Еўрапейскі стыль верхняга пад'ёмнага крана з адным маставым кранам

Верхні маставы кран мае фіксаваную сістэму рэек або пуцей, усталяваную ўверсе кожнай бэлькі ўзлётна-пасадачнай паласы — гэта дазваляе канцавым грузавікам перавозіць масты і ліфты па верхняй частцы сістэмы ўзлётна-пасадачнай паласы. Верхнія маставыя краны перамяшчаюцца па пуцях над верхняй часткай бэлек узлётна-пасадачнай паласы, тым самым забяспечваючы большую вышыню ўздыму ў будынках, абмежаваных вышынёй.

Маставыя краны з верхнім ходам - ​​ідэальны выбар для сярэдне-цяжкіх работ і звычайна выкарыстоўваюцца на сталеліцейных заводах, ліцейных заводах, у цэхах цяжкага машынабудавання, цэлюлозных заводах, ліцейных заводах і г.д. Маставы кран з верхнім ходам забяспечвае максімальна магчымую вышыню ў будынку, паколькі пад'ёмнікі і каляскі перамяшчаюцца па верхняй частцы бэлькі. Ніжнія краны забяспечваюць гнуткасць, магутнасць і эрганамічныя рашэнні, у той час як сістэмы маставых кранаў з верхнім ходам забяспечваюць перавагі высокай пад'ёмнасці і большую прастору зверху.

Маставыя краны з верхнім пралётам прызначаны для перамяшчэння па сістэме пад'ёмных палас, якая абапіраецца альбо на несучыя калоны, альбо на калоны будынка. SEVENVRANE праектуе і будуе ўсе тыпы канфігурацый маставых кранаў, у тым ліку (але не абмяжоўваючыся імі) двухбалкавыя або аднабалкавыя краны, якія могуць быць устаноўлены як з верхнім, так і з ніжнім пралётам. Маставыя краны з верхнім пралётам могуць быць выкананы ў выглядзе адна- або двухбалкавых мастоў і ідэальна падыходзяць для перамяшчэння надзвычай цяжкіх грузаў.