання. Толькі калі прынцыпы выразна і глыбока засвоены, тэарэтычная база сфарміравана, разуменне можа быць ясным і глыбокім, а ўзровень эксплуатацыі можа дасягнуць пэўнай вышыні.
Старанна асвойце структуру абсталявання
Стараннае засваенне канструкцыі абсталявання азначае, што вы павінны разумець і авалодаць асноўнымі структурнымі кампанентамі маставога крана.Маставыя краныз'яўляюцца спецыяльным абсталяваннем, і іх канструкцыя мае свае асаблівасці, якія неабходна старанна зразумець і асвоіць. Стараннае валоданне структурай абсталявання з'яўляецца ключом да азнаямлення з абсталяваннем і ўмелага кіравання ім.
Старанна кантралюйце прадукцыйнасць абсталявання
Каб старанна зразумець прадукцыйнасць абсталявання, неабходна авалодаць тэхнічнымі характарыстыкамі кожнага механізму маставога крана, такімі як магутнасць і механічныя характарыстыкі рухавіка, характэрны стан тармажэння тормазу, а таксама бяспека і тэхнічныя характарыстыкі прылады абароны бяспекі і г.д. Толькі авалодаўшы прадукцыйнасцю, мы можам лепш скарыстацца сітуацыяй, навукова кантраляваць абсталяванне, запаволіць працэс зносу, а таксама прадухіліць і знізіць узнікненне паломак.
Старанна асвойце параметры абсталявання
Стараннае валоданне параметрамі абсталявання азначае, што вы павінны разумець і авалодаць асноўнымі тэхнічнымі параметрамі маставога крана, у тым ліку тыпам працы, узроўнем працы, намінальнай грузападымальнасцю, хуткасцю працы механізму, пралётам, вышынёй пад'ёму і г.д. Тэхнічныя параметры кожнага абсталявання часта адрозніваюцца. У залежнасці ад тэхнічных параметраў абсталявання існуюць адрозненні ў яго прадукцыйнасці. Стараннае веданне дакладных значэнняў параметраў для кожнага маставога крана мае вырашальнае значэнне для дакладнай эксплуатацыі абсталявання.
Старанна авалодайце працоўным працэсам
Стараннае валоданне аперацыйным працэсам азначае валоданне этапамі вытворчых аперацый і працэсамі, якія абслугоўваюцца маставым кранам, а таксама імкненне да найлепшага праектавання і разумнага выканання працэдур пад'ёму і транспарціроўкі, якія выкарыстоўваюцца ў розных працэсах. Толькі ўмела валодаючы тэхналагічным працэсам, мы можам авалодаць правіламі эксплуатацыі, быць упэўненымі і свабодна працаваць, каб павысіць эфектыўнасць працы, бяспеку і надзейнасць.
Кіроўца маставога крана з'яўляецца найбольш актыўным і найважнейшым фактарам у выкарыстанні маставога крана. Здольнасць кіроўцы кіраваць маставым кранам вельмі важная і з'яўляецца асноўным пытаннем, непасрэдна звязаным з эфектыўнасцю прадпрыемства і бяспечнай вытворчасцю. Аўтар абагульняе ўласны практычны вопыт эксплуатацыі маставых кранаў і прапануе наступны вопыт эксплуатацыі, заснаваны на характарыстыках маставых кранаў.
Зразумейце змены стану абсталявання
Маставы кран — гэта спецыяльнае абсталяванне, і яго эксплуатацыя і эксплуатацыя павінны забяспечваць тэхнічны стан і непашкоджанасць маставога крана. Падчас эксплуатацыі маставых кранаў на іх уплываюць такія фактары, як вытворчыя ўмовы і навакольнае асяроддзе. Функцыі і тэхнічны стан, вызначаныя падчас першапачатковага праектавання і вырабу, могуць пастаянна змяняцца, зніжацца або пагаршацца. Таму кіроўца павінен уважліва сачыць за зменамі стану абсталявання, кантраляваць працу маставога крана, а таксама старанна праводзіць тэхнічнае абслугоўванне і праверкі, каб прадухіліць і паменшыць колькасць паломак.
Уважліва сачыце за зменамі стану абсталявання
Абсталяванне патрабуе стараннага абслугоўвання. Рэгулярна чысціце, змазвайце, рэгулюйце і падцягвайце ўсе часткі маставога крана ў адпаведнасці з патрабаваннямі сістэмы тэхнічнага абслугоўвання. Своечасова вырашайце розныя праблемы, якія ўзнікаюць у любы час, паляпшайце ўмовы эксплуатацыі абсталявання, ліквідуйце праблемы ў зародку і пазбягайце непатрэбных страт. Практыка паказвае, што тэрмін службы абсталявання ў значнай ступені залежыць ад ступені тэхнічнага абслугоўвання.
Уважліва сачыце за зменамі стану абсталявання
Уважліва сачыце за зменамі стану абсталявання і ўмейце яго правяраць. Разумейце і авалодайце часткамімаставы кранякія патрабуюць частай праверкі, а таксама авалодаць метадамі і сродкамі праверкі дэталяў.
