Нов тип мостов кран с горно движение за склад

Горният мостов кран работи върху фиксирани кранови релси, монтирани на върха на всяка греда на пистата. Тази конструкция позволява на крайните колички или каретки да поддържат основната мостова греда и повдигащия механизъм, докато те се движат плавно по горната част на системата на пистата. Повдигнатото положение не само осигурява отлична височина на куката, но и позволява по-широки разстояния, което прави горните мостови кранове предпочитан избор за съоръжения, изискващи висока товароподемност и максимално покритие.

Горните кранове могат да бъдат изградени в конфигурации с единична или двойна греда. При едногредова конструкция, мостът на крана се поддържа от една основна греда и обикновено използва окачена количка и телфер. Тази конфигурация е рентабилна, лека и идеална за приложения с лек до среден товар. Двугредовата конструкция включва две основни греди и най-често използва горна количка и телфер, което позволява по-голяма товароподемност, по-голяма височина на куката и допълнителни опции за закрепване, като например пътеки или платформи за поддръжка.

Често срещани приложения: Леко производство, производствени и машинни цехове, монтажни линии, складови операции, съоръжения за поддръжка и ремонтни работилници

♦Основни характеристики

Едногредовите кранове с горна греда са проектирани с компактна конструкция и ниско собствено тегло, което ги прави лесни за монтаж и поддръжка. Намаленото използване на материали в сравнение с двугредовите конструкции води до по-ниски производствени разходи и по-икономична обща цена. Въпреки леката си конструкция, те все още могат да постигнат впечатляваща производителност на повдигане. Дизайнът позволява и по-бързо движение на крана и скорости на повдигане, което повишава оперативната ефективност.

За фирми, търсещи надеждно, ефикасно и рентабилно решение за повдигане, едногредовият мостов кран с горна греда предлага перфектния баланс между производителност и достъпна цена. Независимо дали се използват в производствени предприятия, складове или ремонтни съоръжения, тези кранове осигуряват надеждно обслужване, лекота на работа и минимални изисквания за поддръжка, което ги прави интелигентна инвестиция за дългосрочни нужди от обработка на материали.

Проектиран е мостов кран с горно движение, като мостът е монтиран над гредите на пистата, което позволява на целия кран да работи върху конструкцията на пистата. Тази повдигната конструкция осигурява максимална опора, стабилност и височина на куката, което го прави идеален за тежкотоварни повдигащи операции в индустриална среда.

♦Структурно проектиране

Мост:Основната хоризонтална греда, обхващаща се между гредите на пистата, е проектирана да носи телфера и да позволява хоризонтално движение.

Подемник:Подемният механизъм, който се движи по моста, е способен да обработва тежки товари с прецизност.

Крайни камиони:Разположени в двата края на моста, тези устройства позволяват на моста да се движи плавно по гредите на пистата.

Греди на пистата:Тежкотоварни греди, монтирани на независими колони или интегрирани в конструкцията на сградата, поддържащи цялата кранна система.

Този дизайн повишава товароносимостта и структурната цялост, осигурявайки безопасна и надеждна работа в взискателни приложения.

♦Система за поставяне и поддържане на релси

При мостовите кранове с горно разположени релси, релсите са разположени директно върху гредите на пистата. Това разположение не само позволява по-голяма товароподемност, но и минимизира люлеенето и отклонението по време на работа. Опорната система обикновено е изградена от здрави стоманени колони или е интегрирана със съществуващата носеща конструкция на съоръжението. При нови инсталации системата на пистата може да бъде проектирана за максимална производителност; в съществуващи сгради може да се изисква армировка, за да се отговаря на стандартите за товароносимост.

♦Товароносимост и обхват

Едно от основните предимства на мостовите кранове с горно движение е способността им да обработват много големи товари и да покриват широки разстояния. Товароподемността може да варира от няколко тона до няколкостотин тона, в зависимост от конструкцията. Разстоянието между гредите на крановете може да бъде значително по-голямо от това на крановете с долно движение, което позволява ефективно обработване на материали в големи производствени етажи, складове и монтажни зони.

♦Персонализиране и гъвкавост

Мостовите кранове с най-висока проходимост могат да бъдат напълно персонализирани, за да отговарят на оперативните нужди. Това включва индивидуални дължини на разстояния, товароподемност, скорости на повдигане и дори интеграция на специализирани повдигащи устройства. Могат да се включат и опции за автоматизация и дистанционно управление, за да се подобри ефективността и безопасността.

Като цяло, дизайнът на мостов кран с горно разположен мост съчетава структурна здравина, оперативна ефективност и адаптивност. Способността му да повдига тежки товари, да покрива големи работни зони и да поддържа стабилност го прави незаменим инструмент за индустрии като производство на стомана, корабостроене, аерокосмическа промишленост, тежко производство и мащабно складиране.