
В сърцето на всеки контейнерен портален кран се крие здрава и прецизно проектирана портална рамка, проектирана да се справя с големи динамични товари по време на повдигане, движение и подреждане. Основните структурни компоненти включват краката и портала, мостовата греда и количката с разпъвач.
Крака и портал:Конструкцията на порталния кран се поддържа от две или четири вертикални стоманени крака, които образуват основата на крана. Тези крака обикновено са от кутия или ферма, в зависимост от товароносимостта и условията на работа. Те поддържат теглото на целия кран, включително гредата, количката, разпръсквача и контейнерния товар. Порталният кран се движи или по релси (както при релсово монтираните портални кранове – RMG), или по гумени гуми (както при порталните кранове с гумени гуми – RTG), което позволява гъвкава работа в контейнерни площадки.
Мостова греда:Гредата на моста обхваща работната зона и служи като релсов път за количката. Изработена от високоякостна стомана, тя е проектирана да издържа на торсионно напрежение и да поддържа структурна твърдост по време на странично движение на количката.
Количка и разпръсквач:Количката се движи по гредата, носейки подемната система и разпръсквача, използвани за повдигане, транспортиране и прецизно позициониране на контейнери. Плавното и стабилно движение осигурява ефикасни операции по товарене и подреждане в множество редове контейнери, като по този начин се увеличава максимално производителността на площадката.
Портален кран, оборудван с разпръсквач на контейнери и завъртащи се заключващи механизми, осигурява надеждно и автоматизирано решение за обработка на ISO контейнери в пристанища, логистични терминали и интермодални депа. Неговият усъвършенстван дизайн гарантира безопасност, прецизност и висока оперативна ефективност.
Автоматично заключване с въртене:Разпръсквачът използва хидравлични или електрически системи за автоматично завъртане на заключващите механизми в ъгловите отливки на контейнера. Тази автоматизация обезопасява товара бързо, намалява ръчното боравене и подобрява общата скорост на повдигане и безопасност.
Телескопични разпъващи рамена:Регулируемите разпъващи рамена могат да се удължават или прибират, за да паснат на контейнери с различни размери – обикновено 20 фута, 40 фута и 45 фута. Тази гъвкавост позволява на големия портален кран да обработва множество видове контейнери, без да се сменя оборудването.
Мониторинг на натоварването и контрол на безопасността:Вградените сензори измерват теглото на товара във всеки ъгъл и откриват наличието на контейнер. Данните в реално време помагат за предотвратяване на претоварване, поддържат интелигентно регулиране на повдигането и поддържат стабилност по време на операциите.
Система за меко кацане и центриране:Допълнителни сензори отчитат горната повърхност на контейнерите, насочвайки разпръсквача за плавно задействане. Тази функция минимизира удара, предотвратява неправилно подравняване и осигурява прецизно позициониране по време на товарене и разтоварване.
Люлеенето на контейнера, особено при ветровити условия или внезапно движение, представлява сериозен риск при крановите операции. Съвременните контейнерни портални кранове интегрират както активни, така и пасивни системи против люлеене, за да осигурят плавно, прецизно и безопасно боравене.
Активен контрол на люлеенето:Използвайки обратна връзка за движението в реално време и прогнозни алгоритми, системата за управление на крана автоматично регулира ускорението, забавянето и скоростта на движение. Това минимизира махалото на товара, осигурявайки стабилност по време на повдигане и движение.
Механична система за амортисьори:В телфера или количката са монтирани хидравлични или пружинни амортисьори, които абсорбират кинетичната енергия. Тези компоненти ефективно намаляват амплитудата на люлеене, особено по време на операции по стартиране и спиране или в среда със силен вятър.
Оперативни предимства:Системата против люлеене скъсява времето за стабилизиране на товара, увеличава ефективността на обработката на контейнери, предотвратява сблъсъци и подобрява прецизността на подреждане. Резултатът е по-бърза, по-безопасна и по-надеждна работа на големия портален кран при взискателни пристанищни операции.