Навыкі маніторынгу абсталявання з дапамогай органаў пачуццяў
Навыкі маніторынгу абсталявання праз органы пачуццяў, г.зн. зрок, слых, нюх, дотык і адчуванні. «Візуальны» азначае выкарыстанне зроку для назірання за паверхняй абсталявання з мэтай выяўлення інтуітыўных дэфектаў і паломак. «Слуханне» азначае спадзяванне на слых для вызначэння стану прылады. Кіроўца працуе ў кабіне і не можа бачыць умовы працы абсталявання на мосце. Слых становіцца важным дапаможным сродкам бяспекі. Калі электрычныя прыборы або механічнае абсталяванне працуюць нармальна, яны звычайна выдаюць толькі вельмі лёгкія гарманічныя гукі, але калі яны няспраўныя, яны выдаюць анамальныя шумы. Дасведчаныя кіроўцы могуць вызначыць прыблізнае месцазнаходжанне няспраўнасці на аснове розных змяненняў гуку. Таму выяўленне захворванняў па гуку павінна быць адным з унутраных навыкаў кіроўцы. «Нюх» азначае спадзяванне на нюх для вызначэння стану прылады. Электрычная шпулька маставога крана загараецца, а тармазныя калодкі дымяць і вылучаюць рэзкі пах, які можна адчуць здалёк. Калі вы выявіце які-небудзь спецыфічны пах, вы павінны неадкладна спыніць транспартны сродак для агляду, каб пазбегнуць пажару або іншых сур'ёзных аварый з абсталяваннем. «Дотык» азначае дыягностыку ненармальнага стану абсталявання з дапамогай далоні. Кіроўцы часам сутыкаюцца з ненармальнымі ўмовамі ў абсталяванні і могуць дыягнаставаць і вызначыць прычыну няспраўнасці. «Цзюэ» тут адносіцца да адчування або адчуванняў. Кіроўцы будуць адчуваць інфармацыю з усіх бакоў падчас кіравання, і вопыт падкажа вам, што нармальна, а што ненармальна. Калі кіроўцы выяўляюць, што яны адчуваюць сябе не так, як звычайна, яны павінны неадкладна знайсці крыніцу, каб пазбегнуць праблем у будучыні.
Уважліва размаўляйце з персаналам наземнай службы падтрымкі
Выкарыстанне аперацыйнайаднабалкавыя маставыя краныДля выканання задач па пад'ёме грузу патрабуецца супрацоўніцтва многіх людзей, такіх як вадзіцелі, камандзіры і такелажны персанал. Часам у сферу дзейнасці таксама ўваходзіць іншае абсталяванне і аператары, таму вадзіцель павінен старанна працаваць з зямлёй. Добра мець зносіны і супрацоўнічаць з персаналам. Перад пачаткам работ неабходна пацвердзіць аб'екты працы, стан абсталявання, рабочыя інструкцыі і ўмовы эксплуатацыі.
Кіроўца павінен удакладніць мову камандавання з наземным персаналам перад пачаткам працы. Калі мова камандавання не ўзгоднена, аперацыя не можа быць выканана. Кіроўца павінен быць сканцэнтраваны падчас працы і дзейнічаць у адпаведнасці з сігналамі камандзіра. Перад кожнай аперацыяй кіроўца павінен пазваніць у званок, каб нагадаць персаналу на месцы аперацыі аб неабходнасці ўважлівасці. Адначасова звяртайце ўвагу на сітуацыю вакол пад'ёмных аб'ектаў. Нікому не дазваляецца знаходзіцца пад пад'ёмным аб'ектам, пад рукой або ў зоне, дзе круціцца пад'ёмная гіра. Калі падчас пад'ёму прамая бачнасць паміж кіроўцам і пад'ёмным аб'ектам можа быць заблакаваная, кіроўца павінен уважліва агледзець навакольнае асяроддзе ў межах зоны пад'ёму і пацвердзіць шлях пад'ёму пад'ёмнага аб'екта перад пачаткам пад'ёму. Падчас працэсу пад'ёму сігнальны кантакт з камандзірам павінен быць умацаваны. У той жа час камандзір павінен знаходзіцца ў зоне бачнасці кіроўцы, каб аддаваць каманды, каб пазбегнуць няшчасных выпадкаў пры пад'ёме з-за заблакаванага зроку. Калі на месцы працуюць толькі кіроўцы і грузчыкі, кіроўца павінен цесна супрацоўнічаць з грузчыкамі і працаваць зладжана. Пры перамяшчэнні і ўзняцці цяжкіх прадметаў варта выконваць толькі сігнал, які падаецца хукерам. Аднак, незалежна ад таго, хто падае сігнал «стоп», трэба неадкладна спыніцца.
Абавязкам кіроўцы маставога крана з'яўляецца авалоданне асновамі кіравання маставымі кранамі. Аўтар назапасіў шматгадовы вопыт эксплуатацыі маставых кранаў, абагульніў і даследаваў вышэйзгаданы вопыт, а таксама правёў тлумачэнне і аналіз, якія не з'яўляюцца вычарпальнымі. Спадзяюся, што гэта можа прыцягнуць крытыку і рэкамендацыі з боку калег і спрыяць агульнаму ўдасканаленню навыкаў кіравання кіроўцамі маставых кранаў.
