Кошт партальнага чыгуначнага крана з дыстанцыйным кіраваннем, выява

Кошт чыгуначнага партальнага крана з дыстанцыйным кіраваннем

Спецыфікацыя:

Грузападымальнасць:30 - 60 тон
Вышыня ўздыму:9 - 18 месяцаў
Прамежак:20 - 40 м
Працоўны абавязак:А6-А8

Атрымаць цану Звяжыцеся з намі Чат у WhatsApp Адправіць электронны ліст

Уводзіны

Партальны кран для чыгуначных транспартаў выкарыстоўваецца для пад'ёму кантэйнераў на чыгуначных кантэйнерных тэрміналах. Набудзьце партальны кран для чыгуначных транспартаў па даступнай цане. Партальны кран для чыгуначных транспартаў - гэта двухбальны партальны кран з U-вобразным парталом, падвойнай кансоллю і цягай, трывалай канструкцыяй і лёгкай вагой. Дзякуючы вялікаму пралёту і шырыні партальнага крана, можна выконваць пагрузку і разгрузку кантэйнераў. Раскідальнік кантэйнераў - гэта раскідальнік, які круціцца на 360 градусаў, з высокай адаптыўнасцю і высокай эфектыўнасцю. Партальны кран для чыгуначных транспартаў часта выкарыстоўваецца для пагрузкі і разгрузкі кантэйнераў у лагістыцы чыгуначных кантэйнераў.

Агульныя аксэсуары для чыгуначных партальных кранаў

Акрамя гэтых спецыфічных прылад пад круком, існуюць і іншыя распаўсюджаныя навясныя прылады або аксэсуары, якія розныя тыпы партальных кранаў могуць выкарыстоўваць для выканання пэўных пад'ёмных аперацый:

Пад'ёмны крук: стандартны крук, які выкарыстоўваецца для мацавання розных грузаў, часта выкарыстоўваецца са стропамі, ланцугамі або рамянямі для замацавання грузу.

Распорная бэлька: выкарыстоўваецца для ўздыму і размеркавання грузаў, раўнамернага размеркавання вагі шляхам забеспячэння некалькіх кропак мацавання, не абмяжоўваючыся кантэйнерамі.

Стропы або ланцугі: выкарыстоўваюцца разам з круком для мацавання розных тыпаў грузаў, забяспечваючы гнуткасць пры ўзняцці розных матэрыялаў.

С-вобразны крук або заціск: выкарыстоўваецца для бяспечнага ўзняцця і перамяшчэння труб, трубак або іншых цыліндрычных прадметаў.

Выбар прылады пад круком для чыгуначнага партального крана залежыць ад канкрэтных эксплуатацыйных патрабаванняў, тыпу грузу, які апрацоўваецца, і меркаванняў бяспекі, неабходных для эфектыўнай і бяспечнай апрацоўкі матэрыялаў у чыгуначным асяроддзі.

Эксплуатацыя чыгуначнага партального крана для пад'ёму кантэйнераў

➊Інструкцыі па эксплуатацыі кантэйнера чыгуначнага партального крана перадаюцца з цэнтральнага дыспетчарскага пункта на працуючы кран.

➋Цэнтральны дыспетчарскі пакой перадае інструкцыі па эксплуатацыі ў кабіну кіроўцы.

➌Кранаўшчык выкарыстоўвае сэнсарны экран на стале пад'ёмніка, каб пачаць аперацыю пагрузкі і разгрузкі.

➍Сэнсарны экран на стале пад'ёмніка адлюстроўвае становішча раскідальніка, крана і каляскі ў рэжыме рэальнага часу.

➎Аддаючы прыярытэт бягучай аперацыі, прымайце часовыя аперацыі ўстаўкі. Пасля завяршэння бягучай аперацыі пачніце аперацыю ўстаўкі.

➏Тэхналогія дакладнага пазіцыянавання кантэйнераў для дасягнення дакладнага пазіцыянавання кантэйнера. Тэхналогія машыннага зроку дапаможа дакладна вызначыць становішча адтуліны замка кантэйнера і нумар скрыні, а затым інтэлектуальная сістэма кіравання будзе кіраваць працай крана, рэгуляваць становішча раскідальніка і кут адхілення, а таксама забяспечваць дакладнае штабеліраванне кантэйнераў.

➐Пазіцыя раскідальніка, крана і каляскі адлюстроўваецца ў рэжыме рэальнага часу на сэнсарным экране навеснага стала.

➑Калі становішча крана падчас працы не адпавядае становішчу, указанаму сістэмай PDS, кіроўца павінен апусціць каромысла, кран не выканае каманду і выдасць паведамленне трывогі. Кран не працягне выконваць каманду па перамяшчэнні, пакуль не перамясціцца ў становішча, указанае сістэмай.

➒Аптымізацыя шляху і тэхналогіі пазбягання перашкод з дапамогай праграмнага планавання шляху і пазбягання перашкод. Тэхналогія інфрачырвонага касмічнага сканавання выкарыстоўваецца для сканавання сітуацыі захоўвання кантэйнераў на двары ў рэжыме рэальнага часу і абнаўлення трохмернай базы дадзеных штабелевання на двары.

➓Для забеспячэння бяспечнай працы раскідальнік кіруецца інтэлектуальнымі алгарытмамі, рухаецца па найлепшым шляху і інтэлектуальна пазбягае перашкод.

Інфармацыя аб завяршэнні працы чыгуначнага партального крана паступае ў цэнтральны дыспетчарскі пакой і ўводзіцца ў базу дадзеных.