Кран с лодки, известен още като кран от морски кози или кран от кораб до брега, е специализиран тип кран, използван в пристанища или корабостроителници за повдигане и преместване на тежки товари, като лодки или контейнери, между брега и корабите. Състои се от няколко ключови компонента и работи на конкретен принцип на работа. Ето основните компоненти и принцип на работа на кран с лодки:
Структура на портината: Структурата на портината е основната рамка на кран, обикновено изработена от стомана. Състои се от хоризонтални лъчи, поддържани от вертикални крака или колони. Структурата е проектирана да осигурява стабилност и поддържане на останалите компоненти на крана.
Количка: Количката е подвижна платформа, която се движи по хоризонталните греди на структурата на портината. Той е оборудван с механизъм за повдигане и може да се движи хоризонтално, за да позиционира точното натоварване.
Механизъм за повдигане: Механизмът на повдигане се състои от барабан, телени въжета и прикрепване на кука или повдигане. Барабанът се задвижва от електрически двигател и съдържа телените въжета. Закрепването на куката или повдигането е свързано към телените въжета и се използва за повдигане и понижаване на товара.
Разпръскващ лъч: Разпръсквачният лъч е структурен компонент, който се свързва с приказката на куката или повдигането и помага да се разпределя равномерно натоварването. Той е проектиран да побере различни видове и размери натоварвания, като лодки или контейнери.
Задвижваща система: задвижващата система включва електрически двигатели, зъбни колела и спирачки, които осигуряват необходимата мощност и контрол за преместване на кнана на портата. Тя позволява на крана да преминава по протежение на структурата на портата и да позиционира точно количката.
Висока капацитет за повдигане: Краните на лодките са изградени да се справят с тежки товари и да имат висок капацитет за повдигане. Те са способни да повдигат и движат лодки, контейнери и други тежки предмети с тегло няколко тона.
Здрава конструкция: Тези кранове са конструирани със здрави материали като стомана, за да се гарантира здравина, стабилност и издръжливост. Структурата и компонентите на портата са проектирани да издържат на суровата морска среда, включително излагане на солена вода, вятър и други корозивни елементи.
Устойчивост на атмосферни влияния: Краните на лодките са оборудвани с устойчиви на атмосферни влияния функции, за да издържат на неблагоприятни метеорологични условия. Това включва защита срещу дъжд, вятър и екстремни температури, осигуряване на надеждна работа в различни климатични климати.
Мобилност: Много кранове на лодки са проектирани да бъдат мобилни, което им позволява лесно да се преместват и позиционират по крайбрежната линия или в различни райони на корабостроителницата. Те могат да имат колела или следи за мобилност, което позволява гъвкавост при обработка на съдове или товари с различен размер.
Поддръжка на производителя: полезно е да изберете реномиран производител или доставчик, който предлага цялостна поддръжка след продажба. Това включва помощ при инсталиране, пускане в експлоатация, обучение и текуща техническа поддръжка.
Договори за обслужване: Помислете за сключване на договор за услуга с производителя на кран или сертифициран доставчик на услуги. Договорите за обслужване обикновено очертават обхвата на редовната поддръжка, времето за реакция за ремонти и други услуги за поддръжка. Те могат да помогнат да се осигури навременна и ефективна поддръжка и да сведе до минимум престоя.
Редовни проверки: Провеждайте редовни проверки на кнала на Gantry, за да идентифицирате всякакви потенциални проблеми или износени компоненти. Инспекциите трябва да обхващат критични компоненти като структурата на портата, механизма за повдигане, телените въжета, електрическите системи и функциите за безопасност. Следвайте препоръчителния график и указания на производителя.