Аднабалкавы кран-галіяф - гэта распаўсюджаны буйны кран, які выкарыстоўваецца ў памяшканнях і на адкрытым паветры. Ён у асноўным складаецца з галоўнай бэлькі, канцавой бэлькі, аутрыгераў, пешаходнай дарожкі, электрычнага абсталявання кіравання, пад'ёмнага механізму і іншых дэталяў.
Яго агульная форма падобная на дзверы, а рэйка пракладзена па зямлі, у той час як маставы кран падобны на мост у цэлым, а рэйка знаходзіцца на двух надземных сіметрычных сталёвых бэльках у форме літары H. Розніца паміж імі відавочная. Звычайна выкарыстоўваюцца грузападымальныя грузы 3 тоны, 5 тон, 10 тон, 16 тон і 20 тон.
Аднабалкавы кран-галіяф таксама называюць аднабалкавым партальным кранам, партальным кранам з бэлькай Singer і г.д.
У наш час аднабалкавыя краны-галіяфы ў асноўным выкарыстоўваюць канструкцыі скрынкавага тыпу: скрынкавыя аутрыгеры, скрынкавыя падлогавыя бэлькі і скрынкавыя асноўныя бэлькі. Аутрыгеры і галоўная бэлька злучаюцца седлападобным тыпам, а верхнія і ніжнія пазіцыянавальныя балты выкарыстоўваюцца. Сядло і аутрыгеры нерухома злучаюцца шарнірнымі цвікамі.
Аднабэлькавыя партальныя краны звычайна выкарыстоўваюць бесправадное кіраванне з зямлі або кіраванне з кабіны, а максімальная грузападымальнасць можа дасягаць 32 тон. Калі патрабуецца большая грузападымальнасць, звычайна рэкамендуецца двухбэлькавы партальны кран.
Сфера прымянення партальных кранаў вельмі шырокая, і іх можна выкарыстоўваць як у памяшканнях, так і на адкрытым паветры. Яны могуць выкарыстоўвацца ў агульнаапрацоўчай прамысловасці, сталеліцейнай прамысловасці, металургічнай прамысловасці, на гідраэлектрастанцыях, у партах і г.д.
У параўнанні з маставымі кранамі, асноўнымі апорнымі часткамі партальных кранаў з'яўляюцца выносныя балкі, таму яны не павінны быць абмежаваныя сталёвай канструкцыяй майстэрні і могуць выкарыстоўвацца толькі для пракладкі пуцей. Яны маюць простую канструкцыю, высокую трываласць, добрую калянасць, высокую ўстойлівасць і лёгкі мантаж. Яны падыходзяць для розных умоў працы і з'яўляюцца эканамічна выгадным рашэннем для кранаў!