Крайнът на крана е важна част от операцията на крана. Той е инсталиран в двата края на основния лъч и поддържа крана, за да се възвърне на пистата. Крайният лъч е важна част, поддържаща целия кран, така че нейната сила след обработката трябва да отговаря на изискванията за употреба.
Крайните греди са оборудвани с колела, двигатели, буфери и други компоненти. След като двигателят на въртящия се на крайния лъч се захранва, мощността се предава на колелата през редуктора, като по този начин се движи цялостното движение на крана.
В сравнение с крайния лъч, работещ на стоманената писта, скоростта на движение на крайния лъч е по -малка, скоростта е по -бърза, операцията е стабилна, теглото на повдигане е голяма, а недостатъкът е, че може да се движи само в определен диапазон. Следователно, той се използва повече в работилници или зареждане и разтоварване на растения.
Стоманената конструкция на крайния лъч на нашата компания може да бъде обработена по различни начини според тонажа на крана. Крайният лъч на малкия тонажен кран се образува чрез интегрална обработка на правоъгълни тръби, която има висока ефективност на обработка и красив вид на продукта, а общата якост на крайния лъч е висока.
Размерът на колелото, използван във връзка с крайния лъч на крана с големи тона, е по-голям, така че се използва формата на сплайсиране на стоманена плоча. Материалът на сплайсирания краен лъч е Q235B, а въглеродна стомана с по-висока якост също може да се използва в зависимост от приложението. Обработката на големи крайни греди се сплита чрез заваряване. По -голямата част от заваръчната работа се обработва автоматично чрез заваряване на роботи.
И накрая, нередовните заварки се обработват от опитни работници. Преди обработката всички роботи трябва да бъдат грешки и инспектирани, за да се осигури добра производителност. Всички заваръчни работници в нашата компания имат сертификати за професионална степен, свързани с заваряване, за да гарантират, че преработените заварки са без вътрешни и външни дефекти.
Крайният лъч след приключване на процеса на заваряване трябва да бъде тестван, за да се гарантира, че механичните свойства на заварната част отговарят на съответните изисквания и нейната сила е равна или дори по -висока от работата на самия материал.