Паколькі канструкцыя крана больш складаная і вялікая, гэта павялічвае рызыку аварый з кранам да пэўнай ступені, што стварае вялікую пагрозу для бяспекі персаналу. Таму забеспячэнне бяспечнай эксплуатацыі пад'ёмных механізмаў стала галоўным прыярытэтам сучаснага кіравання спецыяльным абсталяваннем. У гэтым артыкуле будуць прааналізаваны схаваныя небяспекі бяспекі, каб кожны мог своечасова пазбегнуць рызык.
Па-першае, схаваныя рызыкі і дэфекты бяспекі існуюць у саміх пад'ёмных механізмах. Паколькі многія будаўнічыя эксплуатацыйныя падраздзяленні не надаюць дастатковай увагі эксплуатацыі пад'ёмных механізмаў, гэта прывяло да недастатковага тэхнічнага абслугоўвання і кіравання пад'ёмнымі механізмамі. Акрамя таго, узніклі праблемы з паломкамі пад'ёмных механізмаў. Напрыклад, праблемы з уцечкай алею ў рэдуктары, вібрацыяй або шумам падчас выкарыстання. У доўгатэрміновай перспектыве гэта непазбежна прывядзе да няшчасных выпадкаў. Ключом да гэтай праблемы з'яўляецца тое, што будаўнічы аператар не надае дастатковай увагі пад'ёмным механізмам і не стварыў ідэальную табліцу тэхнічнага абслугоўвання пад'ёмных механізмаў.
Па-другое, рызыкі бяспекі і дэфекты электрычных прылад пад'ёмных машын. Электронныя кампаненты з'яўляюцца важнай часткай электраабсталявання. Аднак у цяперашні час многія арыгінальныя ахоўныя корпуса маюць праблемы з адключэннем падчас канструкцыі пад'ёмных машын, у выніку чаго электронныя кампаненты моцна зношваюцца, што, у сваю чаргу, выклікае серыю няшчасных выпадкаў.
Па-трэцяе, рызыкі для бяспекі і дэфекты асноўных частак пад'ёмных машын. Асноўныя часткі пад'ёмных машын падзяляюцца на тры тыпы: крук, трос і, нарэшце, шкіў. Гэтыя тры кампаненты аказваюць жыццёва важны ўплыў на бяспечную і стабільную працу пад'ёмных машын. Асноўная роля крука - падвешваць цяжкія прадметы. Таму падчас працяглага выкарыстання крук вельмі схільны да стомленасці. І калі на крук аказваецца вялікая колькасць цяжкіх прадметаў, узнікае вялікая праблема бяспекі. Трос - гэта яшчэ адна частка пад'ёмнай машыны, якая падымае цяжкія прадметы. І з-за працяглага выкарыстання і зносу ён непазбежна дэфармуецца, і няшчасныя выпадкі лёгка здараюцца ў выпадку залішняй нагрузкі. Тое ж самае тычыцца шківаў. З-за працяглага слізгацення ў шківе непазбежна з'явяцца расколіны і пашкоджанні. Калі падчас будаўніцтва ўзнікнуць дэфекты, непазбежна адбудуцца вялікія няшчасныя выпадкі.
Па-чацвёртае, праблемы, якія існуюць пры выкарыстанні пад'ёмных механізмаў. Аператар пад'ёмнай машыны не знаёмы з тэхнікай бяспекі, звязанай з эксплуатацыяй крана. Няправільная эксплуатацыя пад'ёмных механізмаў можа прычыніць вялікую шкоду як пад'ёмным механізмам, так і самім аператарам.
