Маставы кран(Маставы кран, кран EOT) складаецца з моста, перасоўных механізмаў, каляскі і электраабсталявання. Рама моста мае зварную канструкцыю, перасоўны механізм крана мае асобны прывад з рухавіком і рэдуктарам хуткасці. Ён характарызуецца больш прадуманай канструкцыяй і больш трывалай сталлю ў цэлым.
♦Кожнымаставы кранпавінен мець добра бачную таблічку з указаннем яго намінальнай грузападымальнасці.
♦Падчас працы персаналу не дазваляецца знаходзіцца на канструкцыі маставога крана, а крук крана нельга выкарыстоўваць для перавозкі людзей.
♦КіраваннеКран EOTбез дзеючых правоў або ў стане алкагольнага ап'янення строга забаронена.
♦Пры кіраванні любым маставым кранам аператар павінен заставацца цалкам сканцэнтраваным—забароненыя размовы, курэнне ці іншыя заняткі, якія не звязаныя з гэтым.
♦Трымайце маставы кран у чысціні; не захоўвайце на ім інструменты, абсталяванне, лёгкаўзгаральныя прадметы, выбуховыя або небяспечныя матэрыялы.
♦Ніколі не выкарыстоўвайцеКран EOTперавышае яго намінальную грузападымальнасць.
♦Не падымайце грузы ў наступных выпадках: незамацаванае мацаванне, механічная перагрузка, невыразныя сігналы, дыяганальнае нацягванне, прадметы, закапаныя або прымерзлыя да зямлі, грузы з людзьмі на іх, лёгкаўзгаральныя або выбухованебяспечныя прадметы без мер бяспекі, перапоўненыя ёмістасці з вадкасцю, сталёвыя тросы, якія не адпавядаюць стандартам бяспекі, або няспраўныя пад'ёмныя механізмы.
♦Калімаставы кранрухаецца па вольнай траекторыі, ніжняя частка крука або грузу павінна знаходзіцца на вышыні не менш за 2 метры над зямлёй. Пры пераадоленні перашкод яна павінна быць вышэй за перашкоду не менш чым на 0,5 метра.
♦Для нагрузак менш за 50% ад маставога кранаПры намінальнай магутнасці адначасова могуць працаваць два механізмы; пры нагрузках больш за 50% можа працаваць толькі адзін механізм.
♦НаКран EOTпры выкарыстанні асноўных і дапаможных крукоў не падымайце і не апускайце абодва крукі адначасова (акрамя асаблівых выпадкаў).
♦Не зварвайце, не забівайце малатком і не працуйце пад падвешаным грузам, калі ён не надзейна замацаваны.
♦Праверкі або тэхнічнае абслугоўванне маставых кранаў павінны праводзіцца толькі пасля адключэння электраэнергіі і ўсталявання папераджальнай шыльды на выключальнік. Калі праца павінна выконвацца пры ўключаным электраэнергіі, неабходныя належныя меры бяспекі і кантроль.
♦Ніколі не кідайце прадметы з маставога крана на зямлю.
♦Рэгулярна правярайце кран EOTканцавыя выключальнікі і блакіроўкі для забеспячэння належнай працы.
♦Не выкарыстоўвайце канцавы выключальнік у якасці звычайнага спосабу прыпынкумаставы кран.
♦Калі тормаз пад'ёмніка няспраўны, пад'ёмныя аперацыі выконваць нельга.
♦Падвешаны грузмаставы кранніколі не павінен праходзіць над людзьмі або абсталяваннем.
♦Пры зварцы на любой частцы крана EOT выкарыстоўвайце спецыяльны зазямляльны провад—ніколі не выкарыстоўвайце корпус крана ў якасці падлогі.
♦Калі кручок знаходзіцца ў самым ніжнім становішчы, на барабане павінны заставацца не менш за два віткі троса.
♦Маставыя краныне павінны сутыкацца адзін з адным, і адзін кран ніколі не павінен выкарыстоўвацца для штурхання іншага.
♦Пры ўзняцці цяжкіх грузаў, расплаўленага металу, выбуховых рэчываў або небяспечных грузаў спачатку павольна падымайце груз да 100–200 мм над зямлёй для праверкі тормазу'надзейнасць.
♦Асвятляльнае абсталяванне для праверкі або рамонту на маставых кранах павінна працаваць пры напружанні 36 В або ніжэй.
♦Усе корпусы электраабсталявання наКраны EOTпавінен быць заземлены. Калі каляска не прыварана да галоўнай бэлькі, прыварыце зазямляльны провад. Супраціўленне зазямлення паміж любой кропкай крана і кропкай нулявой сеткі павінна быць менш за 4Ω.
♦Праводзіць рэгулярныя праверкі бяспекі і прафілактычнае абслугоўванне ўсяго абсталявання маставых кранаў.
Прылады бяспекі для маставых кранаў
Для забеспячэння бяспечнай эксплуатацыі крюковых маставых кранаў і прадухілення няшчасных выпадкаў усталёўваецца некалькі ахоўных прылад:
Абмежавальнік нагрузкі: Прадухіляе перагрузку, якая з'яўляецца адной з асноўных прычын аварый кранаў.
Канцавыя выключальнікі: Уключае верхнія і ніжнія межы ходу пад'ёмных механізмаў, а таксама межы ходу руху каляскі і моста.
Буферы: Паглынаюць кінетычную энергію падчас руху каляскі, каб паменшыць удар.
Прылады супраць сутыкненняў: Прадухіленне сутыкненняў паміж некалькімі кранамі, якія працуюць на адной рэйцы.
Прылады супраць перакосу: Змяншаюць перакосы, выкліканыя адхіленнямі пры вытворчасці або мантажы, прадухіляючы пашкоджанне канструкцыі.
Іншыя прылады бяспекі: Чахлы ад дажджу для электраабсталявання, супрацьперакульвальныя крукіаднабалкавыя маставыя краны, і іншыя меры для забеспячэння бяспекі эксплуатацыі.
